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技师高晓东你好,我是汽车大师金牌技师-古东亚,很高兴为你解答。
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技师高晓东您好。当时涉水有多深,
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技师高晓东涉水以后车子多久出现的问题。
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我**不知道 但是毛毯下面有点水 没有拆开
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我**一个星期左右吧
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技师高晓东那就说现在车子室内还是存在积水,
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我**一点点
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技师高晓东那涉水程度应该到半个轮胎这么深了,
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技师高晓东现在打车都正常吗?
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我**这种老车 还是手动挡 座椅地下 没什么线路 就算有线路 应该都不会有大影响
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我**打车都正常
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技师高晓东😂13款的车可不老。
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我**报的故障 你看了没
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技师高晓东嗯。电脑读出的故障能不能清除掉
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技师高晓东看了。
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我**节气门也换了
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技师高晓东防盗给的故障
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我**故障能清掉
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我**但是抖动熄火过后 有的时候又读不到故障
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技师高晓东现在遥控正不正常,
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我**正常锁车 解锁
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技师高晓东防盗模块也有问题,
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技师高晓东电脑版旁边的打铁看了没有
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我**没问题
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技师高晓东现在这个车,就是你清除故障码以后,再打车,会不会报故障,还是说有可能行驶几天才会报
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技师高晓东还有节气门出去的线束插头看了吗。节气门附近也有个搭铁线
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我**什么都正常 清除故障 正常打火 正常行驶 有可能3个小时 都没问题 突然 就会出现抖动熄火 加不上油
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技师高晓东
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我**他搭铁线 松了 会一会正常 一会不正常吗
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技师高晓东报故障以后,从电脑版到节气门的电压你量了没有
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技师高晓东会,
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技师高晓东就类似于虚接
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技师高晓东插头也会引起。因为这车涉水了,
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技师高晓东涉水车最常见的就是打铁。和插头接触不良问题
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我**这个要找电工吧
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我**我电路不是太多懂
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技师高晓东你们电工和机修还是分开的?
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我**其他的个会有什么问题
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我**嗯
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技师高晓东如果电压。线路都正常,那就是节气门或者电脑版有问题
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技师高晓东你之前断电试过没有
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技师高晓东加不上油你也要考虑室内插头啊
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技师高晓东油泵可是在后面也
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我**有人叫我测下节气门电压
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技师高晓东对。
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我**除了节气门电压 还要测啥电压
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技师高晓东先检测一下电压是不是正常。如果电压没问题,就考虑节气门质量问题和电脑版,
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技师高晓东线一定要查清楚。
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技师高晓东配件不便宜,
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技师高晓东还有就是你把室内的扣板拆掉看看线束有没有进水氧化
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我**节气门新的 应该不会有什么问题吧
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技师高晓东新的不代表是好的👌🏻
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技师高晓东换了新的记得匹配一下
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我**室内的线束 那还要拆毛毯
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技师高晓东线走的侧边
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我**节气门如果不行 他不会三个小时之后才熄火吧
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技师高晓东所以让你先考虑线的问题。
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我**我明天测下电压 电压 如果没问题 就看下室内线 和 发动机电脑版搭铁 和节气门搭铁
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技师高晓东嗯,打铁生锈的都打磨一下
