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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点先排除加装的用电设备,然后检查漏电的话,要是车辆进入防盗的状态,并且等待二十分钟以上进行测量。 建议:测量时必须进入防盗车辆的话要完全锁住。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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大师用户eb0e79维修师傅
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大师用户eb0e79你好
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大师用户eb0e79在吗
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大师用户eb0e79?
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾对
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79现在20分钟了还是0.12
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79
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大师用户eb0e79现在30分钟了显示0.02
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大师用户eb0e79我就拔了一会升降器的
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大师用户eb0e79插上去后电压还是0.02
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79我拔了升降器开关后大概10分钟左右电呀才下降到0.02
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大师用户eb0e79我现在我再测试一下不拔任何东西等待30分钟看看会不会下降
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大师用户eb0e79如果不拔任何东西的情况下等待30分钟,电压下降到0.02,会是什么问题
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技师许晓蕾正常
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大师用户eb0e79没错就是刚刚好30分钟
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大师用户eb0e79下降到0.02
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大师用户eb0e79这属于正常吗
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技师许晓蕾正常
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大师用户eb0e79我就是搞不懂为什么放个4天就没有电
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技师许晓蕾
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大师用户eb0e79好的👌
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大师用户eb0e79那只能先这样试一试
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技师许晓蕾👌
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技师许晓蕾汽车大师对我们有免费的资料库,对内不对外,你稍后给我个五星好评截图发我,我给你一部分资料,之后有问题你找我我继续给你发。感谢!
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾师傅你好,后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长本田全系品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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停两天试纸启动不了拔掉发动机仓23号保险丝就不漏电。
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09本田CRV拔了发动机保险丝23号就不漏电、什么原因你好,根据您的描述这个判断23号保险丝拔掉以后就不存在漏电的书名23号保险丝所控制的个继电器。个线速有问题需要对他逐一检查,目前经过查找资料发现23号保险丝并没有具体的指向某一个用电器或者多个用电器,它只是到发动机限速,所以这个需要您。经经过这个限速进行排查,重新捋一遍。
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10本田crv漏电拔掉发动机舱内的保险盒里的100安的保险就不漏了那个100安的保险是控制哪里的?主要检查加装导致的漏电
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13款本田Crv客户反应停一个礼拜会车子启动不了,经过检查漏电0.06,经过检查拔掉A29发动机外面保险丝降下来了,A29是管哪些用电设备的1.根据您所描述的故障原因有,29号保险丝是室内保险丝盒的供电保险丝
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本田CRV2.4,一键启动不了,换了新马达几天,再次出现一键启动不了,马达不转,没有反应,经检查内外保险丝盒,继电器,叶子板内衬里的两个继电器,等,在发动机仓启动继电器黄色控制线加一个搭铁到负极,可以您好,根据你描述的问题。需要检查一下线路和控制模块。考虑检查一下
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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东风本田CRV仪表保险突然爆掉,仪表不工作不着车,更换仪表保险车辆正常,但是这个换好的仪表保险过一会不定时在行走的时候一下仪表就不亮了,仪表显示发动机点火开关为l位置但是车还走,停下以后打车只着一下就自动灭火!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下仪表盘) 建议:(更换仪表盘即可) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决7
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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