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技师姜旭你好,三到五万公里更换
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技师姜旭可以拆卸检查,工作良好,可以继续使用
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烂X大众车怎么判断良好呢
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技师姜旭希望帮到你,祝你用车愉快!
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技师姜旭观看火花塞有无积碳,有无高温白带
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技师姜旭一般金黄色为正常
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烂X大众车我上次两万多拆下来就有积碳并有点发白,是不是发动机工况不好啊,是新车
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技师姜旭看严重情况,如果轻微,问题不大
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昨天那台 柴油版 途观预热塞控制电路图有吗 他这个预热塞 是不是开钥匙有电出来根据你描述的故障现象,正常打开点火开关是有电的,你可以检查一下预热控制单元至预热塞的线路有无短路或断路的,预热控制单元的供电和搭铁是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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途观车6万大保换过火花塞,现在8万多需要换火花塞吗?按规定没20,000需要更换火花塞,所以现在你需要更换火花塞
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途观1.8T两驱风尚版,30000换的汇源机油,晚上起车冒黑烟,跟机油有没有关系,刚换完4个火花塞。详见图片
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途观换火花塞多少钱?你好,这个火花塞更换的话市场一般在350左右就可以了,可以去当地汽配市场看下
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途观,今天我开车,按方向盘右边的喇叭按钮,按了好几次都不响,偶尔响一下,请问这是什么情况,我的车还没过保,可不可以索陪,按键不灵,这个关系到安全气囊吗,要修,应该怎么修,换什么?要不要换总成?我怕被4S给忽悠了,去修我心里也有个底建议索赔更换喇叭开关
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请问老师 途观车多少公里需要更换火花塞?火花塞6万公里更换。
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途观的活塞冷却喷嘴安装在哪里活塞机油冷却喷嘴安装在发动机内侧,缸体与缸套之间
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请问大师,途观1.8T多少里程要更换火花塞?你好,这款车可以4万公里更换火花塞是没有问题的。
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火花塞更换周期及原因,火花塞更换周期及原因分析
火花塞的“小秘密” 火花塞,就像是汽车发动机的“心跳起搏器”,虽然个头不大,但作用可不小。它的主要作用是在发动机燃烧室内产生电火花,点燃混合气,从而使发动机正常运转。 火花塞的工作原理 火花塞的工作原
汽车故障
2024-06-27
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福睿斯火花塞更换,福睿斯火花塞更换周期
福睿斯火花塞更换,福睿斯火花塞更换周期福睿斯火花塞更换的重要性汽车是现代人日常生活中必不可少的交通工具,而火花塞是汽车发动机正常运行的重要组成部分之一。福睿斯作为一款热销的家用车型,其火花塞的良好状态
传感器
2023-08-23
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迈腾的火花塞更换周期是多久,大众迈腾火花塞更换教程
迈腾的火花塞更换周期是多久火花塞是发动机工作中非常重要的一个部件,它可以引燃汽油与空气混合物,从而产生爆炸推动汽缸工作。然而,火花塞由于长时间使用,会逐渐磨损,因此需要定期更换。那么迈腾的火花塞更换周
汽车发动机
2023-08-21
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火花塞更换周期
1火花塞更换周期俗话说,三修七保养对车辆保持良好的工作状态非常重要。其中,火花塞是汽油机系统的重要部件之一。火花塞负责点燃和点燃燃料混合物。所以在某种程度上,火花塞的状态决定了发动机的工作状况。可见火
汽修字典
2019-09-11
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天籁火花塞更换周期,天籁火花塞多少钱一个
天籁火花塞更换周期天籁火花塞作为一种重要的汽车零部件,对汽车的正常运行起着举足轻重的作用。然而,对于许多车主来说,天籁火花塞的更换周期并不是非常清楚。那么,天籁火花塞的更换周期是多久呢?下面我们来详细
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2023-08-21
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ea211火花塞更换周期
关于汽车相关的问题,大家或多或少都面临着。你知道EA211火花塞更换周期这个问题吗?如果大家也感兴趣的话,来看看小编的介绍吧。我期待着大家有一定的帮助。EA211是大众旗下发动机的代号,EA211发动
故障维修
2022-05-11
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大众途观L火花塞多久换,途观L火花塞品牌型号及更换教程
大众途观L的火花塞更换周期为2.5万公里。使用原装NGKPFR7S8EG火花塞。大众途观火花塞更换教程如果车主不知道套筒等工具的型号,可以在网上购买修理包。拔出点火线圈,用套筒工具和扳手工具拆下火花塞
汽修字典
2019-07-18
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火花塞更换周期是什么
火花塞是车辆点火系统中重要组成部分。不同厂家,不同品牌的火花塞的更换周期是不一样的。 一般来说,火花塞出现相关故障的前提表现有冷却状态下不好启动,车辆低速行驶加油门有明显顿挫的现象,车辆冷车状态下行驶
汽车保养
2022-04-26
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长期不更换火花塞的弊端,原车火花塞最好不更换
长期不更换火花塞的弊端,原车火花塞最好不更换长期不更换火花塞的弊端汽车的火花塞是发动机正常工作不可或缺的部件,它们扮演着点燃混合气体的重要角色。然而,许多车主倾向于长期不更换火花塞,以为它们使用时间越
汽车发动机
2023-08-21
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原车火花塞可以用多久火花塞的更换周期
汽车火花塞虽小,但结构不简单,功能也很大。可以说是汽车发动机的心脏,那么原装火花塞还能坚持多久?多久换一次?先说汽车火花塞的更换周期。请记住它。 普通汽车火花塞的更换周期在3万公里左右,根据火花塞材质
汽车保养
2022-05-11