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技师李国根检查油道供油压力是否不足,是否有油道堵塞现象
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匿名网友这个油是不是就是我插铁丝的那里上来的呢
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技师李国根你瓦上的油槽开在中间子上和你说的在一个洞吗
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匿名网友没有就是旁边那个有个小滤网的
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匿名网友我怠速的时候不响,急加油就会响,不上油怠速应该也会响的吧
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技师李国根你正时是怎么对的
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匿名网友凸轮轴后面卡住,前面对曲轴上止点,链条两个点对的凸轮轴拆的时候做的记号
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匿名网友您有正时图吗能发给我一下吗
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技师李国根
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技师李国根
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技师李国根图二要拧正时专用螺丝顶住曲轴,不然不准
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匿名网友这个位置在哪里
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匿名网友是直接曲轴螺丝吗
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技师李国根曲位左边,拧下封堵螺丝安装正时专用螺丝,曲轴盘也要对缸体孔眼
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技师李国根
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技师李国根
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匿名网友我是直接转曲轴上止点的,凸轮轴定住不动然后转到上止点然后装外盘就是您图3那样
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匿名网友您全部发给我吧
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技师李国根曲轴不用专用螺栓很难对准
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技师李国根
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技师李国根注意顺时针转曲轴,紧螺丝要并住曲轴别干断螺丝
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匿名网友但我后面转几圈看是正确的呀
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技师李国根曲轴皮带盘也对好了
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友转了过后就看了曲轴皮带盘和上止点还有凸轮轴后面
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匿名网友都是对的
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技师李国根气门没有声音吗
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技师李国根曲轴皮带盘小孔里的螺丝能装上去吗
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匿名网友能装上
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匿名网友
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匿名网友他这里我发着了没有油上来
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匿名网友应该是这里上来油在到进气凸轮轴在到可变正时轮的对吗?
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技师李国根你把瓦盖卡上,电磁阀放进去拍一张
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匿名网友
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技师李国根看一下电磁阀安装孔里的油道孔接哪里就知道了
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匿名网友
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匿名网友接到瓦盖上去
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匿名网友油道上来那里看下去,就是一个主油道,怎么会不上来油呢
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技师李国根一头接瓦盖到凸轮轴到链轮,另一头不就是进油口了吗
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技师李国根其它油道可来油?不行搞下来吹一下
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技师李国根机油泵你也动不到它
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匿名网友恩,没有动机油泵
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匿名网友其他油道没有看
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技师李国根对比看下是不是机油泵不工作
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匿名网友其他油到有油出来
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技师李国根不行搞下吹了
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匿名网友好的
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技师李国根正时又要对了
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匿名网友吹了在看一下吧
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匿名网友嗯嗯
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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新蒙迪欧行驶10公里以上后倒车入库,倒车时有异响,4s查出是变速箱电磁阀损坏,订货中。换电磁阀要一天。不知对汽车以后又啥大影响?更换电磁阀,对以后使用没有影响,可放心驾驶!
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碳罐电磁控制阀哒哒响怎么回事碳罐电磁阀工作的时候都会哒哒哒响,正常的
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汽车前轮声音异响,是什么原因汽车前轮异响!可能是石子卡到刹车盘里面了!拆装轮胎检查
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长安面包车474发动机,行车途中凸轮轴拉断,换了机油泵,缸盖总成,行驶300公里又出现凸轮轴断裂,瓦盖拉伤报废,检查了缸体,发现油道未堵塞,请师兄们指点一下,还会有哪些问题这个情况一般原因是凸轮轴质量不好,或者安装过程中凸轮轴瓦盖过紧 拧紧力矩不一样 上机油不好造成的,需要更换原厂的凸轮轴。检查机油压力 清洗机油滤网 曲轴大瓦间隙,必要时候重新更换机油泵
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蒙迪欧13款自动挡2.0T,下坡就会自己滋滋异响,踩油门或者刹车重一点就不响,是咋回事啊根据您的描述:这个是一个正常现象。就是下坡的过程中。车辆的车轮会带动变速箱,转动,变速箱会带动发动机转动。这种情况下发动机是不吃力的。发动机转动起来是比较轻快,所以就会有这种声音。这个没有任何影响,正常使用就可以。把发动机侧面的这个皮带轮轴承这些都检查一下。还有张紧轮。惰轮这些。如果没有问题,那就需要考虑这个变速箱,但是变速箱出现这种声音的可能性不太大。变速箱里面的电磁阀是控制变速箱换挡的。如果电磁阀有问题,变速箱就不能正常工作。所以说这种声音主要还是考虑一下发动机皮带那个位置,那些龙子轴承还有张紧轮,着重把发动机的部位还是检查一下。还有可能是发动机的正时链条有问题。可能性不大的。高压油泵如有问题,一般是发动机在转速高的情况下踩油门会出现,这个和高压油泵没有多大关系。
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发动机跑到80左右上坡的时候突然深踩油门,发动机有异响,感觉就像干磨一样松开油门就好了,平路,没事,到时候八十码以上,平缓加速没事,偶尔猛加速,也有异响让技师用听诊器(医生挂脖子那种仪器)听一下,张紧轮,堕轮,发电机轮哪里响。从你的描述看,上坡需要发动机输出大动力,皮带受力大,一般是这些轮子老化松矿响。
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你好 进气管道和进气阀门有很多机油是怎么回事气门油封老化。漏油会影响 同时检查涡轮增压叶轮有没有间隙,拆了软管,启动车子。看会不会有机油冒出来
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福特蒙迪欧,2.0 2015年 2500转发动机异响,声音像敲缸,才3万公里,不缺水,油检查正时链条,涨紧器,拆下来检查是否有异响
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04。 05。 年 福特蒙迪蒙迪哦车六缸发动机方向打死皮带响!新换的皮带还有张紧器还响有可能是什么问题!皮带方向是因为皮带打滑了,皮带和皮带轮接触不好,皮带老化变长,涨紧器涨紧力度不足,助力油油腻重,皮带都会响。
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什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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