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技师曹桠玮你好,我是汽车大师金牌技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮2是高压
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这个车好像跟正常车不一样
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和你跟我发图片那个不一样
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技师曹桠玮嗯
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮是节流阀的
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带压力开关的肯定是高压吧
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技师曹桠玮稍等搞蒙我了,我去查英文手册
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这个图下面空调泵那是个接口
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技师曹桠玮A/C液体管路包括低侧服务端口(2)和可变A/C孔板管
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技师曹桠玮2是低压
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细管是低压。?
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮A/C排放管线(1)是将制冷剂从A/C压缩机输送到A/C冷凝器的制冷剂管线,包括高侧维修端口(2)和A/C压力传感器(4)的配件(3)。
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我好蒙啊
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技师曹桠玮这会图蒙对上吗?
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技师曹桠玮压力传感器位置
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这个是高压是吧
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技师曹桠玮对
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谢谢
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08年JEEP指南者,空调的高压接口和低压接口怎么区分压缩机附件那个是高压。
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jeep指南者 空调出风口 那个圆的部分。洗车时用力过了。按进去了。怎么结论。往外拉还是松的
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我有一辆Jeep指南者,空调不行。可是找遍全车空调管路也看不到低压检修接口,补充不了雪种,求大师指点。没有接触过这款车的人免回。
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我是Jeep指南者。进口四驱 2.4L。2014款。开了五万多公里了。现在冷车挂P档噪音大 车身抖动。挂除P档以外的其他档位 问题消失。 请问大家这是什么问题
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jeep指南者2.4高配二手车跑十万公里大概多少钱,怎么看公里数有没有调过,这个车跑十万公里大概是哪一年的车这个车是纯进口吗有没有合资如果说八万块钱就能买到这款车的话,应该是公里数很大或者出过事故,假如没有事故那么肯定的是公里数调整过!可以找专业的人去看看实车,包括漆面,车身等方面!但是这款车好友量比较大哦!
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jeep指南者,2008年进口2.4四驱限量版接近四分之一油量时,油表指针突然归零,警示灯亮,行驶里程接近230km(满箱油开始)。再开一会油表又缓慢上升至四分之一左右。换过油泵总成,故障依旧。请问是副油泵的问题吗?副油泵是如何工作的?具体位置在哪?拔下副油箱插头看看问题是否出现!还有手动调节主油箱浮子量下阻值变化
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进口jeep 指南者,2013年2.4L 四驱,打火后,过一会节气门故障灯闪烁,机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起,怠速升至1500转,熄火后重新启动,故障排除,机器故障灯依旧亮起。电脑消码后,以上故障还是出现,请问是什么问题,怎样维修?首先用解码器读取一下故障码,根据故障码的提示,有针对性的彻底解决,清洗一下节气门,检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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2010款进口指南者,2011年购买,11万公里。夏天开空调,制冷效果不错,但机舱下方会有“咕~咕~嗤”的有规律声音,坐密封车内能明显听到,绝不是皮带声音。开空调遇红灯D档等候,震动较大,换N好很多。有说是空调压缩机问题,有说是发动机机脚问题,莫衷一是。请问,该如何处理?这个是压缩机吸盘坏了造成的,要更换压缩机吸盘解决问题
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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现在jeep指南者2.4四驱版有售吗?现在jeep指南者2.4四驱版有售吗?
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