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技师高长振您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。💐 你好，大众捷达电子风扇低速不转相关的原因及处理方法如下。 第一，先检查一下相关的继电器有没有问题？用电脑做一下动作测试，看看能不能正常？如果正常的话，说明线路没问题。 第二，如果不正常的话，这个重点先排查一下继电器，然后检查一下电子风扇的控制模块有没有问题？，嗯，这个控制模块就在风扇下方位置 -
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匿名网友低速继电器在那个位置 -
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技师高长振发动机舱保险盒里面。 -
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匿名网友是那个编号 -
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技师高长振你这个先用电脑做一下动作测试，看看能不能听到继电器吸合就可以了？如电脑写显示激活或者是听到继电器的声音。，还是不转的话，那就是风扇的问。
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2011年大众cc开空调电子扇只转那个大的，大风扇一直高速低速的转，小的就是不转，新的小风扇换上也不转。他风扇插头有4根线粗红色的是正极，粗白色的是负极，还有两根细的，灰色的钥匙打开就有电，绿色的钥匙打开，和发动机起来开空调也没有电。这种情况只能是大风扇本身的问题，大风扇自带模块控制小风扇的，开空调之类的大风扇转速控制上本身没有问题。
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大众CC12年 八万公里，发动机故障灯突然亮起，电子扇 最大负荷最大转速运转，通电就转 检查水温正常，也不缺水。请问这是怎么回事。
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11年大众cc 2.0t，起步有轻微抖动，低转数1200－1600加速全车发闷轻微抖动，较低转数时踩油门觉得车很闷无力，1600转以后稍微缓解。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后，动力有短暂的提升，几公里以后又恢复动力不足的状态根据车辆由简单到复杂进行维修
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我的10年大众CC2.0T，行驶15万公里，发动机怠速不稳，排气管冒大量白烟跟汽油，仪表盘显示EPC故障，行驶去修理厂车子加速无力，大量耗油，7公里路程耗20升左右汽油，拆下喷油嘴，检测3个喷油量一样1个喷油量稍微少点，我这里比较偏僻，电脑不好找，谁能帮帮我
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师傅你好，我的车是11年大众cc 2.0t，起步有轻微抖动，低转数1200－1600加速全车发闷轻微抖动，类似于手动挡脱档感觉，较低转数时踩油门觉得车很闷无力，1600转以后稍微缓解，s档避开1200－1600低转数区间时动力是正常的。换过机脚火花塞点火线圈半轴和进气系统清洗。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后，动力有短暂的提升，几公里以后又恢复动力不足的状态根据车主描述的情况，建议对变速箱系统进行一个全面检查。 变速箱的油液必须使用原厂专用油。然后用诊断仪对变速箱的工作数据进行一个调取，再进行基础设定，观察基础设定是否有中止代码，如果有，记录下来。 如果没有，那么基础设定以后得数据再读取一个，并保存下来。 然后做适配行驶。再观察故障是否有好转。
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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题
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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化
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朝阳大众4s店电话号码你好，朝阳有一汽大众，还有上汽大众 4S 店，一汽大众是朝阳惠华一汽大众 4S 店，地址在朝阳市龙城区长江路六段 588 号，电话是 4008150606 转 6718，朝阳川达捷众上汽大众 4S 店，地址在朝阳市朝阳县柳城镇腰而营子村，电话是 4008150011 转 7862
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捷达vs5客服电话您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 捷达汽车客服。 四零零。八一七一。一一一 一汽大众全新子品牌捷达。 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。一九九一年十二月五日第一辆国产捷达，在一汽大众下线。 二零一九年二月二十六日大众品牌有史以来的第一个子品牌捷达品牌，在大众总部德国正式亮相。 感谢您的提问，希望可以帮到您，关注我有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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一汽大众新款捷达发动机转速传感器安装什么位置你好，一汽大众新款捷达发动机转速传感器也就是曲轴位置传感器，这个是在右侧半轴位置，上面一点，是一个4mm的内六角固定的，不是很好拆
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大众捷达电子扇一直转是怎么回事
可能是因为空调一直开着，所以电风扇一直转。捷达的电子风扇一直转的原因有以下几点：1. 电子风扇一直转的原因之一是温度计显示温度高，车内水温过高；2. 空调的电子风扇会直转；3. 自动变速器车辆。如果自
故障维修
2022-05-11
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大众捷达VS5熄火后风扇一直转怎么解决？
大众捷达VS5熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众捷达VS5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-12
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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大众斯柯达昕锐冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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2023-12-20
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大众捷达VS7冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转怎么回事？
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2023-12-20
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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大众捷达VA3冷车时散热风扇常转怎么回事？
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2023-12-20
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2023-12-12
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