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技师李晓刚你好，我是汽车大师银牌技师-赵言，很高兴为你解答。 -
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技师李晓刚你好 -
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技师李晓刚有什么可以帮你的 -
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匿名网友03年奥迪a62.8档位显示闪烁不定，加油没反应，熄火停几分钟，在打火就正常，事故频繁发生 -
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匿名网友是什么问题 -
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匿名网友 -
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技师李晓刚检查刹车开关、档位解锁器 -
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技师李晓刚电脑读取故障码，可以确定是不是变速箱 -
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技师李晓刚变速箱可能性比较大 -
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匿名网友电脑波版能有问题不 -
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技师李晓刚变速箱电脑版 -
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技师李晓刚发动机不太会 -
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匿名网友发动机没问题 -
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技师李晓刚你这个故障现象，我说发动机电脑版不太会有问题 -
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技师李晓刚变速箱可能性比较大 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友换个变速箱大概需要多少钱 -
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匿名网友换个旧的也行 -
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技师李晓刚要先检查是电脑版坏了还是其他坏了 -
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技师李晓刚几千块钱吧 -
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技师李晓刚变速箱维修不便宜
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03年老奥迪a6,1.8t手自一体的打火行驶大约十几分钟后就没有档位显示了，收油重新起步跳挡明显慢了许多，甚至发动机三千转了才到一百迈，怀疑是四档怎么加油都是这个档位，感觉起步也是四档起步很慢，当停车熄火重新打火后又有挡位显示了，跑十几分钟后上述毛病又出现了。建议您检查一下变速箱油，变速箱油不缺就是该大修变速箱了
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你好，我想咨询个问题。车有时候会出现epc图标。踩油门到底也加不上油，有时候好好的。出现问题都是在每天刚打着火的时候出现。比如打着火我先踩一下油门，转速表上来了再跑就没事，比如路上熄火5分钟再打火踩油门就没有反应了。我就来回熄火开火几次又好了。请问是什么问题呢？2002款奥迪a6
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16款奥迪a6L1.8t双离合，今年6月份买车，到现在7000公里，今天停车挂p挡，我在车上坐着等人，车子是熄火状态（开 着发动机自动起停，我一挂p挡自己就熄火了）我等了十几分钟，车子自动打火，打火后提示发动机故障，请挂入p挡停车，然后就又自动熄火了，熄火后我再想打车就没有反应了，一直持续了20分钟，又自己恢复了，可以点火，并且可以正常行驶，这是什么情况？
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你好，我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯，去维修厂读故障码显示3条油泵故障，就记着一个是油泵机械故障，厂子说没事先这样开吧，开了7 8个月了把，昨天开车的时候车行驶中突然熄火了，关车在打火又能开了，跑了一段又熄火了，再打打不着了，停了几分钟又打着火了，跑了一段，然后就没在开，今天开的时候还是亮灯，但是没熄火，去维修厂还是油泵故障，厂子让我换个油泵，然后说EPC和启停就没事了，你好，根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面，油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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你好，我想咨询个问题。车有时候会出现epc图标。踩油门到底也加不上油，有时候好好的。出现问题都是在每天刚打着火的时候出现。比如打着火我先踩一下油门，转速表上来了再跑就没事，比如路上熄火5分钟再打火踩油门就没有反应了。我就来回熄火开火几次又好了。之前维修厂电脑检测过失节气门或油门踏板故障码2。请问是什么问题呢？2002款奥迪a6先检查一下节气门和踏板那边的线是不是接触不良
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您好师傅，我的车是03年奥迪A6，2.4的CVT变速箱那款，现在是发动机电脑进不去，显示没有信号，我是哈尔滨的，凉车现在打不着火，踩着大油门可以打着火，但是油门一松开直接熄火，昨天晚上我打着火了，预热了20多分钟，等我出去车子已经熄火，看发动机温度89度，再点火点不着，但是踩着油门可以点着，松开油门就熄火清洗节气门并匹配，检查有没有漏气和空气滤芯有无堵塞
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13年奥迪A6L2'0T'跑了3万多公里，今天下午开车出去一会儿在路边停着，过的有半个小时左右上车打火没打着，直接熄火了，仪表盘显示变速箱故障，连着打火三四次都不着，最后关车等几十秒再打还不着，一直在打火不着车，给脚大油门才轰着车，请问大师是怎么回事
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了说没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码，我是车主这问题影响我2天没提出车，我想请大师排忧，压力不足造成是肯定的，但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧，正时，气门，缸套，环，应该就这4项能造成压力不足吧，请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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03年奥迪A6，1.8T，5速自动档，不是CVT，现在故障：凉车启动怠速稳定，加速正常，变速箱跳档非常正常，当车行驶10几公里热车后，故障来了，1.2档没事，3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转，不停地来回咕嘟，车也跟着一耸，加油们2000转以上消失，变速箱正常，去了个很权威的修理厂，更换火花塞，点火线圈，测试变速箱，故障码均正常，随车测试30公里仍无故障码，但故障依旧存在，实在不知道了，传感器等都无故障码，请求大师中的大师给分析下，我好心里有数去直接查看，修理师四五人均无招数了，现在提议拆发动机查看气门方位吧，工程有点大，不知道是否这个样子，车行驶21万公里，实表，机油消耗非常少，跑起来发动机加速有力，求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧，无比感谢！！！修理厂今上午10点一直排查到下午18点，一直排查未中断…
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
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