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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师李强你好,发动机正时好不好的
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技师李强发动机声音正常不
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匿名网友发动机声音正常的
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匿名网友正时也对的
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匿名网友换了个凸轮轴位置传感器也不行
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匿名网友不好着车
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技师李强曲轴的换了没
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匿名网友没换
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匿名网友就是这个故障吗
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匿名网友
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技师李强你量下曲轴位置传感器插头两根线电压多少
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技师李强凸轮轴的电压多少
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技师李强
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技师李强
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匿名网友凸轮轴的一个12伏一是5伏左右
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技师李强插上去量
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匿名网友曲轴的没量
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技师李强
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匿名网友凸轮轴一个线有16多的电压
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技师李强那你这个曲轴这个线电压不对啊
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技师李强16V吗
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技师李强还是1.6B
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技师李强1.6V
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匿名网友是不是电脑版坏了
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技师李强不大可能
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匿名网友16伏的电压
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技师李强线路先检查下
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匿名网友还有一个3伏左右的电压
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技师李强你这个两个电压都高了
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匿名网友是不是发电机坏了呀
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匿名网友
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技师李强是的
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技师李强你直接量下发电机那里发电量多少
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匿名网友我刚才量了一下发电量也是16伏左右
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技师李强那就是发电机坏了
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技师李强发电机调节器坏了
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技师李强换了发电机还不行就直接换电脑版吧
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匿名网友发电机坏了也影响这个了?
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技师李强是的
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技师李强电压太高了,
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匿名网友谢谢老师了
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技师李强电脑版里面有电子元件调节电压的
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匿名网友哦
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技师李强太高的电压会导致电子元件烧坏
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匿名网友明白了,谢谢
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技师李强不客气
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匿名网友现在那个凸轮轴的线14伏左右
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技师李强还高了
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技师李强正常10V左右
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匿名网友那就是电脑版坏了吧?
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技师李强是的
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匿名网友这个电脑版用匹配不?
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技师李强要的要匹配防盗的
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技师李强要让人算防盗密码的
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匿名网友电脑版没烧
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技师李强那不可能14V
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技师李强要么你的万用表有问题
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匿名网友现在主要是不好着车
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技师李强14V就不对啊
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技师李强你这电压不正常啊
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技师李强正常的电压10.7V左右,插上去量输入电压5V输的高压5V到1 V
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匿名网友我让我们这修电脑
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匿名网友看了一下电脑版没烧了
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技师李强那你这个电压不对啊
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技师李强现在曲轴两根线电压多少
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技师李强你插上去量电压多少
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匿名网友2伏左右
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技师李强车子启动,传感器插在上面量
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技师李强那你这个曲轴正常了
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匿名网友曲轴正常的
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匿名网友
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匿名网友看这个故障码它就是正时这一块了么?
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技师李强你这个是什么系统
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技师李强联电还是西门子
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技师李强看下节气门有没有散热水管的
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匿名网友西门子的
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匿名网友没有水管
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技师李强你插在上面量三个针脚还是12V吗
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匿名网友一个12伏一个3伏的
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技师李强三号针脚12V对吧
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技师李强启动后是14V对吧
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匿名网友对
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匿名网友刚换了一曲轴位置传感器也不行
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技师李强凸轮轴信号盘看下有没有磨损
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师李强你盘一缸上止点看下曲轴皮带盘那个刻度是多少℃
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匿名网友曲轴信号轮也看了没有磨损
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匿名网友它不在0刻度
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技师李强正常是10℃
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技师李强点火提前角
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匿名网友在0刻度和10刻度中间了
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技师李强那不对啊
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技师李强正时不对么
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技师李强你这个正时不对
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技师李强正常是在10℃的
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技师李强你检查下皮带盘的定位孔对上曲轴那个定位销没有
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匿名网友有没有这个车的正时图
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技师李强正时就是点对点就可以
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技师李强曲轴齿上有点的,凸轮轴也有点的
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匿名网友曲轴哪
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技师李强链条上有黑色节点的
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匿名网友我就是按那个连点对的呀
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匿名网友曲轴不用定位吗?
