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技师李文东你好。我是宝马专修的。在检查时。我想先问你几个车辆当时出现故障的状态
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技师李文东第一。车辆仪表提示机油报警。是红灯还是黄灯
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技师李文东还有。车辆报警时。在仪表上面显示的油位是多少
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技师李文东还是不显示油位
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技师李文东还有。给你一个建议。车辆出现故障时。对显示的故障现象拍照片
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技师李文东对问诊是特别有帮助的
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红灯,之前重新换的机油,也是这样
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现在油位在中间位置
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技师李文东在车辆报警的时候。这个时候你用仪表看油位是什么状态
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正常状态
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技师李文东我要报警时仪表测量出油位显示的状态
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技师李文东你的意思是车辆仪表在液晶屏幕内显示机油报警。红灯状态。 但在报警时。仪表显示的油位是中间状态。
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技师李文东是这样么。 如果不知道的话 可以告诉我不知道。
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是这样
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技师李文东有些时候实际车内的机油量。在经过电子油尺测量出来是不一定准确的。
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技师李文东你在机油报警时是查看过电子油尺的油位。 是这样吧
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之前重新换新的机油也是这个效果
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技师李文东发动机在机油报警时。 发动机有没有出现什么异响。明显的异响
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技师李文东你加机油的品牌。
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嘉实多磁护
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技师李文东你是想告诉我已经排除机油的问题了
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技师李文东有没有电脑检测发动机有什么故障
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异响没有
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嗯,机油的问题应该不是
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我觉得像机油泵
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技师李文东机油你加几升
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技师李文东先别急着下结论
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5升左右
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技师李文东准确一点。 是几升油
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因为我之前一直用一家的机油,没有问题,后来出现这个问题,我把机油重新换了!
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技师李文东电脑检测发动机故障码。有没有
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技师李文东我知道
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之前找了一家店没检测出来什么
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技师李文东对检测故障码是模糊状态
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技师李文东机油大约加五升
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技师李文东你测过机油压力么
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技师李文东比如。打开机油盖。有没有感觉到机油往出喷
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技师李文东机油滤芯是不是原厂的。如果不是。告诉我什么品牌的
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这个没有测过,滤芯也不知道啥品牌的
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技师李文东你的车。是N46发动机。
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技师李文东这款发动机机油泵目前没有遇见坏的。 先把机油泵忽略。
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这个问题点在于为什么冷车启动后跑一段距离后报警,
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技师李文东如果油位当时显示的不是缺机油的状态。 那么报警就是发现机油压力不够了
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怎么可以定位问题点?这个sh
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烧机油
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技师李文东这款发动机。在进气管下面有一个机油压力开关。
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技师李文东如果有条件。测量一下机油压力。
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技师李文东正常机油泵没有坏的
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技师李文东如果没有办法测量的话。 你更换一个原厂机油滤芯。 把那个机油压力传感器换掉
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技师李文东根烧机油没关系
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技师李文东我修这么多年宝马。还没遇见机油泵坏的
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技师李文东机油要保证不是假机油。
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技师李文东那个压力开关。没多少钱。
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技师李文东还有一种情况就是发动机软件有问题。 因为你这不是新车。基本上也可以排除
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技师李文东我建议你先更换。 你先关注我。 有什么后续问题。也可以直接继续问我
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技师李文东您对本次的问题有什么想不东的也可以提出来。一起探讨
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之前找人测量说是机油泵压力低
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技师李文东这款发动机机油压力暖机怠速是1bar。高转速时机油压力3到6
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技师李文东如果机油压力低。机油压力不足。会出现一个问题是。发动机由于机油压力不够出现异响
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技师李文东因为机油压力低。 造成发动机缸盖无法达到正常的供油。会造成有异响的
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你这么一说我还真觉得有时候突然动静挺大
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技师李文东你这款发动机有一个噪音是感觉发动机着火时 突突突 的声音
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技师李文东你听过气门拖有异响的声音么。 类似哒哒哒哒的声音
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技师李文东如果有这种声音的话。才有可能是机油泵压力不够
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技师李文东你提供车辆准确的故障状态是有助于我判断故障部位的
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是的就是这个感觉
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技师李文东哒哒哒哒哒的声音。这个声音会随着发动机的转速提升会加快的
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这个确实不好判断啊,不专业啊
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技师李文东如果有这个声音的话。建议按照我说的来检查确认机油泵问题。 前提是。必须机油滤芯保证没问题。 第一通过测量机油压力来判断。 第二读取发动机故障代码来判断。可能没有直接的油压故障。但是可能会有与油压有关系的故障
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好的,太感谢了!
