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技师蔡旺是泵头轴承响吗
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技师蔡旺您好,我是汽车大师的金牌技师李立晖,非常高兴为您解答。
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匿名网友不是,就是好像皮带响
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匿名网友可是我皮带换了 张紧轮换了
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匿名网友空调磁吸怀疑有问题也换了
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匿名网友可是异响还是存在
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匿名网友就是热车了,怠速到1500转的时候就能听到很刺耳的声音
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匿名网友师傅你有没有遇到过 曲轴皮带轮会不会有问题
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技师蔡旺遇到过,皮带响,还掉皮带
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匿名网友没有,车辆行驶70000多公里
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技师蔡旺别的轮子打滑吗,
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匿名网友不会
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技师蔡旺往皮带上浇水然后看哪个轮子打滑,
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匿名网友响的时候浇水也还是响
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匿名网友水泵您说会不会?
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技师蔡旺找打滑的轮子
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丰田1.3的威驰,启动时开空调偶尔会有吱吱的异响,开出一段距离后就不响了。有时单纯开吹风不开空调也会响,请问这是什么问题?皮带已换过且检查过没问题。维修费用大概多少?
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08款丰田威驰 100500公里 一周前修了空调 说是线路问题 现在空调又没法用了 开车的时候还发出噪音 去检查说是空调压缩机的轴承烧了 运转过程中还在磨损皮带 修理厂叫我换压缩机 买压缩机是1300左右 现在不敢开了 请问 1.修理厂的说法是对的吗?除了换压缩机还有没有其他办法? 2.如果是这种情况需要多少钱?
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2014款丰田威驰3500公里做的首保,现在公里数是6700,问题是,这车从入冬以来,每次着火之后,在驾驶室里就能听到吱嘎吱嘎很尖锐的响声,一直以为是正时皮带发电机的问题,也和4S店咨询过,他们的回答是不确定,要检查后才能确定异响原因,今天正好没啥事就去了一趟,4S店维修技师听了一会声音,给出的答复是风机出现问题了,只要一关掉空调,异响就没了,他给出的解决办法是,让我再跑跑试试,如果持续出现的话,二保的时候就返厂维修,想问下大师我这个毛病有没有专业术语,能让技师一下就明白问题根源那种,还有风机异响正确的处理方式是什么!需不需要更换。我的车现在在保修期内,如果换或者修需要我花钱吗?
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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14款威驰,14年11月购买的,前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后,20到60时速加油门特别明显,叽叽叽叽的声音,有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音,开了十几分钟后,挂D挡停一下车会特别大声,挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了,不知道风噪是不是盖过去了。 很烦,上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查,因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车,下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音,想问问师傅们问题大吗,因为离4s店几十公里呢
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威驰1600转有异响丰田威驰1600转有异响,这个可以到维修店,让维修师傅用听诊器听一下检查一下。可以把皮带拆下来检查一下,发电机轮和涨紧轮等。
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08款威驰空调泵异响
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大师你好,我的车是2017款丰田威驰,现公里数16800,需要做第三次保养,汽修店介绍说用突破cx7全合成机油,收费380元,全车检查:1 清空气格 2 清空调格 3 检查灯光、刹车片、底盘、冷却液 汽修店建议,四轮刹车油保养 收费100元。 问题1 突破cx7是符合车子的机油吗,车子换机油前要做什么处理,洗发动机还是怎么样? 问题2 一万多公里的保养,还需要做什么项目,或是店家推荐的这些检查就够了? 问题3 刹车油就是制动液吗? 制动液是添加还是更换? 需要收费的吗?我在县级市 小小县城,这样的收费贵不贵?刹车油为两年40000更换,现在还没到时间,5W30是机油粘度的数据,这个粘度是没问题的!个人觉得还是选择大品牌机油放心
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威驰打不着火,正时异响此车事故后导致气门室哈哈,正时部分和机油泵损坏。修复后出现启动异响的问题,听声音来自于正时链条附近。此问题有可能是机油压力不足导致链条和可变轮出现异响。建议冷车时候测试一下机油压力,看看是不是刚发动油压上不来。如果确实油压不足,考虑机油泵有问题。
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汽车开空调有异响,是什么原因?根据你描述的,打开空调起步的时候有这个声音,这个有可能是这个发电机的皮带磨损或者是比较松打滑出现的。检查一下发电机的皮带,看一下有没有松动或者是这个磨损。还有你说的这个发动机怠速有问题,还有感觉到动力不足的话,这个需要清洗积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,这个在修理厂下来需要五六百块钱左右。还有这个6万公里的话,需要更换变速箱,油,刹车油,防冻液。这个在修理厂下来需要六七百块钱。
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