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技师谷志超你好空气滤清器有换过吗？空气滤清器太脏，有堵塞的情况吗？ -
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技师谷志超在更换链条之前有这个故障吗？ -
有
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空气滤芯 不知道什么时候换的忘记了
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刚刚去问朋友说空气滤芯小了
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不是原厂的
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技师谷志超我建议你到修理厂去把空气滤清器更换了。然后再检查一下进气道有没有堵塞的现象。 -
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技师谷志超你可以这样测试一下，把空气滤芯器取掉，不安装。然后再试一下车，看一下动力怎么样？ 取掉以后声音是比较大的，这个不用管他。 -
已经在网上🧀️原厂的空气滤芯了
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那灰尘不是要吸到发动机去了吗
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技师谷志超你也可以更换成原装的空气滤清器，再试一下。如果还有问题，就需要去修理厂用电脑读取一些数据流来判断一下。 -
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技师谷志超只是让你试一下。不是长期这样，不会影响的。 -
空挡是正常的
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电脑测出来都是正常的
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技师谷志超空挡不带负荷是测试不了的 -
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技师谷志超你用电脑只是检查有没有故障码吧？读取过数据流没有。 -
没有
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那要怎么操作呢
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技师谷志超比如节气门，开度进气量。氧传感器的数据。 点火提前角。失火率，喷油脉宽。汽油压力。 -
就是连上电脑 实地开吗
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技师谷志超是的 -
就是正常开车的时候连上电脑吗
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技师谷志超我建议你先更换空气滤清器。如果还是这样的话，就到修理厂去检查一下。如果修理厂的维修技师检查不出问题，再联系我，我帮你分析分析。 -
今天检查过了
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也是让我自己去买个原厂的空气滤芯
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换上试试
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技师谷志超好的，试一下再看吧
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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（车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来！ 冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车 （感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起，） 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水 非常困难的着了车， 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。 现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况 怎么样维修能好， 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？ 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音 ！ 我车是12年荣威350 自动挡
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我的是14月1月的车，到现在跑了快5万了，遇到350冷车起步抖动的问题有半年左右了。是在1档半离合时，总感觉发动机里面有什么在轻微的抖动，抖得让人难受。有时1挡起步，换2挡的时候，就在踩下离合器这中间，也有一种难以形容的声音。 还有刚启动车子，什么都不动，也有一种声音也是有什么东西抖动发出来的。把油门稍微加一点就正常了。夸张点讲像个拖拉机。 这个问题已经困扰我很久了。在长沙4S那边花了800多清洗一下发动机，没解决。然后我问修理师傅还是有那种声音，他竟然说，这是正常的。娄底4S去了几次，听了又听，他说查不到
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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。
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荣威350手动挡，目前3万公里，2万公里的时候清理过一次节气门，别的都是换换空滤，机油。现在冷车起步抖动，不带点油门就感觉要熄火一样，热车了就要好一点不过还是抖，请问是什么问题。已经有3个月了，一直没管它建议你清洗一下发动机内部积碳
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荣威350急加油发动机有点闷你先检查一下那个空气滤芯吧，这个空气律师如果说信息量过大的话，也会导致这个发动机发闷的，因为它进气量过大，然后的话噪音也很大，就会出现这种闷的声音。嗯，再一个的话就需要检查你这个朋友的节气门火花塞点火系统这一套，如果说点火系统没有问题的话，你看一下这个自动变速箱油有没有更换，如果说自动变速箱油要更换了，一般咱们这个车的话，三五年的话行驶的公里数多了，这个发动机啊，正常行驶起来他就会有一种闷的感觉，换挡很迟钝的。
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13年荣威350气缸盖机油滤网安装位置350的缸盖滤网一般在缸盖和缸垫之间
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荣威350。1.5自动档，2013款，每天早上冷车第一次启动会熄火，第二次启动就好了，换了火花塞，点火线圈，水温传感器，机油,机滤，汽滤，清洁节气门，喷油嘴，积炭，还是没有解决问题，你好！据你的描述，冷车不好着火。首先检查一下燃油泵的压力，如果压力正常没有问题的。需要检查发动机的内部积碳。如果你经常在城里跑的话，积碳千万不要忽略。我看你常规的都检查过了，可以使用专用电脑读取一下数据流看看有没有异常的情况
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