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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-陆远召,很高兴为你解答。
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技师李学勤换的什么传感器,车子费油是怎么体现的,
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久**大师你好!我的车是福特翼搏15年款自动尊贵版车型。此车变得很费油,节气门清洗过了 传感器也换了。还是一样费油,这会是什么问题、【车型:翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型】
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久**两个氧传感器 现在一公里0.7元钱
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技师李学勤之前的油耗在多少,
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技师李学勤有没有计算过百公里油耗,
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久**6-7
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技师李学勤6到7福特翼搏这个油耗不属于油耗特别高的呢,
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技师李学勤之前没有问题时候的油耗在什么位置
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久**
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久**
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久**高速上5.6
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技师李学勤这个油耗不算高,高速在5左右,普通路况在6左右,这个油耗是没有太大问题的
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久**哪什么算了油耗?
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久**普通路况在7以上
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技师李学勤这个车如果油耗在8个以上10个左右
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技师李学勤如果觉得油耗比之前相对的要高一些,可以对车子的积碳做一个清洗
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技师李学勤像节气门,进气道,喷油嘴,汽缸
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久**反正油耗高的
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技师李学勤美系车的油耗是比较高的,底盘相对比较重,整个车身的重量可是比较重的,
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久**都是过清洗的
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久**以前不是这种的事
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技师李学勤以前油耗是是多少?
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久**一公里的话5毛钱左右
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技师李学勤一般算百公里的油耗是多少升这样准确一些,算价格,价格都是在波动的
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久**火花塞间隙有没有影响吗?
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技师李学勤车子行驶了多少公里了,
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技师李学勤火花塞间隙如果影响比较大的油耗了,那车子开起来就会有异常的感觉
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久**现在算百公里的油耗是8升左右
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久**现在一万多公里
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技师李学勤如果都清洗了油耗一直比较高没有下来,可以读取一下发动机工作的数据流,看每个部件的工作情况是不是正常的
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久**现在六万多公里
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久**开起来正常
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技师李学勤如果是那里有坏的影响油耗高,数据也是可以看出来的,那里不正常就可以看的到
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久**都是正常的。火花塞的间隙一点大了
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久**什么数据能看出来的
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技师李学勤发动机的负荷数据,就是运行数据
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久**就是要电脑上查的那个吗
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本车是福特翼搏 15 年的最近有些状况就是变的特没力气还有在加油门时排气管里出黑烟,请各位大师门指示这是什么问题【车型:翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型】冒黑烟的话首先是这个是混合气,过浓就看一下那个这个喷油系统看有没有漏油。进气正不正常。
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你好大师!我的车是13年款的福特翼搏自动尊贵版的,现在已经跑了5万多公里了. 最近感觉这油费的比以前费的多些!请大师指教这会是什么原因?这个可以清洗一下节气门,检查一下火花塞,测量一下氧传感器有没有问题,还可以清洗一下发动机积炭。
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你好!福特翼搏2017年 1.5L 双离合尊贵版 现在2.5万公里,车子在D档行驶时,不踩油门滑行怠速很高轰油门,还有在移动换挡时偶尔会有异响,换挡不顺,问了4S店说是节气门该清洗了,但是清洗过之后还是那样,新车在1万公里以后都很顺,也没有这样的情况,这是怎么回事啊?对节气门和其他数据嗯学习
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福特翼搏2017年 1.5L 双离合尊贵版 现在2.5万公里,车子在D档行驶时,不踩油门滑行怠速很高轰油门,还有在移动换挡时偶尔会有异响,换挡不顺,问了4S店说是吸油嘴该清洗了,但是清洗过之后还是那样,新车在1万公里以后都很顺,也没有这样的情况,这是怎么回事啊?首先考虑,节气门喷油嘴,节气门有积碳和喷油的会引起进气不稳定,如果节气门清洗了,那就考虑变速箱程序
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你好,我的福特翼博2013款自动风尚版,昨天更换了离合器分离轴承和正时皮带一套,换完后发动机怠速抖动厉害,坐在车里明显感觉屁股都是抖的,打开机盖明显看到抖动,换了右边机脚垫还是抖动,换了火花塞缸线,清洗了节气门喷油嘴,之前还洗了积碳。请问是不是换变速箱离合器正时皮带那些没装好造成的呢?换之前不抖动的。你好。这个情况如果能够明显的看到发动机在抖动的话,那可以去检查正时,应该是正式这块的问题。如果说看不到明显的抖动坐在车内能感觉到抖动的话,那把离合器上面的六颗螺帽重新松掉,重新安装一下,对正一点。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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你好!我的车福特翼博,14年跑了18万多公里了。最近仪表盘上出现两个标志,一个是黄色齿轮里面有个感叹号,二是一个像发动机一样的标志(这个是排放系统,手册里说的,这个标志开了一段时间车子发热后就出现了,而且每次出现的时候仪表盘上的“D”档一闪一闪的车就不走了,踩油门转速到顶都不能走,然后挂R也不退,挂P就嘎嘎嘎响,只能熄火过几分钟后再启动又可以走了,但是那两个标志一样的亮着。我的车有五个人驾驶过,去维修店师傅说电脑版坏了?去福特4s说先升级一下看看,但是检测费要200元,检测不都是免费的吗?车子的问题到底是哪里需要维修呢?谢谢🙏齿轮感叹号是表示变速箱有故障 发动机灯有故障,4s店要收检测费是因为维修店和4s店的经营理念不一样,根据您表面的描述是变速箱电脑板的问题比较大,4s店跟换4000左右 升级就几百,修理厂2000左右 地区不一样有些差异但是不会太大。
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我的汽车是福特翼搏1.5L手动挡的,之前就出现过这种情况,加油门的时候,踩下去,加速很慢,爬坡的时候,2挡要把油门踩到底才勉强爬上去,爬到半路,换一档,转速就降到500左右,在踩油门就提不起速度来,就一直闷着,只能原地在起步,起步也不好起步,转速表起不来。有一天出车祸,去4s店修了一下,就变好了,爬坡也有力,然后跑了500公里左右,老问题又来了,现在比以前还严重,坡道起步,转速上不来,放离合,加油,就是不上油,闷一下,就熄火了,哪位大哥知道这是什么问题啊,我都愁死了,过保了,4s店,也不给我检查,不知道是那里出问题了,哪位知道到底是哪里出问题了,我好去对症下药。检查汽油压力够不够,还有三元催化堵塞没有,前后氧传感器,还有测量一下钢压够不够
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请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系,一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机,一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过,有深入的了解,差不多一样的整车质量,一样是5速手动变速箱(具体型号变速箱有无差异我不清楚)看参数账面明显是1.0T小胜一筹,不管是马力还是扭矩等等,但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满,四五千转换档有很好的加速体验,两挡轻松破80,三档轻松上130。反观1.0T翼博,虽然参数上更甚一筹,但为何实际驾驶感受却很肉,转速上升缓慢,速度上升更慢,我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了?但是一直跑出六七升百公里的正常油耗,如果涡轮坏掉,1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧?如果不是涡轮有问题,那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台,请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢,附两款发动机的部分参数图。
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福特翼搏到底费油吗?1.这款车子的综合油耗在七八个左右的, 2.油耗高根据个人驾驶习惯,路况,天气都是有很大关系的 3.这款车子整体性能还是比较不错的。技术成熟
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都说美系车费油,这车一箱油能跑1000公里,你还觉得费油吗?
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