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技师李文东现在你凭你开了这么多年这台车的经验来感觉。 你感觉发动机噪音与以前比较。声音大了多少
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技师李文东凭感觉说就行。 可以详细一点
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就是开一段距离后声音大一些,冷车启动后正常
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技师李文东能用文字形容一下声音么。 大致的。 因为这款发动机是有一个正常的噪音的。 我区别一下
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我现在开一会仔细听听
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技师李文东仪表能测机油油位。你会看么
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技师李文东与机油油位没有关系。 可以确认了
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技师李文东重点机油压力检测这块
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技师李文东你现在油门三千转保持住。感觉一下发动机的声音看看
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有异响
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技师李文东形容一下
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技师李文东或者。你凭你的感觉来判断。这个声音算不算正常。与以前比。有啥区别没
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技师李文东如果可以的话 找一个专修宝马的地方让技师帮你听一听。
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技师李文东技师对发动机比较了解。能区分出什么声音算正常。什么声音算不正常
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好的,我平时真没太注意这块,您估计应该是哪方面的问题?
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技师李文东一般我的维修经验。如果车辆存在异响的话。 客户其实会第一时间发觉得。很少是有其他人提醒
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技师李文东我根据经验来讲。 机油滤芯。与机油压力开关问题可能性比较大。 机油泵目前没遇见过有问题的。
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车刚启动有时冒一股烟,
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技师李文东机油泵有问题。其实电脑检测会有车辆VANOS相关的故障码。 因为这个东西是靠机油压力来调节的
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技师李文东烟的颜色。大约是什么颜色的。 那个烟的气味。大不大
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刚才看了一下白色,味道挺刺鼻
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技师李文东热车出现白色烟雾。 常见的是。 三元催化在转换发动机废气的时候。会转化成二氧化碳与水。 如果热车熄火后车辆排气管内转化的水经过高温后。车辆在启动时的尾气吹出来其实是水蒸气
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技师李文东这个与机油报警。没啥关系的
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哦,我按照您说的方式检查一下吧
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技师李文东嗯嗯。 有什么后续的问题。都来问我
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好的!
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宝马318i,2010年上牌,跑了10万公里,目前遇到的问题是在机油正常不缺少的情况下,车子启动后跑一段距离,红色的机油报警灯就亮了,停了一段时间再启动跑一段距离还是这样,不知道什么什么原因。备注:车子烧机油。叫修理工直接拆开油底壳一看就知道了
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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2010年318风扇常转,波箱闯档,2010年318风扇常转,波箱闯档,【车型:宝马3系 2010款 318i 进取型】 根据你的描述和故障码需要检查一下水箱出水口的温度是否正常,这个传感器影响电子扇的转速。
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我的是宝马3系318我的是宝马3系318【车型:宝马3系 2009款 318i 进取型】 有什么问题吗。
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买的二手12年12月生产的宝马三系 平时市区开或者走走停停 机油也没90左左右右 但是一上高速 机油温度就开始上涨 今天跑了30公里不到的高速 十多分钟时间 机油温度上升到115度 120度不到 然后不敢跑了 这正常吗?13款宝马3系320Li买的二手12年12月生产的宝马三系 平时市区开或者走走停停 机油也没90左左右右 但是一上高速 机油温度就开始上涨 今天跑了30公里不到的高速 十多分钟时间 机油温度上升到115度 120度不到 然后不敢跑了 这正常吗?这款车油温在120度是正常的,你可以在跑跑要是不会在高就不会有问题的。
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汽车之家 宝马3系 之前使用一直正常。突然有一天开始。就油耗变得特别高……可以到25升百公里。车辆描述的故障。目前给出建议车辆继续正常使用。跑一次高度 重新复位车载电脑。根据车辆目前的状态。正常跑一段时间平均油耗即可下来
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04年宝马318i报LSZ2停车灯损毁04年宝马318i报LSZ2停车灯损毁【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述由于你的小灯是改装了的,需要加装解码器故障提示灯才会熄灭。
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你好,宝马3系318i冷车启动不着,求解释你好,宝马3系318i冷车启动不着,求解释【车型:宝马3系 2011款 318i 领先型】 根据你的描述需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障码,还要检查一下汽油压力是否正常,检查一下积碳是不是过多。
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放N档停放一段时间后打不着为什么停放一段时间后汽车打不着火?停放一段时间后,汽车无法顺利启动的原因是什么?这是许多车主经常遇到的问题。无论是长时间的停车,还是短时间的停车,汽车打不着火都会给车主带来很
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