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技师王良你好,这个只要你的三元没有问题,一般的话是没有问题的。
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怠速不稳 只要车停下来2.3个小时再发动车,转速都会在1000转左右跳动 还有喘 偶尔会有发动着熄火的情况 由于缸盖渗机油到火花塞里了才换的缸盖和火花塞 现在也不知道什么情况检查汽油泵是否泄压进气系统漏气比如节气门后方漏气也会有怠速不稳
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不好启动 怠速高 节气门洗了 火花塞换了检查怠速马达,清洗节气门
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清洗节气门电脑匹配后,汽车打火不踩油门就熄火,更换过怠速马达,这是怎么回事呢?节气门体清洗后,需要用电脑匹配一下,如果不匹配就会怠速不稳易熄火。
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有个比亚迪S6怠速三四千转,节气门和怠速电机换的新的也不行。然后看数据流发现有点不对劲。麻烦师傅帮忙看一下。建议检查发动机进气系统有无漏气现象,及进气管上的真空管有无破损的,检查节气门位置传感器,若刚维修完,同时看一正时对不。进气压力数据偏大。
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你好!我的车是新款爱丽舍(教练车)去年买的,最近这段时冷车启动后发动机怠速工作最多十多分钟风扇就会转动,检查了冷却液,发动机机油都是正常的,如果在把空调打开风扇基本一直都在转,以前从来没出现过就最近这两个星期才开始的。我同事给我说可能是节温器坏了。我在网上查了要温度过高风扇才会转,而怠速情况下风扇是不会转的。如果长时间这样会不会对发动机有影响,求大师指点?您说的这种情况属于正常现象,发动机的降温风扇通过电脑根据水温信号控制,只要水温达到了,它就会自动旋转
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常,怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时,出现间歇性怠速偏高(等红灯时),经常会怠速稳定在1200转,持续几分钟后怠速正常,过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时,熄火再启动一切正常,如果怠速偏高时熄火,就启动不了了(边轰油门启动也不行),直到20分钟后车温度降下来才能启动,一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳,第一次难启动,所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等,中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火,否则一定打不着火。
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18年爱丽舍怠速制冷差,开空调风扇没有高速转,什么问题此车水箱风扇正常,高速低速都有,水温不高,客户反应怠速空调不凉,加油门高速风扇转了之后就凉。分析故障,此车风扇正常,压力开关正常,怠速空调不凉,应该检查冷凝器的散热和膨胀阀性能。
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添加pea原液后冷车高怠速降到900转,震动大但还是高怠速声音,跑一个小时才800转但还是声音大震动大。有几次是800往下,声音正常。但只要冷车还是那样,比之前冷车高怠速到正常这个时间要长的多。故障码啥意思。搅您的车子主要是加过燃油添加剂以后导致车子怠速时混合气过浓,引起冷车时出现高怠速,同时,由于混合气过浓,燃烧不充分引起发动机冷车热车时间过长,建议您重新把车内燃油用完,然后加入新的燃油,重新清理一下三元催化即可解决问题
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04 年 老爱丽舍8V的 节气门拉线那种 清洗完节气门 怠速阀 怠速1000转 。怠速是不是偏高了 需要做初始化吗 自己手动做初始化怎么做?请大师们给予指点 不甚感激!
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老爱丽舍冷车启动困难无怠速,热车怠速高1100,怠速问题,一般检查节气门,怠速阀。特别是怠速系统必须定期清洗。特别故障,涉及发动机电脑系统,负荷信号不正常的,出现怠速不正常的少,需要检查线路。
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