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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友汽车托底了
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技师卢二辉你好,这个排气管隔热板碰到了,油箱油管没事的,这个有时间升起来把隔热板在固定一下就可以的,其他没事的
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匿名网友油箱有剐蹭
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匿名网友没事吗
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匿名网友
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技师卢二辉这个树脂的,没有泄露只是表面划伤了这个可以使用的
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匿名网友昨天使劲加油门车才出来,冒的白烟
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匿名网友还半联动离合,会不会烧坏离合,有烧焦味
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技师卢二辉这个气味是离合器片发出的,这个不会烧坏的,短时间会有异味这个跑跑慢慢就没了
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匿名网友意思是我这些问题不大是吗
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匿名网友排气管也有剐蹭,会不会生锈
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技师卢二辉不会的,你这个只是表面蹭了有时间把隔热板固定一下就可以的,其他不漏油没事的
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匿名网友好,谢谢
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技师卢二辉不客气
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新捷达曲轴箱机油蒸汽是不是从发动机盖板后面的小黑管打进来的?我想把这个管拔了让曲轴箱里机油蒸汽排大气里去,这样对发动机好,不然进气道都是黑泥似的,请问我说得那个管是不是机油蒸汽2次利用通过的那个管?拔下来之后有负面影响吗?
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18年12月上牌,19款大众捷达,能值多少钱能买?买了的话安全隐患大不大?基本情况是:前脸一套发动机盖,水箱,大灯等都换过,气囊弹过。直行的时候撞了转弯的车。没有伤到发动机变速箱和底盘,手动挡1.5升低配车型。这个年款的如果说只是外观上有损伤,其他那个大梁之类的没有变形的话,这个价格还算是比较合适的,还是可以选择的。
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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17款新捷达九万公里,近期早晨发现排气管白烟,已经热车了,原地大油门排气管浓烟滚滚!换火花塞时发现火花塞螺纹有机油,四个火花塞都有,仅仅垫片以下螺纹有,上面很干净!洗节气门看见进气支管里有油渍!油耗偏高一些!这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽!怀疑烧机油,但是冒的白烟!会不会是油气分离器故障?根据描述,建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净,然后不要加这个芥末绿排毒液,然后观察一段时间
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
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谢谢刚才大家的解答,没想到有这么多师傅回复我,我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时,尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮,并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了,他说不混烧,只要换火花塞就可以了,我换了火花塞以后放炮情况改善挺大,但是车冷的时候还是会出现,跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快,要隔一到两秒才会感觉到有推力。
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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请问大师abs泵功能启动,四个分泵放气排油正常,总泵换了两个,助力器换了第四个是原厂件,前后刹车片更换,后分泵漏油换了,前分泵无漏油没有换,各个管路检查没有漏油的痕迹,真空管单向阀换了,检查刹车管路没有漏油痕迹,排空气排了N次了,就是刹车无力,冷车启动后,我试着起步点刹,就3到4脚刹车效果很好,再就没有压力了,刹车踏板有高度,压力变小时,踩刹车踏板感觉沉,但不是熄火那样硬,刹车压力不稳定,跑热车后有时候压力能好一点,是哪个地方发卡吗?我都快疯了,现在就是abs和前分泵没有换,你们经验是哪里的毛病?更换原车零件,检查真空度
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