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技师李文东您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。 -
车主67157就是我开着空调才会风扇高速转，不开空调暂时无发现有着现象，每次我看机油温度上到快120的地方风扇就会高速转好响，机油温度120马上降到100，然后10来分钟或20分钟都会时不时高速转，
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车主67157去4S店检查，说没检查到故障，可是我风扇明显比以前很吵，4S店的都说正常
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技师李文东车辆在开启空调的时候，风扇会持续进行旋转，那么这个持续旋转过程当中会出现偶发性高转速，还是说一直就是转速最高的状态。 -
车主67157那个吵不是一般啊，就像拖拉机一样
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车主67157偶尔发生高速转，着车开着空调行驶40分钟左右就会高速转，而且每次都是这个时间
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技师李文东 -
车主67157高速转时间维持大概1分钟多点，有时在等灯的时候减速了，高速转就停止，一会儿又继续转
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车主67157不是这个
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车主67157热车不会响，是车子行驶40分钟以上才会响
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车主67157而且是开空调的情况下
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车主67157车子没换空调机和水箱之前没发生过
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技师李文东I 零件在哪换的？ -
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技师李文东 -
车主67157水箱是原装，但是空调机换的是下线品
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技师李文东 -
车主67157我对比过同款车，不会这么响
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车主67157就是我换的下线品空调机不会对这个风扇有影响？
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车主67157还有就是我看机油温才100多一点的时候他风扇也会高速转
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技师李文东 -
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技师李文东 -
车主671574S店说帮我重新编码会有帮助吗
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技师李文东不一定。但编程是有好处的。优化软件。要事免费的话。就升级一次 -
车主67157主要这车启动连续40分钟以后才会高速转，而且第一次高速转转后，就开始有些频繁，转过一次后就会出现10分钟又转，有时20分钟又转
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技师李文东那是达到散热需求了。电脑才会控制提高转速 -
车主67157为啥这个现象会发生在事故后才有，没撞过之前都没这个现象
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车主67157车子是在外面修理店修的
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
车主67157我去4S店换过冷却液，
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技师李文东 -
车主67157我的冷冻液试过那个小口开了，全喷出来了，
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车主67157那个排气口有个小零件断了，全喷出来了，后来换了那个小零件和防冻液
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车主67157还有个问题，就是风扇是往机头里面吹的吗，那个风扇
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车主67157那个风
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技师李文东 -
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技师李文东车辆描述的既有温度，这个是正常的机油，温度在120度之内全部为正常状态，车辆冷却液，风扇的旋转温度一般情况下最高不超过108度，车辆目前描述的故障现象在一些特定的条件下出现风扇高速旋转，而这个并非持续出现的那么判断，结果车辆这个故障将没有方法解决掉，也就是说这个状态是正常的，车辆描述的电动风扇旋转方向也是正常的。车辆描述更换的零件，这个符合使用标准没有关系，车辆以确保冷却系统空气不存在，包括冷却液的勾兑比例符合标准，那么这个情况建议车辆正常继续使用，不需做任何维修措施，如果免费升级的话可以尝试免费升级，然后市场观察，但不一定能解决。
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请问车子停了一段时间没开，但是发动过几次，今天开打开空调或者暖气，没有任何反应，车型是宝马5系，上次听4S店一个老师傅说过，宝马车空调鼓风系统长时间不开的话，有个地方容易卡死，不知道是哪里？请问车子停了一段时间没开，但是发动过几次，今天开打开空调或者暖气，没有任何反应，车型是宝马5系，上次听4S店一个老师傅说过，宝马车空调鼓风系统长时间不开的话，有个地方容易卡死，不知道是哪里？【车型：宝马5系】 这种情况首先需要检查一下的是鼓风机的保险丝有没有问题，在检查一下其他的问题。
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宝马520空调时有时无，风机不转，空调制热面板也调不出来，压缩机工作好着，外边的风扇也转。风机早上晚上有风，中午天气越热越没风，啥原因建议检查一下鼓风机
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宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？04款宝马5系520i宝马5系e39，02年的车，空调问题，有漏雪种，一个月补一次。但是补雪种的时候师傅说补了效果不好。太阳晒的时候，车子热起来，制冷更差了。发动机舱温度很高，机舱温度一高，空调就没用了。太阳下山，阴凉下雨，出风就特别凉。这情况是，要想办法提高机舱散热效率吗？现在要检查氟加的量正不正常，要是加的少的话空调是不可能凉的，还要检查那块漏氟，发动机舱温度高的话检查水箱散热怎么样。
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宝马E60老款5系idrive屏幕不能调节空调温度、冷暖、风向。只能靠空调面板来控制开关似乎也没什么实质性的改变。一直吹热风没发切换冷风和风道，现在检测暖水阀有故障，但是应该不至于屏幕直接控制不了空调，是空调面板故障吗？
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宝马E60 5系idrive屏幕不能调节空调温度、冷暖、风向。只能靠空调面板来控制开关似乎也没什么实质性的改变。一直吹热风没发切换冷风和风道，现在检测暖水阀有故障，但是应该不至于屏幕直接控制不了空调，是空调面板故障吗。
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07年宝马530，开空调有时不出风，等十几秒后又正常，读数据流看到鼓风机不工作时压缩机也不工作，空调系统没有任何故障码，请教各位大师傅这该怎么修车辆的故障现象是车辆的空调吹风不正常。根据车辆的实际情况，考虑到故障原因可能是车辆的空调面板损坏。根据车辆的整体实际情况，车辆可以按照我的描述进行检查测量。
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11年宝马535li空调打开后无风出来，空调面板控制显示正常。无论是最大风量还是最低风量，最低温度或者最高温度均无风出来，包括挡风玻璃除雾也没有风出来。有一个现象就是打开空调时发动机舱会传来一声响，仅一声，关闭后重新打开又会传来一声响。请大师支招，谢谢拆检鼓风机是否卡住，适情更换。
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宝马528 14年版的 11万公里 空调面板显示正常，但鼓风机不工作，不出风。此症状为间歇性的，有时放一会儿又正常了，可以肯定的是风机正常。多个修理人员查过。求解空调鼓风机吹风一共需要三个零件来支持，就可以完成正常的工作状态，所以说，如果最终在不会检查的情况下，那么只需要同时更换三个零件，就可以确保在不检查的情况下直接排除故障。或者按照我的描述完成相关的测量工作。确认故障
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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05年出厂的宝马530i E60,空调有时候一开就有冷风，有时候要多开关几次才有，有时候正常有冷气，突然又不出冷气了，真郁闷，风量是够的，只是没有冷气。在当地检测说可能是空调面板坏了，因为氟利昂够的，有时候也有冷风，如果压缩机坏了，或者氟利昂没有的话应该彻底没有冷风了，大热的天，求救如何处理才好，感觉在温度不高的地方开空调很容易就来冷气了。车辆如果达不到测量条件。根据此款车常见的故障。建议更换压缩机。与冷凝器然后重新加注制冷剂。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
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标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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