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技师刘佳你好,我是汽车大师银牌技师-骆权林,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好
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匿名网友宝马12年X1,倒车和待车时发抖,有难闻气体味,发动机黄色灯闪,正常行驶发动机黄色灯消失。
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技师刘佳根据你反应的故障,可能为发动机缺缸
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匿名网友缺缸是什么意思?谢谢
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匿名网友才换过4个火花塞和点火线
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匿名网友请教下?
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匿名网友??
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匿名网友?
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匿名网友?
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技师刘佳现在什么故障
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技师刘佳电脑检测
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匿名网友倒车抖的厉害,一停下等红灯逗,发动机黄色灯闪
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匿名网友
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匿名网友昨天测得,他让我跑跑看
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技师刘佳好个好处理
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匿名网友车一抖伴随着臭味
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匿名网友倒车时抖的最厉害!
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技师刘佳车多少公里
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技师刘佳换完火花塞 及线圈后故障依旧
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匿名网友7万多
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匿名网友是的
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技师刘佳肯定解决不了,问题不是哪个
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技师刘佳😂
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技师刘佳编程洗积碳就好
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匿名网友换完当天挺好的,第二天就开始倒车逗
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匿名网友这个贵吗?大概需要花多钱
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技师刘佳要找稍微懂点宝马的
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技师刘佳一般人弄不了
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匿名网友是不是去4S点好点呢
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技师刘佳我们4s店价格贵
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匿名网友这个一般正常市价是多💰?谢谢
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技师刘佳稍等
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技师刘佳将近2千
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技师刘佳在么
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技师刘佳你车哪个地区
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您好,我是2019款宝马新X1车主。前两天过个水坑,没有熄火。随即车辆显示黄色灯发动机故障,行车电脑显示传动系统,可以继续行驶,无法获得完全的传动功率,车辆有轻微抖动,动力不足。到家后熄火停车,转日去4S店检查维修,空气滤芯湿了大概2/3,进气管道内壁有少许水珠。中冷器有少许存水。更换机油并未发现机油变色。这类情况可以断定发动机没进水吗?需要听4S店拆解发动机进行进一步检查吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象就是发动机吸进去水了引起的,也就是发动机进水了,建议您做拆检,一般都是发动机进水造成的发动机故障指示灯点亮!如果轻微的变形,会导致活塞及连杆变形的,造成发动机故障灯点亮,发动机抖动的!您车这种情况就是发动机进水,导致的,没有什么疑问的!轻微的进水不严重的情况下是可以启动着车,不熄火的!这种情况遇到太多了!如果进气比较多,会直接熄火,造成发动机活塞,连杆损坏严重时把气缸体打烂!您车这种情况就是进水不算太多,造成发动机内部的连杆变形导致发动机动力不足缺缸,发动机故障灯亮!也是需要拆解开发动机进行维修的!
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13款华晨宝马X1手动,13年1月的车,目前5万多公里,由于下雪,车在车库放了一周,今天早起热车时发动机故障灯闪烁了一会,目前没有再亮,谁知道是怎么回事啊!(唐山气温零下10度左右,车库内略高些)。
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华晨宝马X1 (2016款 B48发动机) 行驶过程中出现 "传动系统故障"的警告。然后车子加速乏力,很难能够上到120。熄火重启 警告消失,开一会警告又出现。车子低速行驶时 有时候会有一点轻微的抖动。电脑诊断显示3条故障码。164020进气凸轮传感器信号:对正极短路;120408增压压力调节:关闭 建压被锁定;130E11进气凸轮传感器信号:不可信。请问车子具体有什么故障,如何维修?谢谢!车辆主要维修的故障就是凸轮轴传感器导线的相关故障,车辆关于增压器的那些问题是连带影响出来的故障代码,车辆很有可能的故障原因,凸轮轴传感器损坏以及凸轮轴传感器插头连接导线位置损坏,造成问题出现,根据车辆的实际情况需要按照我的描述进行检查,更换凸轮轴可以通过进排气调换的安装测试方式来确认是否发生损坏。
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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宝马X1目前行驶2万5千公里。在2万公里做好保养行驶1千公里左右后,发动动机故障灯亮,但开了一二百公里后灯自动消失,过二天又亮了。 致电售后维修,工作人员解释说可能油品不好导致排放不达标会引起报警,能开就没事。我也没在意。 反复几次后我便前去4S店去检测,给出的答复是要给我电脑重新编程,我持着怀疑态度先离开,去了家修炼车行,店家给我读出故障码有三个:一、进气阀过热。二、空气质量1不可信。三、空气质量2不可信。如下图!目前行驶状态,灯亮后行驶一二百公里自动灭了,再开一二百公里又亮了!很郁闷!请求大师指点避免给4S店不负责的给我处理此故障,谢谢!感激不尽!
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我是2012款宝马X1 20i领先型,四年半七万公里。近一个月出现三次无法点火和点火后无法加油门情况。第一次出现在一个月前,出去游玩,停放四小时后出来点火,点火后无法加油。由于停在半坡便倒到平底后反复点火尝试,几次后车辆可正常给油行驶。第二次出现在两天前,开车回家,在楼下停了五分钟到商店买东西回来出现无法点火,等待三小时也无法点火(期间车内电气正常使用,叫来急救搭电也无法点火发动)便叫来拖车拖到修理厂,到修理厂下拖车后车辆表现正常,可正常发动点火给油门,在修理厂停到第二天也没有出现无法点火状况,解码器解码显示电子气门伺服马达短路或断路,师傅拔开该插头不影响正常点火,判断是油泵问题。第三次出现在昨天,没出现问题我便将车开走,出去洗了个车后又无法发动,怀疑是否是昨日拖车摇动使得故障消失可正常发动,便开始摇动车身,不知道是否是巧合,摇晃后尝试几次后车子能发动了但无法给油。如果线路没有问题,需要更换VVT马达和偏心轴,升级发动机电脑程序,清洗进气门积炭,如果严重了,可能还会损坏发动机电脑DME
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三缸宝马X 1喷油头怎么拆18款宝马X1三缸宝马X 1喷油头怎么拆?这个需要用专用工具拆卸的。
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宝马x1 发动机大修螺丝扭矩宝马x1 发动机大修螺丝扭矩【车型:宝马X1 2013款 sDrive18i 领先型】 螺丝扭矩数据已发送
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12年宝马X1有没有自动启停功能啊12年宝马X1有没有自动启停功能啊【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的提供的图片这款车没有启停功能。
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时不时发动机闪烁,灯带时不时闪烁如何应对时不时发动机闪烁和灯带时不时闪烁的问题?无论是发动机闪烁还是灯带闪烁,这都是需要我们重视并及时处理的问题。因为这些问题并不仅仅是一些小故障,它们往往会直接影响到
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