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技师李国根你好,故障码都提示高速继电器有问题不知道检查这个问题了没有风扇有没有高速,加个打铁湿了没有,
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匿名网友就一个继电器没有高低速,
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匿名网友
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匿名网友这个继电器是正常的,但就是风扇启动的晚,总是比正常水温高三格左右才转
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技师李国根你好,加个打铁到发动机。
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匿名网友加了,还是老样子
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技师李国根水温传感器了。
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匿名网友也换了,换了两个了
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技师李国根实际水温与电脑水温相差多少。
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匿名网友还有一个4S店买的纯原厂的,老样子,就是感觉转的晚,数据流总是到95.25才启动
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匿名网友差不多,水管涨的厉害,临近开锅
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技师李国根线路没有问题传感器没有问题。电脑又问题。控通制出现问题了。
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匿名网友这个P0481故障码你遇见过吗
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技师李国根电脑插头检查没有有没有接触不好氧化的情况。
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匿名网友我看看去
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技师李国根仔细检查一下,
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匿名网友没问题,因为三线传感器到电脑就两根,一根电脑到传感器5V供电线,之前量过正常,一根信号反馈线也看了没问题,人为剪短电脑就没有水温信号,还有一根到仪表的也正常,唉,真让这个面包车搞的头大
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技师李国根你先检查一下电脑插头,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没有问题
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匿名网友绿黑线就是信号线,木有氧化痕迹
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技师李国根测量这个线路电阻
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匿名网友
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匿名网友全通
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匿名网友电脑会有问题吗
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技师李国根电阻,通没有用
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匿名网友线几乎没有阻值,传感器一三脚冷车1000多点,电子扇工作时三百多
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匿名网友P0481故障码,在没有高速继电器和传感器正常的情况下,除了线路就是电脑了吧?
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技师李国根是看看线是不是虚接了
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匿名网友负温度系数感应塞如果转的晚可不可以认为是电阻值较大的原因?
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技师李国根这个问题是传感器到电脑的,电脑到风扇没有这回事了,
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匿名网友就是啊,电脑到风扇控制是没有问题的,现在就是启动时间晚,传感器换了,线路没有明显异常,只剩电脑了
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匿名网友我再把传感器到电脑的线直接换两根线接起来试试,
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技师李国根你还是测量一下有多少电阻
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匿名网友从哪到哪的?
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技师李国根电脑到传感器
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匿名网友插头到插头吗?
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技师李国根是的
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匿名网友量过了呀,就是一段线,几乎没有阻止呀
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匿名网友
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技师李国根短接一个线看看
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匿名网友这个电阻值可以忽略不计
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匿名网友我也正要这么做,直接把电脑到传感器两条线都短接,再不行的话可不可以基本确定是电脑板的原因?
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技师李国根是的只有换电脑
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05款福克斯,手动2.0。一个奇怪的毛病,转速超过2800左右,有一四缸失火现象,故障灯闪烁,故障码300 301 304越是高档位越爱犯病,火花塞,高压包,节气门都查了没问题,后来发现拔掉水温传感器就不在出现这个故障,更换水温传感器后,故障依旧,拔掉还没事。请问这是哪的问题告知客户维修思路,一样一样排除故障
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07年2.0自动档福克斯 在路上开的好好的 80迈左右 发现车速下降 踩油门速度提不上来 发动机空转 去修理部检查电脑显示发动机故障限速 节气门故障 一天换了两个拆车的和一个品牌新的节气门都不好使 一开始换上后清完故障码后能跑个三五公里又出现此故障 电路也检查了没问题。愁死了 到底是咋回事啊。故障的情况已告知
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2012款新福克斯,1.6MT手动风尚版,目前里程39000公里不到!2017年7月7日晚,在高速公路高速行驶途中(速度110左右),电瓶故障警报!紧急靠边,熄火,重新点火,故障灯熄灭!行驶2公里左右,再次提醒电瓶故障警报!继续行驶50公里后,车子彻底没电后熄火在高速公路!拖车到修理厂,昨天检查发现电瓶和发电机都正常!目前不确定是哪里故障!PS:电瓶刚换一年不到!还要检查发电机位置呃呃插头是不是松动了
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福特福克斯1.8 2013年,车主反应原地开空调怠速半小时以上后行驶加不上油,只能跑60 ,转速在2000左右也上不去,故障是偶发的,我们接车后,试了一天,在昨天下午5点试出故障,检查了火嘴,清洗了节气门(不太脏),检测了三元催化(接上负压表),都正常,电脑检测到一个发动机故障码,爆震传感器电路1 ,然后今天又试不出故障建议 1,更换汽油滤芯,检查汽油泵好坏。 2,检查爆震传感器线路和爆震传感器本身是否损坏。
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涉水过 但是开过来了 没问题 没过多长时间 出现加油无力 感觉没有油门一样 抖动异常 抖动到自然熄火 抖动的快要熄火了 仪表 亮电瓶灯 和发动机灯 这种情况是偶发性 不是一直 有可能你跑300公里 200公里车子是正常的 加油也正常 但是用电脑看故障 报离合器开关信号故障 和节气门作动器控制马达电路故障 还有个防盗故障 节气门换了 离合器开关坏了 发动机电脑版 看了 没进水建议检查,电脑版到节气门之前的线束,打铁,插头有无腐蚀,接触不良,
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新款福克斯在高速上行驶中仪表盘出现亮灯如图,熄火重新通电仪表自检完完其它灯灭了,机油红灯和发动机故障亮黄灯,行驶一段后机油灯灭了,黄灯常亮!请问还能继续开吗?是什么原因?
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你好,我这里有个13年1.8自动挡福克斯发动机故障亮,报燃油泵次级电路电压过低,换了汽油泵总成和继电器后,故障灯解决,车子开出去后油位不准确,换回旧的油浮子还是不准,车续航45公里,加五十元钱的油,续航230左右,开十几二十公里突然掉的很快.续航120左右基本情况已经告知,有需要继续咨询
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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05年经典福克斯,跑13.5万公里,目前平均时速35平均油耗7.2,去年10月份跑高速2000公里,最高时速可达200公里/小时,在高速上发动机故障黄灯亮,4S店检测后氧传感器问题,因无配件没修,消码后过一段时间又出现,12月份检车尾气一切正常。网购一后氧传感器安装后跑100公里左右故障灯再次亮,将原车前后氧传感器用三氯化铁溶液清洗,拆清节气门,检查火花塞正常,消码后跑50公里,故障灯再次亮。请问是什么问题,要清三元催化吗?去年跑高速前一直加乙醇汽油,平均时速22平均油耗9.5,故障灯亮不处理会有什么后果?
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仪表盘显示 Power steering failure 和 Engine System Fault 这两个故障,左右的黄灯和红灯同时量,出现Engine System fault 的时候,仪表盘的ABS等,发动机故障灯,甚至手刹灯都同时量起来,路上开一会后,又出现“Speed Limited Mode"字样,故障灯灭,过一会又出现 Power steering failure 和 Engine System Fault 字样,发动机转速表,速度表,水箱温度指示全部归0,但车还能正常行驶,助力系统,刹车都没有问题。偶尔停车熄火后,再次启动,显示没有故障,但行驶超过20分钟后,再次出现上述问题。 4S店告诉我是仪表盘要换,然后刷新的行车电脑程序,我的疑问是,如果是硬故障,灯应该是一直亮,为何刚刚启动的那会故障灯不显示? 我查了相关内容,Power steering Failure是指转向系统的问题,但该车的助力转向我感觉和以前一样,没有任何问题根据您的描述建议检查仪表,以及拆过的东西是不安装到位
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