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技师李晓刚您好，在热天气的时候您开大风量温度调到最低试一下，如果右边有冷风左边出热风那是机舱里的暖风电磁阀损坏导致的，如果是右边出风正常左边没风那就检查出风口的开关是否能正常工作，看看打开出风口以后里面是不是打开的状态，出风口开关是正常的话那就检查空调格是否太脏和内部风道是否脱落或者堵塞。 -
思格把两边温度都调到最低，左右都有风，开大就只有右边有冷风，左边出的是自然风
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思格如果是暖风电磁阀坏了，可以自己买来换吗？都需要些什么工具，难度大不大
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技师李晓刚您看一下仪表台里面各个吹风模式电机是不是同步工作，出风模式都是吹脸，而左边的温度调节电机是不是正常工作，就是驱动的都是正常的情况下就要检查里面风道是脱落了还是进东西堵住了。 -
思格不太理解，出风模式都是吹脸是都只调节吹脸那个模式，把上下都关了吗
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思格请问能VX咨询吗？可以再给费用
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技师李晓刚您好，我们这个平台是有一对一问答服务的，只是我工作的原因不能及时回复所以我关闭了。现在我为您解答问题我同样是要用心回复的。就是说吹风模式其实是同步的，只是左右两边温度可以单独调节是吧！现在左边出风量小首先确定一下鼓风机转速是否正常 空调格有没有太脏或者拆了空调格试试，说实话就算是左边的温度调节不对那也要出风的，现在只要确定鼓风机转速正常，即便是左边离鼓风机远也不能出风小，那就是管道里面堵的可能性较大。您自己无法检查的话只能让修理工检查了。 -
思格我觉得表达真困难，我的空调是有风的，温度两边都调最低温度，风量一档左右都有凉风，但是只要开大，比如2档以上右边有，左边就没有冷风了
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思格刚刚仔细检查了一下，左边确实风量较小
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技师李晓刚午饭吃了吗？您的意思我很明白了，您试一下风量开到最大把右边和中间的出风口都关闭，如果左边还是出风小就是堵了。 -
思格我在看房，一会试了告诉你
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技师李晓刚好的 -
思格开自然风两边一样大，开冷风感觉有点小左边，估计没问题，只是左边不制冷感觉风小，其实风流大小一样的
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思格还是左边不制冷
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请问车子停了一段时间没开，但是发动过几次，今天开打开空调或者暖气，没有任何反应，车型是宝马5系，上次听4S店一个老师傅说过，宝马车空调鼓风系统长时间不开的话，有个地方容易卡死，不知道是哪里？请问车子停了一段时间没开，但是发动过几次，今天开打开空调或者暖气，没有任何反应，车型是宝马5系，上次听4S店一个老师傅说过，宝马车空调鼓风系统长时间不开的话，有个地方容易卡死，不知道是哪里？【车型：宝马5系】 这种情况首先需要检查一下的是鼓风机的保险丝有没有问题，在检查一下其他的问题。
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宝马520空调时有时无，风机不转，空调制热面板也调不出来，压缩机工作好着，外边的风扇也转。风机早上晚上有风，中午天气越热越没风，啥原因建议检查一下鼓风机
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宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？04款宝马5系520i宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？现在要检查氟加的量正不正常，要是加的少的话空调是不可能凉的，还要检查那块漏氟，发动机舱温度高的话检查水箱散热怎么样。
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宝马E60老款5系idrive屏幕不能调节空调温度、冷暖、风向。只能靠空调面板来控制开关似乎也没什么实质性的改变。一直吹热风没发切换冷风和风道，现在检测暖水阀有故障，但是应该不至于屏幕直接控制不了空调，是空调面板故障吗？
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宝马E60 5系idrive屏幕不能调节空调温度、冷暖、风向。只能靠空调面板来控制开关似乎也没什么实质性的改变。一直吹热风没发切换冷风和风道，现在检测暖水阀有故障，但是应该不至于屏幕直接控制不了空调，是空调面板故障吗。
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07年宝马530，开空调有时不出风，等十几秒后又正常，读数据流看到鼓风机不工作时压缩机也不工作，空调系统没有任何故障码，请教各位大师傅这该怎么修车辆的故障现象是车辆的空调吹风不正常。根据车辆的实际情况，考虑到故障原因可能是车辆的空调面板损坏。根据车辆的整体实际情况，车辆可以按照我的描述进行检查测量。
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11年宝马535li空调打开后无风出来，空调面板控制显示正常。无论是最大风量还是最低风量，最低温度或者最高温度均无风出来，包括挡风玻璃除雾也没有风出来。有一个现象就是打开空调时发动机舱会传来一声响，仅一声，关闭后重新打开又会传来一声响。请大师支招，谢谢拆检鼓风机是否卡住，适情更换。
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换过空调机，水箱，风扇都拆过下来，后来每次开空调行驶40分钟后风扇就会高速转，看机油温一下到100后就停了，然后过10来分钟机油温度还在100多的时候风扇又高速转，而且风扇每次高速转声音特别响，没修过之前不会有这个现象。车辆描述的既有温度，这个是正常的机油，温度在120度之内全部为正常状态，车辆冷却液，风扇的旋转温度一般情况下最高不超过108度，车辆目前描述的故障现象在一些特定的条件下出现风扇高速旋转，而这个并非持续出现的那么判断，结果车辆这个故障将没有方法解决掉，也就是说这个状态是正常的，车辆描述的电动风扇旋转方向也是正常的。车辆描述更换的零件，这个符合使用标准没有关系，车辆以确保冷却系统空气不存在，包括冷却液的勾兑比例符合标准，那么这个情况建议车辆正常继续使用，不需做任何维修措施，如果免费升级的话可以尝试免费升级，然后市场观察，但不一定能解决。
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宝马528 14年版的 11万公里 空调面板显示正常，但鼓风机不工作，不出风。此症状为间歇性的，有时放一会儿又正常了，可以肯定的是风机正常。多个修理人员查过。求解空调鼓风机吹风一共需要三个零件来支持，就可以完成正常的工作状态，所以说，如果最终在不会检查的情况下，那么只需要同时更换三个零件，就可以确保在不检查的情况下直接排除故障。或者按照我的描述完成相关的测量工作。确认故障
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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发动机嗯嗯的响是怎么回事?
发动机嗯嗯的响声是汽车发动机故障的一种常见现象，通常会给车主带来很多困扰，不仅影响行车安全，而且还可能导致更加严重的损坏。那么，造成发动机嗯嗯的响声的原因是什么，如何解决呢？下面就为大家分析一下：1.
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cvt汽车变速箱的优点是什么
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