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技师李先强你好，跑起来仪表有亮灯之类的没有，这种感觉应该还是发动机本身点火不好 -
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匿名网友没有，用电脑检测没有故障 -
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技师李先强热车跑起来就没有这种感觉吗 -
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匿名网友热车一点问题都没有 -
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技师李先强那先读一下发动机节气门数据，也可能是节气门脏了 -
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匿名网友节气门已经清洗过了 -
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匿名网友尤其在3档时感觉有顿挫感 -
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技师李先强那看一下原地换挡的时候从空挡挂挡D档的时候变速箱油顿挫没有 -
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匿名网友没有， -
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匿名网友只要发动机温度上来以后就感觉正常了 -
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技师李先强那变速箱应该也没有问题，跑起来有顿挫的时候检查一下失火数据才行 -
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匿名网友有没有可能是离合器问题 -
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技师李先强应该不会，离合器有问题挂挡变速箱会有冲击 -
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匿名网友哦哦，好吧 -
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匿名网友就是有顿挫感的时候读一下失火数据是吧？ -
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技师李先强对的，有可能是冷车时进气有地方漏气混合气稀了燃烧不好 -
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匿名网友哦哦，好吧，那我一会儿检查下
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1.8T迈腾 S挡还没D挡跑的猛 S挡一种干踩油不走的感觉 发动机声音超大 而且有时候2档换3档有顿挫感 这是什么情况 新车17000公里 15年新迈腾
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12年迈腾。十一万公里。之前换过采埃孚变速箱油感觉很好。前一段时间换了机油，外加大众原装机油。冷车一二挡顿挫很明显。有点无法接受有时候跟脱节了一样！不知道重新换回采埃孚能不能好起来。。
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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09款大众迈腾双离合TSI，七年六万多公里，近期出现几次行驶过程中绿灯起步时，感觉脚下的油门有点儿抖，过几秒现象消失。请问什么原因？另:车子马上该保养了
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我的是13年大众迈腾1.8TDSG双离合的，前几天变速箱故障灯开着开着就闪，重启下车不闪了，开一会就闪，现在车不会走，挂RD都不会走，但是车冷的时候就能走，热了又不能走，问下这个是啥原因。以前车123挡有顿挫的感觉这种情况是变速箱机电控制单元和离合器磨擦片有故障了导致的，机电控制单元没有油了也会导致不走车，需要使用专用诊断电脑读取一下故障代码
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大众老迈腾1.4T跑了76000公里，每隔 6000公里都按时做小保养，前几天车子突然开着有顿挫感，到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了，但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右，不明是什么原因？清洗节气门，用电脑将发动机数据恢复出厂设置，检查，空气流量计，氧传感器，水温传感器
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12年迈腾，积碳都清理过，火花塞更换才使用一万多公里，已经变得很黑，电脑检测怠速混合气过浓，长途驾驶熄火后就打不着车，需要加点油门才能打着，有时候明显的感觉到车抖动，加油门偶尔也有顿挫感。发动机故障灯有时候亮，还有epc故障灯有时候亮有时候不亮，同时仪表出现定速巡航那里有故障。你好，建议检查节气门下方硬管是否破损漏气
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迈腾1.8T，2015款，豪华型。近1万公里了。最近发现，车子正常行驶（特别是低速2档，尤其堵车时）过程中松开油门就会有些顿挫感，就像车子背后被什么拖了一下似的。以前松油门仍然非常平滑顺畅，松了油门车的惯性可以走很长一段路。最近才感觉到的顿挫感，就像踩了刹车一样。请问这是怎么回事？谢谢！！！
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大众迈腾B8，2017年9月28日提的车，前几天开车跑的100多迈，当时没看到路上有个坎，直接开过去了，就听咣的一声，特别心疼，感觉从那之后走颠簸路右后门那儿有异响似得，不知道什么东西响呢，门儿应该没问题吧，会不会底盘的原因呢？这种情况需要重点对底盘上面的平衡杆，平衡杆立杆，减震器，摆臂这几个部件重点检查一下，问题就出现在这几个部件上面
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2013迈腾1.8T的，公里数8万，在行驶中，松开油门，而且不踩刹车，自然降速的时候，感觉降档迟钝肉肉的感觉，而且4档降3档的时候，发动机地盘发车异响，声音很清晰，而且这个降速迟钝，和发动机地盘有异响，是这几天发现的，以前根本没有这种情况，声音就是感觉某个齿轮打滑似的，如果我急刹车就不会有这种声音，或者就是换到手动挡的时候也没有这种声音，也没有顿挫感，跪求好心师傅指点，急急急，本人有强迫症，这问题解决不了，根本睡不着觉……
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