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技师刘东你好，这个和外界气温有关系的，冬天水温起来是要慢一些这个应该是不会有问题的，至于油耗这个得检查一下火花塞还有节气门清洗之类的 -
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匿名网友可是比起别的车，水温上来慢很多呀 -
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技师刘东大概跑多久才起来 -
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匿名网友十五分钟左右，我的那辆高七GT1五分钟左右就好了。差好多呀 -
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技师刘东发动机都不一样的，GTI是2.0T的发动机温度起来本身就快很多 -
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匿名网友哦，这就明白了，谢了。! -
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技师刘东不客气
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四代大众高尔夫1.8自动档的，04的老车了，最近换不了四档了，偶尔转速特别高时也能换上，而且三档要四千多才能自己换，过了三千五百转后松脚油门，才能换上，而且换的时候还有顿挫感，这个车去年顶账开过来的，一年跑了四万公里了，总里程显示175000。根据电脑检测的故障代码是档位开关的问题，根据你的故障描述变速箱肯定是有问题的，换挡顿挫，转速高，不换挡，这些故障问题跟变速箱的阀体和摩擦片有很大的关系，需要维修变速箱了
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12年款高尔夫6，1.4T，跑了六万公里，地点北京，在早晨启动时（当时气温零下五度），启动正常，D1档位时发动机声音稍大，D2时在转速2000转以后平时都会升到D3，但是现在发现转速到3500转时也没有生到D3。直到水温上升到90度才正常。而且发动机声音特别大。平时无此种现象发生。请问这是什么问题？
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大众高尔夫6，11年的1.4T自动，买的二手的具体公里数不清楚， 车子在起步的时候猛踩油门车子抖动提速很慢，发动机故障灯亮起，之前跑高速的时候也是，在100码的时候加速车子开始抖动，随后车子降速到80，故障灯亮起来，之后一踩油门就抖动，而且速度提不上去，还越来越慢，停到路边，重新打火恢复正常你好，师傅根据沟通初步判断就是此车双离合器变速箱导致，变速箱离合器间隙出现问题或者有烧蚀导致的起步抖动问题，排除离合器问题后再考虑检查一下发动机是否存在缺缸抖动起步无力
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你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！
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你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！
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你好，一汽大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1700公里了，在刚启动或等红灯停车再起步时，踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转，必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了，这样是正常的吗？汽车起步的时候都是这样吗？谢谢！
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我的车是大众高尔夫7，行驶了一万四千公里。最近启动车子的时候，发现发动机有一点颤动，颤动大概几秒就停了，这个正常吗？还有就是，刹车再加油行驶的时候感觉车子不顺畅，刹车时感觉后备厢有东西冲上来，可是我已经清理干净后备箱没有物品了。总感觉驾车感没有这么好了。请大家讲下是为什么。
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04年1.6AT高尔夫，目前症状速度达到八十以后加速变化不明显，而且伴随很大的声音，3进4挡有跳挡现象有时感觉没进挡，100迈时速转速表达到3500转，还有就是特别费油，前几天家里老人被忽悠开去路边摊换了两升变速箱油，以上症状均是换油后出现！刚刚从修理厂出来，修理师傅劝我去一家大型保养店彻底把油换一次，需要十二升油费用在1500左右，我想请问各位师傅，我这症状是变速箱本身出问题，还是油的问题，本打算出手，可如果只是换个油就能恢复，我还是打算留着，不然又亏了，麻烦各位师傅大胆的说，别有什么拘谨，因为我现在就在这家保养店门口，正在考虑进还是不进，万分感谢🙏🙏
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我新买的03年2.0自动挡高尔夫4.因为油耗特别高，估计百公里接近30升油，汽修厂说是上排气太大，建议先把空气流量计插头拔了，油耗确实下来挺多，但是现在常出现行进中突然熄火现象，再打火还能着。怠速正常，烧机油，噪音偏大，动力凑合吧，不好也不太差。怎么排查问题所在最合理呢？请大师详细点指教，因为我不太懂修车。不大修有解决方案吗？不大修情况下，可以先用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查一下发动机各个传感器有没有问题，做一下发动机积碳清理
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
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四年十万公里免费保养，四年十万公里免费保养有哪些
四年十万公里免费保养是现今很多汽车厂商提供的一项重要服务，它为消费者提供了额外的保障和经济支持。但是，消费者在购买一辆享受这个服务的汽车时，必须要知道具体的保养方式和范围，以保证这项服务能够真正帮助他
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雷凌四万公里保养，雷凌四万公里保养费用
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四万公里保养多少钱，四万公里保养需要换什么
随着汽车的普及，车主越来越重视汽车的保养，而四万公里保养也是车主和车辆的一个重要里程碑。那么，四万公里保养需要花费多少钱？四万公里保养需要换哪些零部件？接下来，本文将从专业角度解析这个问题。一、四万公
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三年十万公里免费保养，三年十万公里保养是免费吗
近年来，很多车企推出了三年十万公里免费保养的政策，这个政策让很多消费者感到相当的划算。但是，三年十万公里保养真的是免费吗？本文将围绕这个问题展开讲解，帮助车主们对相关政策有更深刻的理解。首先，我们需要
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