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技师谷志超你好，我是汽车大师金牌技师-王自杰，很高兴为你解答。 -
你好
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可以给我电话我打电话咨询你吗
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技师谷志超故障码多少 -
P0340
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技师谷志超好 -
进气凸轮轴位置传感器短路或断路
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更换的正时链条还有气门之后，着车开空调的一瞬间熄火了就打不着了然后就读出了这个故障码
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没开空调之间是没有故障码的
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技师谷志超拍张照片给我 没找到你说的故障代码 -
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技师谷志超正时是不是用专用工具对的 -
是用专用工具
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技师谷志超嗯嗯 -
荣威350.故障码P0340 凸轮轴相位传感器对地或对电源短路
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技师谷志超这个故障只有正时 传感器 控制模块 线路故障 -
我打算换新的传感器，但是会不会一开空调又熄火不行了
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正时传感器控制模块是什么
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技师谷志超因为动了正时所以只有确定正时无误才能接下来判断问题 -
正时没有问题
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技师谷志超正时没问题就换传感器 -
确定正时没问题
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这个跟开空调有关系吗
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技师谷志超开空调熄火这种情况基本上都是正时问题导致的 -
你的意思是正时链条位置不对
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技师谷志超恩，再核实一下正时对不对 -
有什么检查正时对不对的方法吗
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我用的正时专用工具对的
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电脑也没有检测出正时的故障
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技师谷志超正时工具拍下照片 -
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凸轮轴位置传感器插头一直有电还是打着火之后有电
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技师谷志超若果正时没问题先换个凸轮轴位置传感器 -
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技师谷志超如果想查电路的话，下午把电路图给你 -
好的
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技师谷志超恩恩 -
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换了传感器还有故障码
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技师谷志超老是报这个故障？ -
嗯嗯对啊
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清除故障之后再发动还是不行，然后又出这个故障
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技师谷志超好 等晚会查线路 -
如果正时不对，会不会报这个故障码
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还有就是荣威350这个是不是容易跳齿
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技师谷志超这个车链条容易拉长 这个故障码基本都是正时问题 -
新的链条
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会出现这个问题吗，我换的是加强的正时链条
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技师谷志超之前为什么换 -
之前因为跳齿了顶了气门
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链条气门都换了
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我换完之后发动都是正常的，而且一直着车大约1个小时左右都没问题，就在我开空调的一瞬间啪的一下熄火了，然后就再也发动不了了就出了这个故障码
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技师谷志超等晚会我把凸轮轴位置的电路图给你 如果线路没问题还是正时 -
好的
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会不会是一开空调压缩机一工作正时跳齿了
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技师谷志超最好检查一下 -
好的
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技师谷志超嗯嗯 -
别忘了给我发电路图
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技师谷志超忘不了 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超 -
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技师谷志超
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11年荣威350s，怠速抖的厉害，报进气凸轮轴位置延迟，正时链条拉长，正时一套用专用工具更换好，不踩油门打不着火，又开始报进气凸轮轴相对传感器对地对电源短路或断路。您好，这种情况的问题故障主要有 一个就是本身凸轮轴传感器问题， 二就是凸轮轴传感器反馈信号问题引起的问题故障 三就还是正时的问题，这款车本身正时就容易出现问题的。主要从这三处来进行检查维修处理下看看。
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。
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荣威350 s打不着火，报进气压力传感器不合理您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前车辆报进气压力传感器信号故障，可以用万用表测量一下传感器的线路，没根线的对地电压是否正常，排除线路问题以后，可以考虑传感器本身问题，逐一排查一下
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荣威350打不着火，仪表不显示水温，码速表等你好，更换安全气囊电脑板
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荣威350进气压力高，正时对过，气门，气门间隙，三元催化，节气门都搞过出现进气压力高的话，需要进行检查一下排气系统正常。有无堵塞的现象？进气系统有无泄漏的情况？以及燃烧室内部积炭是否过多。
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老款荣威350打不着火，故障码是进气凸轮轴相位传感器对地断路检查凸轮轴位置传感器，本身，和线路，电脑，拔掉凸轮轴位置传感器插头正常则换。
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荣威350偶发性水温故障发动机熄火，水温传感器已更换，进气道，节气门都已清洗，燃油滤芯更换，还是解决不了！！你好，建议先检查保险那些是否进水或氧化以及发动机电脑搭铁是否正常。
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荣威350打不着火，报故障码，进气凸轮轴相位传感器对地对电源短路或断路你好，检查正时和气门
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