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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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你好 您好 奥迪更换正时链条时 需要同时更换平衡轴链条及涨紧器和机油泵链条及涨紧器吗
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技师孙晓哲你好,拆开一回,平衡轴的链条建议一起更换了,机油泵的可以不用换!
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凸轮轴电磁阀呢
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技师孙晓哲不用换
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就是除了编号13 14 15 剩下都需要 对么 师傅
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技师孙晓哲2也可以不用换
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👌🏻 谢谢你 大师
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技师孙晓哲不客气
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师傅 刹车片你建议 换原厂的还是陶瓷的?
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技师孙晓哲换原厂的就可以
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有好的建议么 真的不懂!
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好的 谢谢师傅!
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技师孙晓哲客气了
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11款奥迪a4l 二代ea888发动机。16年7万公里时候顶气门换过正时链条和涨紧器 现在13万公里正时角度又快负4了奥迪车型是纵置EA888 链条数据不大于5就可以!不像大众车型!链条涨紧器更换的肯定是改进的!
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09款奥迪A4L,有时候行车过程中发动机故障灯亮,EPC灯亮,发动机排气抖,前段时间换了正时链条,涨紧器。也清洗过节气门和喷油嘴。
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奥迪师傅您好:12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条,对了两次正时,一直报P001600(汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节,相位11度以上你这故障我多半认为你这是人为导致,凸轮轴轴承架安装不到位导致凸轮轴与轴承座磨损。主要还是细节,安装这个轴承架是有技巧的,不是用手使劲拍进去的
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请问各位大侠,2010款奥迪A4l的涨紧器和正时链条多少公里需要更换,用什么方法或者出现什么现象特征 可以判断需要更换了,目前车子12万公里,未出现烧机油现象8000公里一个保养周期,总共5L金美孚机油
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我的是11款奥迪a4l 2.0技术型的 车子生产日期是10年10月份 我车是二手买的 查看过正时链条这位置的黑色熟料盖发现拆过 也不知道换过没有正时链条和涨紧器 今天用5053检查 91和93的读取点不进去 点了下面的一个东西 发现相位-3.6 需要更换吗您好,根据您的描述,以及提供的数据,此车正常范围为±3°,如果您读取的数据是正确的话,这个影响不大,偏差不是很大
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师傅您好:12年奥迪A4L 2.0T更换过正时链条,对了两次正时,一直报P001600(汽缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器-分配不正确)。读数据流 气缸列1进气凸轮轴调节,相位11度以上你好,根据故障代码和数据流看,正时,曲轴链轮错齿,三位四通阀,过桥支架,vvt轮,还有前面那个电磁铁主要就这些!
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大师你好,我刚买了一辆二手12年2月奥迪A4L行驶了10万公里了,A4L的发动机和迈腾昊锐的一样,会不会和迈腾昊锐一样无故顶气门啊?我现在需要保养更换张紧器和链条吗?本人以前昊锐无故顶过一次了,有点小怕!
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奥迪A4L凸轮轴位置传感器信号不可信故障,故障现象1000转一下缓慢加速要打瞪,急加速就没问题,凸轮轴位置传感器换了三个也没用,正时链条一套也换了, 液压挺杆,进气凸轮轴,气门室盖,进气电磁阀,机油调节电磁阀,凸轮轴铝盖板,进气凸轮轴压力阀,这些都换了故障也没变,求解你好,根据你的描述,更换这么多配件的时候是否检查了凸轮轴盖子和缸盖明显有拉伤的情况,如果机械部分,全部都更换了,没有问题,重点就在发动机控制单元和线路,最好是打一下凸轮轴传感器波形就可以判断故障点。
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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老师你好,我的奥迪A4L冷车空挡有抖动现象,挂挡有咕噜咕噜声,但是这种响声是震动的感觉,热车就轻微,正时链条,张紧器,正时铝架,凸轮轴控制阀,喷油嘴,废气阀,均已更换,缸头也抬下来,进排气门关闭很好,用汽油测试无漏油现象,缸内积碳很少,但问题依然没有解决,发动机无故障!请问你们有没有遇过类似案例?
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正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗在汽车维修保养中,正时皮带和涨紧轮是一个不可忽视的部件。它们的作用是保证发动机的正常运转,同时也是保护其他发动机部件的重要组成部分。但是,很多车主都对正时
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正时皮带涨紧轮多少钱,正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域,正时皮带是一个至关重要的零件,它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步,确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的
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换正时皮带要换涨紧轮吗,为什么换正时皮带要换水泵?为什么要定期更换汽车正时皮带正时皮带在汽车的发动机中起着至关重要的作用。它连接了曲轴和凸轮轴,确保这两个部件的协调运转。正时皮带经长时间的使用和磨损会
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