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技师韩金亮需要更换水管了
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12年5月出厂的郑州日产nv200,高速行驶100公里后,离合踏板踩起来很软,甚至就没有离合,踩下去不回弹!冷车刚来又没有这种情况,请问大师,是什么原因?您好 这种情况主要就是离合器系统泄压了引起的问题,建议首先可以排下空气看看有没有效果的。如排了一样那么就需要检查下压盘了。
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郑州日产NV200,前空调按下AC开关,能正常工作,打开后空调开关,AC和后空调开关上的灯都不亮了,空调也不工作了,这是什么问题?怎么解决?一,有可能后排空调开关锁了,或者模块线路有故障
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这个故障码是什么问题。郑州日产皮卡车。ZD25TCR柴油发动机。换了正时皮带打火不着。摇一下那个凸轮轴感应器又能着车。
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郑州日产nv200,在更换完火花塞清洗过节气门后,发车,直接熄火,打几次后,发着车,但在发着车那一下,会有明显抖动,不过几秒以后就好了,请问大师是什么问题造成这个问题我以告知客户,根据你所说的这种情况。导致你车子发生这种情况的原因有以下几种。你首先需要检查一下汽油泵的压力够不够。最好用压力表检测一下。还有就是检查一下喷油嘴的雾化状态。很有可能是喷油嘴雾化状态不好,或者是喷油嘴堵塞所导致的现象。既然你已清洗完节气门和更换火花塞,这两个是不需要检查的。如果有条件的话。我建议你去修理厂或者是4s店。用他们的专用电脑连接您车上OBD接口。检查一下有没有具体的故障代码。如果没有的话,需要匹配发动机数据流。
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2016年买了一辆郑州日产nv200,当时只知道是十个月的库存车,也没管它,后来越用越不对劲,没多久就换了前轮轴承,安全带里面也很臭,座椅下面也有少许锈迹,方向也不好用,后来我就把它卖了,现在想起来有可能是一台泡水车,请大神支招如果车辆是在你手里的话,还可以进行相关的一些检测或者鉴定之类的,提供一些证据来证明车辆出现过泡水之类的维修。现在时间过去了那么久,车辆即使真正出现过泡水的话也无法证明是后期出现的泡水还是卖给你之前,或者是在第二任车主手里出现的泡水。
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你好,王哥,我的车是郑州日产nv200,现在的毛病是坐在车里明显感觉到车在抖动,档位不太好挂,生涩,起步的时候一顿一顿的,有明显的拖拽感,确定不带刹车,车子跑到100车内噪音就明显大了,过了120声音就轻了,前面位置嗡嗡的,80迈开始伴随着吹口哨的声音,一抬油门就小了,一摘下档就没有了,请问这是怎么回事?
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
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12年的郑州日产nv200(刚刚买的二手车) 油耗太高(显示器平均油耗12个,高速上加一箱油,故障灯亮起,油快烧完一箱的时候故障灯灭了,电脑检测修理厂是氧传感器的问题,故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经,现在车跑了50公里平均油耗显示11.9,原车主新换的三元催化,是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢?反正油耗现在显示11.9,说明一下原车轮胎是165R14,原车主改装成185R14,跟更换轮胎有关系吗?如果油耗还下不来请问大师怎么解决,节气门跟火花塞都没问题,怎么能让油耗降下来呢?还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的,多少公里变化一次?怎么看)车子有故障油耗高是对的,故障刚排除,需要一段时间和里程观察。
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有木有Nv200后桥横梁总成买?有Nv200后桥横梁总成卖的,可以去当地维修店购买,比较贵一点。
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你好,车型尼桑nv 200,怎样停止里程表?您好 这种情况的话一般有两个方法的 第一就是拔掉ABS泵的电脑插头就可以了 第二就是拔掉泵的保险丝或者仪表后面的线束插头
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