修jeep的全球寻找杜师傅_Jeep_指南者(进口)

最佳答案

监测时机和设置条件有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：点火钥匙打开时。电源电压高于10.0伏。设置条件：当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。默认操作：非故障灯故障。如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。可能原因带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝ASD继电器输出电路开路/电阻过大ASD继电器输出电路对地短路完全集成式动力模块(TIPM)动力控制模块（PCM）参考检测。

修jeep的全球寻找杜师傅

张孟伦

擅长：

专家技师

已服务车主3359次

响应时间:3分钟

2019-09-26 16:09:49

技师张孟伦

你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
技师张孟伦

下次具体说问题吧
O**O
技师张孟伦

我这还在忙
O**O

车在高速抛锚
O**O

服务区熄火后打不着。
O**O

33保险丝是不通电的吗
O**O

32号
技师张孟伦

P0688是主要的
O**O

32保险丝没电
O**O

保险丝好的
技师张孟伦

主继电器在左前杠里边
O**O

32保险丝可以强行并电吗
O**O

拆下来了，继电器好的，
技师张孟伦

稍等给你资料
O**O

32能不能并个12V过去
O**O

现在在高速上
技师张孟伦

监测时机和设置条件有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：点火钥匙打开时。电源电压高于10.0伏。设置条件：当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。默认操作：非故障灯故障。如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。可能原因带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝ASD继电器输出电路开路/电阻过大ASD继电器输出电路对地短路完全集成式动力模块(TIPM)动力控制模块（PCM）
O**O

32保险丝能不并线过去。
技师张孟伦
技师张孟伦

没接过，可以试试
O**O

不行。打火卡，是不是起动机，
O**O

或者发电机，
O**O

发电机插头在哪
技师张孟伦

发电机插头在发电机后边，这车不好拆
技师张孟伦

是不是亏电了？
O**O

车内有电啊。刚喊人带电瓶也没反应。
技师张孟伦

监测时机和设置条件有关具体的继电器位置和类型，(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。当受监测时：当满足下列条件时，诊断程序会持续工作：点火钥匙打开时。电源电压高于10.0伏。设置条件：当接通ASD继电器时，未在动力控制模块（PCM）处检测到电压。默认操作：非故障灯故障。如果车辆配备起动/停止功能，激活此故障码时，系统必须禁用。可能原因带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝ASD继电器输出电路开路/电阻过大ASD继电器输出电路对地短路完全集成式动力模块(TIPM)动力控制模块（PCM）
技师张孟伦

还要按这个检测
O**O

我怕起动机或者发电机坏，熄火打火时候能听到吱吱吱声音，然后现在打火彻底没反应。
O**O

只有32没电，之前好像着车才有电。
O**O

突然高速服务区没电。
技师张孟伦

现在没车没法量
技师张孟伦

应该是开钥匙门就有电
O**O

打火滋滋后，就没电了
O**O

打火一点声音都没有。会不会起动机坏了
O**O

一开始治治的
技师张孟伦

有可能是起动机
技师张孟伦

需要测
技师张孟伦

你测测起动机控制线启动时有电吗
O**O

起动机和卡住一样