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我**不就电脑版搭铁 节气门搭铁吗
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我**没其他的了吧
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技师高晓东室内也有打铁
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我**我在怀疑个会其他有问题 汽油进水 或者 缸压
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我**但是这二个有问题 也不可能跑起来都没事啊
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技师高晓东那不会节气门报故障,
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我**明天研究下 不行在请教你 你微信好多啊
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技师高晓东平台有规定。不能留联系方式,
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我**明天在研究下
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技师高晓东好的👌🏻
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我**那我怎么找你呢
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我**你估计下 多半什么问题
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技师高晓东线的问题,
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我**就怕找不到 有腐蚀 氧化的线 线那么长
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我**从中间破损的那种
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技师高晓东插头,重点检查
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我**好吧
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我**我明天怎么找你 你能及时回复吗
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技师高晓东氧化的多。
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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车型我福克斯2008款1.8mt车型出现问题境况开空调开热空调怠速稳定开冷空调怠速严重稳问题描述夏天开冷空调风速3或4挡把油门轰到1500以松油门或踩离合器这个时候转速会子掉到500并伴随敲缸声音然后又子回到800以并来回摆动最后稳定在800严重时候电瓶故障灯会亮起行进或停车状态都有可能出现这种情况以堵车时频繁起步停车时发生机率最我现在基本夏天开空调敢进市区因为失去拥堵路段怠速极为稳定恨开台拖拉机已处理情况1换离合总成能解决问题2换4个压包4个火花塞能解决问题3拆卸清洗节气门能解决问题4清洗积炭能解决问题安福特为什么能想办法解决怠速稳情况生产出如那么有这些问题产品每次都要我们去清洗节气门可清洗节气门根本能解决怠速稳问题因为这个问首先看开空调后和开空调前如果开空调后车子抖动的特别厉害,吗就需要检查压缩机的工作效率
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汽车大师,我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车,5年45000公里,上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器(厂家索赔),更换了离合器抖动异响得到了解决,可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振,坐在驾驶位置上大腿都能感觉到(但开了空调就立马没有了)但起步后就没有这情况了,昨天跑了哈高速,车子上了一百码就又出现震动,过了一百码好像就减轻了,我也去论坛了解和咨询了,说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位,我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决,4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师,我描述这情况是正常现象吗?问题出在哪里?怎样解决?如果振动只是轻微,属于正常,如果比较严重,建议检查发动机脚垫,以及左右半轴的间隙。
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问题1:在行驶中停车等红灯时,一般是减速后空挡怠速停下来,停稳后,转速表会猛的归零,然后有50%几率会熄火,不熄火会猛的调到1000的转速上去,发动机嘶吼。有时候低速转弯,带了离合让车时也会熄火。但是打开了外挂在电池上的 电子整流器(就是哪种内装了一堆电容的,连了接地线哪种东西)就不会有这种情况,至少要好很多,上面熄火情况发生时就只会转速跌200-300,基本保持在1000左右,不会熄火另外,发动后,可以一直原地怠速,不会熄火。 问题2:点烟器插上手机充电头后,接触很不好,指示灯时亮时灭,手机电量越充越少。可是点烟器点烟又正常,是点烟器有毛病吗?确定手机充电头和线没毛病。你先清洗一下节气门体检查一下火花塞和点火线圈
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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07款经典福克斯,发动机起步无力,不想其他车型一样能轻抬离合就走,必须给油才走,还有夏天开空调情况下到红灯路口踩离合脱档停车怠速忽高忽低,低怠速有时电瓶红灯都能亮且带有敲缸声。关于这个问题换过火花塞,节气门,清洗积炭,当时清洗积炭拆下进气歧管也没什么积炭,平时车子保养也到位,到现在问题依旧没解决,唯一能缓解的方法就是清洗一下节气门,但开一段时间有会出现,网上百度07款经典福也有相同的问题,请问大师们是怎么解决这个问题的,问题是出在哪里?下图是网上网友的问题,跟我描述情况基本一样以指明
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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您好,我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,之前动力一直比较好,因为油耗比较高,15年夏天进行了油改气。改气后一年就一个问题比较严重(夏天开空调后刹车会失灵),最近一段时间车动力明显下降,给油后发动机大声吼,但提不起速(这问题间歇性的,有一天正常,有一天不行),为了找到原因,期间换过两次变速箱油(循环机清洗),火花塞换过油气两用的不行,又换普通的,普通的不行又换铱金的,点火线圈、进气电磁阀、氧传感器也换成新的,三元催化器也清洗过,但是现在问题依旧,请大师们帮我分析分析什么原因造成的,谢谢大家
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点(因为工作原因) 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高!!怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右! 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系!! 今天清洗了进气压力传感器,传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值? 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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经典福克斯两厢基本自动 半月前变速箱底壳磕到石头破裂,4s维修换了变速箱底壳 别的都没动,开回来一星期一切正常期间还上了两次高速都没问题,前两天突然发现空档车子也会走,今天跑4s检测 空档车子还处在半联动状态 动力没有完全分离,插上电脑检查变速箱无任何故障,拉线传感器也都正常好的 ,为什么车子空档会走 说是要拆开了修 是不是要大修了 很担心会被拆散了修 是不是阀板坏了 阀板坏了电脑能检测出来吗 当初出事故时候漏油了我还开了一个多公里才停下的 像这样维修是他们责任还是要我自己出钱 保险理赔早就完了 再修还能找保险吗 4s说一切正常我才开回来的现在又出这样的问题
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