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技师李强
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技师李强
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匿名网友这个发动机曲轴没有插定位的工具吗?
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技师李强没有的
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技师李强原厂曲轴带曲轴齿的
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匿名网友没有正时图吗
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技师李强看不出来曲轴齿位置的
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技师李强
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匿名网友这个曲轴它不是在0刻度吗
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技师李强
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技师李强是0℃
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技师李强搞错了
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技师李强还在不
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匿名网友在
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技师李强是0℃
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技师李强搞错了
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匿名网友哦
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技师李强进气凸轮轴那个相位器检查下有没有发卡,VVT电磁阀好不好的
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匿名网友那俩个都换新的了
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匿名网友现在对过来了还是报那个故障吗
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匿名网友还是不好着车
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技师李强VVT相位器发卡不
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技师李强你那个曲轴是对的一缸上止点吧
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匿名网友嗯
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匿名网友是一缸上支点
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技师李强链条换的新的
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匿名网友嗯,新的
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技师李强你一缸上止点的时候看下凸轮轴那两个位置
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匿名网友是,内八字
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技师李强你拍给我看看
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技师李强内八字是不对的
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匿名网友内八字是对的,外八字链条对不上了
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技师李强
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匿名网友就是朝上的了
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技师李强垂直朝上的
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匿名网友那样链条对不上了
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匿名网友链条上还有记号了
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技师李强
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匿名网友不可能吧,正时都是外八字合内八字的还有朝上的了
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技师李强是不是这样的
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技师李强
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匿名网友那是二缸的吧
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技师李强不可能是内八字的
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技师李强你拍个照片看下
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匿名网友正时没有问题,我问4S店了
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技师李强
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技师李强和我这一样就没问题
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匿名网友这是西门子的发动机
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匿名网友不一样
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技师李强只是和你确认凸轮轴位置
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匿名网友
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技师李强车辆铭牌发我给你查下
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匿名网友
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技师李强车子有没有加装或者改装什么电器东西
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匿名网友没有
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技师李强VVT阀换新没有
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匿名网友换了不行,昨晚上又把旧的装上了
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技师李强相位器那个齿换了没
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匿名网友那个和凸轮轴是一体的
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技师李强进气那个可以换的
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技师李强按你这么说要么就是VVT相位器坏了要么电脑版坏了
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技师李强你用扳手盘下曲轴听下VVT相位器有没有清脆的金属
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技师李强敲击声音
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技师李强再量下VVT阀线路是不是一直有电了
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技师李强用扳手转动曲轴时,听到一声清脆的金属敲击声音,确认为VVT相位器锁销锁止的声音。这说明在关闭点火开关后VVT相位器没有锁止,没有处于最大延迟状态。将VVT阀拆下来,正常连接线路,将点火开关位置于ON档,这是发现VVT阀连续几个动作后停止,此时VVT相位器处于最大提前状态,相同条件下与正常车对比,正常车为最大延迟状态,此时怀疑发动机ECU内部故障,导致VVT阀常通电,导致VVT阀处于最大提前状态,替换发动机ECU后启动发动机正常,
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长城C30发动机抖动 没故障码怎么回事已告知客户解决方案,您好,因为它是一个软故障。达不到发动机报故障码的条件。如果发动机一直抖动,缺缸严重。发动机故障灯才会亮。如果轻微的抖动,或者偶发性的抖动。仪表盘故障灯是不亮的。针对于偶发性故障。我们采取的是用示波器读取波形。那样一针见血,就可以看出来。不知道你们有没有示波器?通常情况下情况下。以我的经验。用嘴雾化不好的情况居多。
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长城C30换完正时链条以后,发动车直突突,故障码报相位传感器安装不合理,现求正时记号?检查一下正时安装有无问题。检查一下vvt控制阀有无问题。是不是存在卡纸。看看那个凸轮轴有无间隙过大。检查一下相位置传感器有无问题。
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