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技师王甜甜你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
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匿名网友大众桑塔纳自动挡碰撞倒车了底朝天熄火了安全安全气囊也出了 现在在维修但是打不着火怎么办?【车型:桑塔纳】
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技师王甜甜您好,打不着火的原因很多, 没喷油 没点火 发动机机械故障 没有启动信号都会造成无法启动的
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技师王甜甜用诊断仪检测的有什么故障码吗?
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匿名网友要用什么仪器诊断?
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技师王甜甜就是修车用的诊断仪
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匿名网友电脑显示仪器?
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技师王甜甜对的
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匿名网友喔 那我白天再看看 那如果仪器提示没问题呢?
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技师王甜甜那就检查有没有供油 点火 缸压这些有没有问题
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匿名网友今天修车师傅给我说缸爆死了
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匿名网友缸爆死是啥意思?
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技师王甜甜就是活塞和气缸卡住了,活塞转不动
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匿名网友那该怎么办?
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技师王甜甜这种情况属于比较严重的,需要修发动机
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匿名网友那维修发动机和换发动机哪个好些?
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技师王甜甜如果是用原厂的发动机,更换发动机是比较好的,但是保险公司是不会给更换发动机总成的
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匿名网友喔喔
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技师王甜甜👌
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匿名网友那我明天先看看到底什么情况吧
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技师王甜甜👌
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匿名网友那个我想问大众桑塔纳1.6排量EA211的发动机新的大概多少钱。
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技师王甜甜具体价格我也不太清楚
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匿名网友喔
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匿名网友大概呢?
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技师王甜甜没换过这个发动机总成,所以不太清楚价格
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匿名网友我还想问下 发动机在什么情况下会出现爆死?
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技师王甜甜高温或者润滑不好都会导致缸抱死
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匿名网友碰撞呢?
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技师王甜甜碰撞一般不会,但是翻车后可能会导致润滑不好,或者机油进入燃烧室,导致活塞压缩空间小,无法运转
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匿名网友那像您说的这两张我该怎么办呢?
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匿名网友两种
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技师王甜甜润滑不好导致的抱死需要修发动机,如果燃烧室进入机油,需要先把机油排干净,然后打车试试,如果还是打不着或者打着车工作异常也需要检修发动机
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匿名网友把机油排干净再点火 机器能承受住么?
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技师王甜甜什么意思?
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匿名网友燃烧室啊
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技师王甜甜我没太明白什么意思?能具体说一下嘛
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匿名网友燃烧室进入机油怎么清理干净?
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技师王甜甜把火花塞拆掉,用抽油机抽,然后不装火花塞打车再看看还有没有理由
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技师王甜甜你说的抱死具体还得看是什么情况导致的,才能知道怎么处理
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匿名网友喔喔
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技师王甜甜👌
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匿名网友我就是翻车 维修人员也没用电脑检测 他试着点火但打不着给我说可能爆死了 我也不懂所以问问喽
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技师王甜甜这种情况还需要具体检查一下,需要把火花塞 起动机拆掉转发动机看看是不是真的抱死了
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匿名网友哦哦 白天我就去看他们怎么做的
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技师王甜甜👌
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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你好!大众桑塔纳15年款1.6L自动舒适版,早上上班是时候,启动后,仪表盘的全部熄灭了,掉个头仪表盘的机头灯就亮了,熄火后重新启动有没事了,这是什么原因,是哪里出了问题吗?需要如何维修或者更换什么配件?车买了快三年了,行驶20000多公里,2018年下半年开的比较多,之前不怎么开。尽快找电脑检测仪检测一下,看看有什么故障码!
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新桑塔纳自动挡今早开车开了一段路程发现车子一直在3档,速度加上去或者降下来档位也不变,停车在起步也是三档,后来熄火重新打火就正常了,是怎么回事???????后来有几次很强的顿挫响声,车子都跟着抖一下!去修理厂检测是故障码00349电磁阀10 断路或短路更换
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05年桑塔纳3000手动挡,行驶24万公里,偶尔有热车不好打火情况,前两天跑完高速下等红绿灯碰到怠速熄火,再次打火困难,一档走车困难,冷车启动怠速较好,这两天开着又没事儿了,今天检测代码显示p0030 p0036 p0141,仪表盘正常无故障灯。我看网上说换线的,说有检查线路的,到底怎么回事儿,怎么修理,请大神赐教
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大师好,今修一出租车大众桑塔纳,听司机师傅介绍,他打两分钟电话的功夫,再打车就不着车了,我去救援,用店里的新电源打着车后,过几分钟后熄火再打就是不着车,随后又重新接上电源,才能着车,但开一段路车自动熄火,之后我怀疑发电机不发电,但用改锥碰发电机怠轮,有磁性,排除发电机毛病,又因改车还是新车,电源不会有毛病,并伴随着在主驾驶低处有异响,我此时疑惑了,请大师指教?
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我的大众桑塔纳2000型98款,化油器的车,点火锁坏了,叫修理工来换了一把锁,他改了点火锁的线,就没本事找得到接起来,现在是我自己乱接的,打不着火,我感觉线路不照顾原来,现在车有电,有火,有油,火花塞是好的,高压线也是好的,但是油一直都通去到化油器哪里就进不去化油器里面,是什么问题,有没有那位大师愿意发几张跟我是一样的车的点火锁接线图片给我,我在这里先谢谢了
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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全新速腾安全气囊灯报警
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