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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师李先强汽油压力测量过没有?
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匿名网友电脑读取的行不行
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匿名网友
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技师李先强这压力不低啊
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技师李先强抖动问题先不管这个故障码,你在抖动的时候读取一下,看一下有没有失火的气缸
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匿名网友
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匿名网友司机说火花塞他换的新的
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技师李先强不好意思,今天有点忙,现在才回复你,抱歉了,请理解一下
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技师李先强没有失火的数据吗?
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匿名网友嗯 没有
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技师李先强这种情况一般都是喷油嘴的问题,这样子,你把喷油嘴换4个,气门积碳清洗一下,肯定解决问题
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匿名网友好的 他这个故障码 油泵需要一起换了吗
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技师李先强油泵先不管它
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10年奥迪A6L冷车抖动严重 热车好一点 发动机故障码:P310B:低燃油压力调节:燃油压力超出规定检查汽油泵,汽油很,喷油咀。重点检查喷油咀。
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奥迪a6L 2.0T故障码p310B低燃油压力调节,燃油压力超出规定。无信号/通信 p2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓。不可信信号 车怠速抖动P310B故障代码,不影响抖动,这故障,低压油泵,燃油压力传感器,汽油滤芯,都会影响的 混合气浓,在检查一下碳罐电磁阀是否长通,闻下机油里有没有汽油味
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老款奥迪A6L排量2.0T车辆难启动,偶尔怠速不稳,用电脑读取故障码,低压力燃油压力调节故障还有进气支管阀控制故障跟低压力燃油调节故障,请问该怎么办,请大师们帮个忙吧
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2011年奥迪a6l.2.0t.报故障码p310b无信号通信.低燃油压力调节(燃油压力超出规定)p2117超出上限.气缸1燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀。发动机加速,突突.无力.只要清除故障码.故障消失.加速正常。读取103与106数据流.数据在正常范围.用汽油压力表实测压接近5个压力.这种故障该怎么处理?发动机系统报了混合气故障,这个会影响发动机抖动,混合气稀,说明气缸内空气多了,燃油少了,这个时候电脑就会调节油压,油压调整不过来就会报超出规定
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07年奥迪a6L,2.0T,故障p310b低燃油压力调节,燃油压力超出规定。今天早上发动不着车,然后查保险,电路。燃油泵插头有电,燃油泵不工作,判断燃油泵坏了,还没更换呢把查头再插上去又能发动着了,到现在也没事,更换汽油泵和汽油格
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奥迪A6L,130384km,换了高压油泵,但是,仪表上没有故障灯亮,电脑进去读出,燃油油轨/系统压力,过低。和,低燃油压力调节,燃油压力超出规定。这两个故障,都属于,主动的/静态的。第二个故障,出现于,车子发动以后,怠速情况下,十几分钟后,才出现按照您说的这个故故障码,油轨压力传感器,燃油泵或者是燃油泵模块最几方面都有可能影响,重点检查一下这几方面原因,
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07年奥迪a6L,2.0T,故障p310b低燃油压力调节,燃油压力超出规定。今天早上发动不着车,然后查保险,电路。燃油泵插头有电,燃油泵不工作,判断燃油泵坏了,还没更换呢把查头再插上去又能发动着了,到现在也没事,你好,根据描述情况分析,这个就是油泵本身问题,很高兴为你解答!
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07年奥迪a6L,2.0T,故障p310b低燃油压力调节,燃油压力超出规定。今天早上发动不着车,然后查保险,电路。燃油泵插头有电,燃油泵不工作,判断燃油泵坏了,还没更换呢把查头再插上去又能发动着了,到现在也没事,然后出现P310B故障码。以前早上发动车机器就抖,车热了就好了,后来给更换了碳罐电磁阀好了两天又开始抖了。还有那个刹车系统的故障,侧滑灯一直亮你好,根据你的描述,这种情况只需要更换油泵就行了。
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07款的奥迪A6L2.0T发动机,热车原地怠速状态半小时以后,会偶发自动熄火,熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火,启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅,车热后好很多,调取故障码后发现一共有5个故障码,分别是: P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉,再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障,指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了,或者从保险出来的线断了
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06年奥迪A6L2.0有时早上不好着车,热车有时打不着,停20分钟后,车子打着,EPC灯点亮,灭车重新着车,EPC灯不亮,故障码P310B(无信号/通信)低燃油压力调节:燃油压力超出规定,P0642(未达到下限)传感器参考电压“A”过低,P3137(超出上限)进气管流道控制未执行基本设置,P1742(超出上限)起动机锁止信号对地短路根据你的描述,需要读取一下汽油压力,如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管,并做一下基础设置
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