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技师许晓蕾这个很有可能,这就需要重点关注一下变速箱是否可以正常跳档,
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荣**修我开时觉得不跳挡~走走停下~温度低点又可以一阵~~
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荣**修我跑六百多公里高速~跑到了三四百公里才发现有这样的问题会是油的问题吗
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技师许晓蕾那建议您尝试先尽早更换变速箱油啊另外呢,就是清洗电磁阀的阀体。
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荣**修
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荣**修这两跳阀
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技师许晓蕾如果真的有问题的话,那就需要更换
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荣**修好的谢谢~波箱贵吗?
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技师许晓蕾大概在四百块钱左右吧!
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荣**修电磁挂挡阀400吧?波箱哪有那么平?
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技师许晓蕾你可以测试一下,如果不行的话需要进行更换。
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荣**修怎么测试啊?
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荣**修师傅
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技师许晓蕾直接短接进行测试。
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荣**修哦电路我不了解
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技师许晓蕾那我就建议您找个专业的人。
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2013东风本田思域十周年舒适版AT 一直使用中国石化95(97)号汽油 美孚速霸2000 10W40 现在走了5.3万公里 问题来了,日常行使发动机发抖 特别严重(早上冷车稍微好点)几间4S的答复都是让清洗油路/喷油嘴/节气门 就我10年开车经验来看 感觉不是油路问题……然后就是变速箱N进D/R 有一种会冲的感觉 在此麻烦请教汽车大师的师傅们
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我的爱车是06年思域 1.8排量,清洗过节气门,喷油嘴,缸内积碳,三元催化,更换了前后氧传感,火花塞。油耗大概是11个油,怠速稳定的。第一个问题:当我停车等红绿灯开冷气时,压缩机工作时,呜呜声特别大,当关闭时,就没有,而且怠速还是稳定的,这是什么问题(风扇已更换)?第二个问题:起步时总是觉得很肉,而且基本正常加油的时候要上2000转左右才换档,40码后基本很顺畅,力度很够的。想请问师傅解答一下,谢谢!你好,这个情况有可能是喷油嘴雾化不良造成的发动机动力不足的和油耗高的,更换一下的孔喷油嘴看一下效果怎样的了,或者是变速箱低速档的摩擦片有打滑现象造成的车子起步的时候感觉很肉的现象了和更换一下变速箱滤芯看看效果怎样的,和检查一下EGR阀的阀门有没有卡滞现象造成的发动机起步很肉现象和油耗偏高现象了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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问题: 1.汽车加速有时候很顺,有时候踩油门费力,而且松开油门会降转速(正常本田思域维持转速),感觉来得很累 2.有轻微顿挫感 3.感觉油门响应迟钝不能随心所欲 1.已经清洗节气门(清洗当天正常了一天),更换空气格也更换火花塞也没有作用 2.让专业维修师傅数据流分析没有检查出问题 3.断电池重置后,恢复正常,但行驶一天又出现故障主要检查变速箱数据,要么就是变速箱油脏导致
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2011款本田思域自动挡(8代思域),目前已行驶6.3w公里,6w公里时换过一次变速箱油(买了两桶原厂油,重力换油法,计划下次保养再换一次),使用地区在北方大连,堵车的时候感觉油耗高的离谱,200块钱油只能跑270-300公里,在这期间清洗过节气门,打吊瓶清洗喷油嘴和三元催化,还用过两罐飓马碳无敌,油耗依然没有下降,最近又买了图吧卫士检测油耗及检测车况,具体看截图,但是车从来没亮过发动机报警灯。请问我应该如何解决油耗问题,谢谢。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了,再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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你好师傅,麻烦帮忙看看:本田思域09款自动挡,1,冷车启动时,怠速发动机转速1300,有嗡嗡响,加速后不响,油门一丢声音又来了,2,右前轮车子过颠簸路面或减速带,有明显的咕咚咕咚声,而且声音很脆,平面轴承和方向机总成是新换的,各个胶垫球头没有一点间隙,三角臂和平衡杆都没有问题,左右减震互换也会响,轮胎压力2.0,检查了好久,师傅告诉我说是减震太硬引起的,我始终觉得不可能,请你帮忙找找原因,两个问题会不会是互相联动的,发动机呲呲响有可能是发动机有皮带轮快要损坏了,地盘咕咚响有可能是减震器问题
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我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作,但是空调没有制冷 风量同时会明显变小,發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种,目前已经检查了 1.低压管(没有打开ac 键,摸上没有冷冰凉的感觉,开了一段时间后 摸上去是热的),同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出,压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢?您好,根据您的描述以及现在的不炸现象,这种情况呢,主要是考虑他压缩机损坏,或者说你的里面的冷媒量不足了,这两点是最主要的。其他的可能都不大
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本田九代思域2013款,五万多公里。起步半离合状态下,发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖,可以明显看到是发动机在抖动(车身是正常轻微抖动),倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种,感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的,都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得,但始终觉得感觉不对。网上查了很多,说法不一。机脚,涨紧轮,压盘不平?还是依然是离合器片的问题?离合器压盘,压离合器用的,换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的,要换才可以
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喷油嘴故障码解析与常见问题 喷油嘴60故障码:喷油嘴故障码是多少 在汽车维修领域,喷油嘴是发动机燃油系统的关键部件之一,负责将燃油精确地喷射进气缸,以确保发动机在不同工况下的高效燃烧。当喷油嘴出现故障
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