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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这个问题,主要考虑两个方面,一个是钥匙遥控器的问题,可以拆开看一下里面电池接触好不好,车身电脑基本不会出问题,还有就是点火开关,这个开关如果信号不对识别到错误的钥匙插入信号也不会工作,具体的电脑读取一下钥匙档位信号就行
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匿名网友遥控器电池没有问题,两把同时可以用,又同时不能用,问题应该在车上面。点火开关怎么讲,能说具体点吗?
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技师曹守军同时都不能用的话,那应该问题还是在车上,也就说刚才说的点火开关,它有一个s触点,它识别钥匙插在车上没有,这个信号错了就会拔了钥匙后电脑还人为钥匙插进去的就不会启用遥控
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匿名网友应该怎么检查,怎么处理呢?这个问题
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技师曹守军检查这个得电脑读一下钥匙档位信号才行,如果有问题的话,就得检查点火开关本身。
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匿名网友去了多家修理部,电脑没有检测出什么钥匙点火故障啊?
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技师曹守军这个是不会报故障码出来的,他怎么会报故障呢,他只是信号错误而已系统识别不出来故障,只能自己读数据才行
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匿名网友好的,我到修理部看看。
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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急急急……2009款上海大众斯柯达明锐1.6款,八万公里,最近一段时间!刚开始发动机故障灯epc和侧滑灯ABS灯时常亮,亮后发动机加不起油!只有1500转!有些师傅说油品问题!就换成97号油。去4s店检查了一下清理了一下故障码就没事了!或者插拔钥匙就没事了!过后是频繁亮但亮起来不影响加油开车偶尔遇见问题就插拔钥匙就没事!直到现在是一直亮!去4S店检查电脑检测是节气门踏板位置传感器开关D电路问题!通过一项一项排除!节气门线路一根一根差没有问题最后说是汽车电脑可能有问题但也不敢确定!说需要德国的密码!暂时连接上网络!说过几天再去!过了两天以后今天汽车在路上彻底加不上油!只有1500转!检查不出来问题急
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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新车刚行驶1500公里不到。2015年1月21日晚,初次发现不管挂D挡还是R挡(确定已松手刹且仪表盘能显现出挡位是D或R),车动不了,中间就在D、N、R来回切换几次,持续了四五十秒后,车又能正常行驶。于第二天(22日)下午前往4S店。售后维修师傅用电脑检测后,说是偶发但电脑检测正常,再观察。不仅没解决问题,而且回家途中及第二天使用发现变速器较电脑检测之前升挡困难(平路行驶原来2000转50码就可升D5挡、2000转70码就可升D6挡,现在要2500转60码以上才升D5挡、2500转80码才能升D6挡)。我怀疑4S店隐瞒故障、修改程序(维修师傅用电脑操作了1个小时多)23下午再次到4S店联系维修对于行驶了20万公里的车辆出现这种挂档延迟得故障 原因有很多。不论是发动机或者变速箱出了问题,都会造成这种故障,首先说发动机 比如火花塞间隙过大,点火性能较差,进气道 油路 排气系统内部积炭增多 三元催化堵塞 或者是发动机存在烧机油现象,会直接造成发动机输出动力不足 发动机的扭力达不到正常要求,达不到新车的那种状态,就会造成变速箱升挡缓慢。包括变速箱,变速箱油太脏,变速箱油缺少或者是变速箱内部的摩擦片有一定的磨损 也会造成升档缓慢,转速升高 最终会造成油耗增高,动力下降。毕竟您的车辆行驶了20万公里了等等,很多原因是都能够直接造成这种故障的。如果想要维修这种故障的话 首先要到4s店更换新的变速箱油,另外让维修人员使用电脑帮你检测发动机和变速箱系统内是否存在故障代码,如果没有故障记录的话。需要检查火花塞,并且重点清洗三元催化 然后您再试一试 基本上就可以恢复到之前的正常状态了
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空调不凉,昨天刚加了氟,当时特别凉,空调扇也转。突然就不凉了,电子扇不转了,压缩机有电,冷凝器外表左边凉右边热,以为是氟少,又加了点,还是不凉。后来又清洗了膨胀阀。加氟后故障依旧。空调高低压管都不热,温度是一样的。需要先检查高压传感器线路,故障断路
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你好师傅,我这有部车大修后打不着火,喷油嘴没电到,报P0685继电器断路故障,你那边有喷油继电器线路图吗从你测到的汽油压力的数据来看汽油压力低,你喷化清可以着车,这个说明与主继电器没有关系,问题应该在高压系统,高压泵或者里面的挺杆检查有没有问题。
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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15年斯柯达明锐打不着火,故障码P0688,主继电器,负载电路,断路根据描述,需要检查主继电器以及主继电器线路和保险丝有没有问题
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斯柯达明锐,12年的车,车子有时候打不着火,去修理厂电脑检测故障是端子30电压过低,检查继电器线路也没事,会是什么原因?
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