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技师许晓蕾你好!这个只有先更换电磁阀,如果想确定是不是电磁阀的问题,那么就需要拆发动机看正时
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恩,我电磁阀已经买来了,现在想测下电磁阀是不是好的,因为买的是二手电磁阀,怕到时候不好,换上也没用
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技师许晓蕾这个你可以测量电磁阀的电阻,和旧的做个对比看看,其他的只有装上去才知道
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那也是要把老的拆下来才可以测了?
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技师许晓蕾基本上是没有什么号测量的,直接装上去看故障码就知道了
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装上拆下太麻烦了,要是信号不对那又得拆
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技师许晓蕾只能是这样的了
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好吧
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技师许晓蕾希望我的回答能让你满意,你可以点击我的头像进行关注,以后有问题可以直接问我,谢谢你!
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九代本田雅阁2.4豪华款 热车时起步轻踩油门会从机舱内听见咚的一声 声音时大时小 温度低的时候尤为明显而且挂d档的时候车辆会明显晃动一下 前后去过几次4s店怀疑是机舱内控制机脚垫的电磁阀损坏 换了全新的电磁阀后问题依旧存在 但4s店否认机脚垫存在问题 请问是否是机脚垫的问题还是其他原因 能否确定是哪个机脚垫 及如何检查机脚垫 谢谢哦
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了,,,,我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊!现在车慢慢加油都不走了,加油不走了,变速箱油今天又换了专用的也不行,
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第八代雅阁,前几次出了一点小事故,前左轮这边东西都换完了,什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮,防滑灯亮,防滑灯开关关不了,D闪烁,开始时ABS总泵在事故中损坏更换过,更换的第一个汽修厂里面拿错配件,最后又回去更好了个原厂的,更换后故障灯熄灭了,不到一个月又亮了,开始时怀疑还是ABS泵的问题,所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来,故障灯还是亮,找来的那辆雅阁装上我的ABS泵,跑了一天,没事,最后又检查了车身电脑,电脑好的,最后又检查线路,线路无短路,好的,请问这是什么回事
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我的问题有点啰嗦!请耐心看完!麻烦您了!我的是03年七代雅阁!前段时间检测前后氧全有问题!故障灯亮起!在外面买的原厂的前后氧传感换上,故障灯还是亮,经检测前氧工作了,后氧还是有问题!随之后氧又发来一根,还是亮!然后到4s店检测也是后氧的问题!我说确定后氧的话,我花钱换上能不能保证能好!技师听我换了两个后氧了就给检查线路!在副驾驶座位那里检测出没有5v电压!推断出可能是室内保险丝盒或者电脑板的问题!也没确定是吗哪一个!我交了260的检测费就出来了!在闲鱼上找了个七代雅阁2.0的保险丝盒拆车件!这个能和2.4 通用吗?还有就是我改按哪个步骤去排除问题!先换保险丝盒,在换电脑板?一下是氧传感图片和4s店检测图片
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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【案例】汉兰达换挡异响排除,扯出烧坏电磁阀线圈
故障车辆:到店一辆13万km、搭载1AR发动机的广汽丰田汉兰达ASU40L。根据车主的描述:该车在入挡时,变速器内会有滋滋声。 故障现象:试车的时候发现,变速器内的异响出现在从P挡挂N挡时;但路试的时
专家讲堂
2020-05-06
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变速箱电磁阀故障表现,自动挡换挡电磁阀坏了的症状了解变速箱电磁阀故障表现的重要性自动挡汽车的变速箱电磁阀是一个关键的部件,它负责控制液压系统,实现汽车的换挡操作。如果变速箱电磁阀出现故障,就会影响到汽
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排气凸轮轴电磁阀多少钱排气凸轮轴电磁阀是发动机的关键部件之一,负责控制排气凸轮轴的开启和关闭,从而调节汽车发动机的排气量和功率输出。如果排气凸轮轴电磁阀坏了,将会对汽车产生一系列影响。排气凸轮轴电磁阀
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀多少钱换排气凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件,它负责控制排气门的开闭时间和幅度,以实现最佳的燃烧效果。一旦排气凸轮轴电磁阀出现故障,不仅会影响发动机的工作效率,还可能导致严重的机械
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2023-08-18
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凸轮轴电磁阀坏了还是脏了?汽车发动机是一台复杂的机械设备,由多个部件组成。凸轮轴电磁阀是其中的重要组成部分之一。但是当发现汽车出现一些问题时,我们怎么判断是凸轮轴电磁阀坏了还是脏了呢?凸轮轴排气电磁阀
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭,让发动机在适当的时间和
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变速箱电磁阀故障表现,怎样判断电磁阀坏了在汽车的变速箱中,电磁阀扮演着重要的角色。它负责控制液压系统,以实现换挡过程的平稳进行。然而,电磁阀也可能出现故障,导致变速箱性能下降。本文将介绍变速箱电磁阀故
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奥迪2.4凸轮轴电磁阀故障症状奥迪2.4凸轮轴电磁阀是引擎中重要的组成部分之一。当这个电磁阀出现故障时,会导致多种症状,影响引擎性能和车辆的驾驶体验。下面将介绍一些常见的奥迪2.4凸轮轴电磁阀故障症状
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