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技师谭伟你好,如果这种情况出现后不是加油后才有的基本就不是汽油本身的问题,先检查一下火花塞才行,刚换的也不排除会有问题
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我13年大众新帕,跑了5万公里左右,去4s店保养换了皮带火花塞,然后4s店说要清洗气门积炭和火花塞还有燃油室积炭要1000元左右,有这个必要或一定要在4s店做吗?清洗气门是不是还要匹配码的?
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大师晚上好!请教一下,我买的2015款帕萨特1.8T御尊版,跑了55000公里左右,去4S店刚换的博士火花塞,型号是06H905611A,感觉换过加油没有以前有力,这型号适合EA888的发动机吗?新款帕萨特必须用专车专用火花塞,要不然会导致车辆加油没力,出现一些动力不足的问题。
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你好,前两天我的车正在行驶中突然抖动起来,然后我开到路边就再也打不着了,应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上,把车拖到4S店之后,他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换,你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途(鹤壁-北京-郑州)。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的,那时候我一下子买了八个,四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头,非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑,他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的,我说你再换上我的火花塞看看吧,4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题,开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕,本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
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14年12月份帕萨特1.8T,9万公里,车子在急加速的时候会出现动力不足,类似于加不上油,有时候回下油门就可以了,有时候得回好几下油门才能跟上。 用电脑查出一二三四缸压力过大,爆震传感器信号太小。 这个车我刚清洗的进气歧管,换了喷油嘴,换了点火线圈,新火花塞跑了有一万公里。您这个故障码 需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决 然后再检查更换爆震传感器即可
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你好,帕萨特14款2.0T。高速上出故障,没劲,发动机抖动。检查4缸不工作,换了火花塞,换了1/4缸线圈,换了机油,好了十多公里,问题依然出现,回来弄4S店维修,说是4缸不工作,喷油嘴问题,现在喷油嘴换了4个,还是没解决到问题。之前在4s店从新换个火花塞,工作正常,但是一给油,又不工作了。火花塞取出来,发现闷油。刚才4s打电话来说有可能是发动机问题,没有缸压。。。。你好!这种情况如果对换点火线圈火花塞无效的情况下,首先就测量气缸压力了。如果气缸压力偏低。就无需去弄喷油嘴了,这个压力在10bar以上都可以,赵总这个故障,有可能是开始是喷油嘴的问题,喷油嘴油喷多了,直接往缸里面,没有雾化。就会导致顶气门。
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12年的新帕萨特,跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长,大概4秒钟才能启动,偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常,跑起来没任何症状,只要是热车,打火一下就着。换了电瓶,火花塞,清理了节气门,加了燃油宝,问题依旧,求大师指点
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大众帕萨特1.4t手动挡更换气缸1失火更换了4个火花塞更换4个点火线圈,还是偶发抖动,停车从新发火就不抖动了,4s店这回让我换气缸1的喷油嘴595工时费480.还有4个修理包480,换完他还是不敢保证会不会抖,有两个问题那个修理包必须买吗不能直接更换喷油嘴吗喷油嘴就带个胶圈啊,第二个4s诊断的对吗?
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2014款帕萨特1.8T,2015年1月份提的车,跑了5万多公里,以前全是常规保养就3万多公里换过一次火花塞,请问现在保养需要保养那些?费用多少?还有我后台测吃胎,内测花纹成齿轮状,花纹磨得不均匀,一个高一个低的,已经做四轮定位换到前面了!但是不解决问题噪音很大。我要是换成韩泰的胎可以吗?现在是邓禄普的245/35R18的胎!麻烦各位大师了!
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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大众新帕萨特,1.8T,DSG。今天去做了个大保健:清洗节气门,进气支管,换了原厂火花塞,换了机油,换了三滤。。但是发现一个新问题。1档进二挡3-4-5档。都有明显的顿挫感觉!!!之前只有1-2档之间才有。现在怎么问题扩大了!!!急急急!
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NGK火花塞几万公里更换,宝马火花塞几万公里更换随着汽车的日益普及,维修保养成为了车主们必不可少的一项任务。在进行汽车维修保养时,火花塞的更换是一个常见的操作。对于拥有NGK火花塞的车辆和宝马车辆来说
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宝马是一款以驾驶乐趣著称的豪华汽车,而宝马车主们更是对自己的座驾疼爱有加。在宝马的维护保养中,大保养和更换火花塞是两个比较重要的环节。首先,我们来讲讲大保养。在宝马车辆行驶一定里程后,我们需要进行大保
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