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技师曹桠玮你好。这个是发动机工作不好造成的,这个是需要检查一下是不是喷油嘴喷油量过大。还有egr阀坏了堵塞导致的,空气流量传感器损坏了也是会影响的,这个就是会影响的,需要你看一下,还有就是三元催化堵塞也是会影响动力的,需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目,然后检查维修之后就可以解决问题,防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助
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匿名网友发动机转者转者就息火,检查手油泵就有空气,排了就可启动,但启动起有时2分钟左右就熄火,有时1个小时左右就熄火,,电脑检测是油压低,是手油泵的问题吗
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技师曹桠玮油泵泄压了,要换手油泵
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匿名网友好的
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技师曹桠玮不客气,有问题随时联系我,第一时间为你解答,祝你生活愉快。
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2021款吉普指南者大修过后不着车,正时没问题,现在发动机不点火,4个火花塞只点一遍火就不电火了,保险丝也没问题,哪位4s店大师指导一下,打着车定重谢!P1523-VVA低油压 工作原理 动力系控制模块(PCM)监测起动期间气门机构的开启和关闭导致的进气歧管内的脉动。DTC P1523的诊断专门用于查看起动前发动机盘车过程中歧管绝对压力(MAP)传感器测量的脉冲最低校准次数,以确认可变气门执行器(VVA)总成正常工作。如果诊断失败,假设气门未按预期打开和关闭,因此必须存在润滑问题。单独监测VVA电磁阀。 尽管该诊断旨在确定VVA总成的润滑问题,但气门机构的机械问题也可能会导致该诊断失败。MAP传感器故障也会导致设定此故障码。如果MAP传感器缺失5伏参考电压,传感器可能卡滞在中等范围。这可能会导致传感器发送读数,但不会注册进气歧管内的实际压力。MAP传感器可能会由于机油、碳等污染物或碎屑而发生堵塞或阻塞,应检查其是否存在这些状况。 监测时间和设置条件 监测时间: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 发动机起动。 机油温度低于或等于 45°C(113°F)。 ECT 低于或等于 45°C(113°F)。 机油温度在 ECT 的 6°C(43°F)范围内。 未设置以下项的活动故障: 机油温度传感器(EOT) 发动机冷却液温度(ECT) 歧管空气压力(MAP) 气压计(BARO) 凸轮轴位置(CMP) 曲轴位置(CKP) 进气温度(IAT) 设置条件: 发动机转动时,PCM 在标定时间内检测到进气歧管脉动小于 12。 默认操作: 这是非MIL故障。 可能原因 机油油位低 机油和/或过滤器不符合 OEM 规范 机油变质 到达多重空气系统执行器的发动机油压力不足或过高 正时皮带断裂 / 气门弯曲或断裂 MAP传感器 VVA 总成 动力控制模块(PCM) 供油已恢复现在就是液压控制气门机构油压问题。
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吉普指南者诊断不通信 诊断电脑进不去 怎么回事根据技师反应问题以及技师提供的数据可以判断问题是因为诊断接口缺少一根can高电压导致,现在需要检查这根线,看是线路问题还是模块问题,线路直接到车身控制模块
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发动机故障灯亮,ABS故障灯亮,诊断接口无电,不能进行诊断根据线路图检测配电盒到诊断接口电源线路。
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20款指南者断油开关没有机械断油开关。按恢复供油步骤操作。
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吉普指南者亮机油灯点亮 黄色机油灯旁边带黄色感叹号可能是机油压力低,机油滤芯胶圈没密封好,最好根据故障码判断。
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指南者断油开关怎么复位参考图片手动恢复断油。
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做完保养后油耗由之前8变成了13,已经开了几百公里还是没有下去,去途虎养车把机油放掉了一些还是没有用根据车主反应问题以及描述情况,判断是车主油耗单位错误了,指导车主更改后问题解决
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指南者事故后断油怎么处理按图片恢复供油程序操作,每一步不要太快停留10秒左右。诊断仪进不去也需要检测诊断端口,换诊断电脑试试也可以。供油程序一次不行需要多试试。
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吉普指南者仪表显示断油开关已断开你好,这款车的断油开关是安装在左前A柱附近的,是一个手按的开关,你找一下。
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车辆保养完后提示维修断油开关怎么处理参考恢复断油操作。
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庆铃柴油皮卡打不着火问题庆铃柴油皮卡是一款深受消费者喜爱的柴油皮卡车型,然而,近期不少车主反映庆铃柴油皮卡在启动时出现打不着火的问题,这给车主日常使用带来了困扰。那么,庆铃柴油皮卡打不着火的原因是什么
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10万左右的皮卡哪个好?随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人成为了有车一族。但是,对于汽车来说,装载能力是有限的,尤其是在搬家和货物运输的情况下。这时候一辆皮卡车正好。经常听到“5-8万元皮卡推荐
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