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技师李小得642发动机动力不足，故障代码显示增压压力低，已更换增压器故障依旧，需要去检查测量相关数据和控制信号是否正常。 -
曾**💋18000公里
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技师李小得你好 -
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技师李小得642吗？ -
曾**💋是的
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技师李小得增压器换了还是报增压压力低？ -
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技师李小得车辆铭牌照片和故障代码照片发给我看一下 -
曾**💋是的，冷车加油加的上，跑了一下油门加到底没有反应
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曾**💋
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曾**💋
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技师李小得当前的故障代码 -
曾**💋嗯
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曾**💋增压压力低
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技师李小得换了拆车的增压器？ -
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技师李小得 -
曾**💋是的
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曾**💋
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曾**💋
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技师李小得专检有没有？ -
曾**💋没有
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技师李小得能不能借一个 -
曾**💋借不到专检
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技师李小得 -
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技师李小得 -
曾**💋没有做过
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技师李小得 -
曾**💋怎么做的？
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曾**💋
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技师李小得 -
曾**💋
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技师李小得后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长奔驰品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。 -
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技师李小得 -
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技师李小得 -
曾**💋
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技师李小得好的
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13年2月出厂柴油奔驰GL350，真实里程14万公里，报故障码123900增压压力过低，跑高速没劲，只有熄火重新启动后才能有劲，出现这个故障后更换过涡轮增压机，烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换，清洗了三元催化器和进气门积碳，废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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12年美规进口柴油奔驰GL350，3.0v6，车子刚来的时候柴油微粒过滤器（三元催化）堵了跑不起来，用电脑读故障码提示柴油微粒过滤器，排气压差传感器，进气歧管三个故障，换完柴油微粒过滤器，排气压差传感器，试车能跑起来了，但是跑了一段路后故障码又出现了（如下图），请问排气压差传感器的正常工作范围值是多少？难道压差传感器又坏了？还是进气歧管的故障会影响排气压差传感器和柴油微粒过滤器？这个Z4节点处理一下，在发动机舱右侧线束里面。
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中午知道怎么单独咨询你了， gl350柴油版，10款， 出现发动机3000转速，80km以下，之前喷油嘴有问题一直不知道，把喷油嘴上工作台测试后发现喷油嘴回油喷油不正常，泄压，车放一晚上，打车不太好打，说不准。重新买了两个拆车上工作台测试好的喷油嘴后，把6个装车（全部都上工作台测试过回油和喷油），问题解决了，提速和故障消除，车况正常。开了刚好一天，第二天开车狂踩油门试车时候。出现又被锁定3000转速，80以下。故障码清除可以起步跑几下，就又不行了，按照喷油嘴维修师傅说，发动机打着。把6个回油管全部拔掉，看回油均匀不均匀，结果有一个喷油嘴回油明显比较大。前两天咨你们师傅说让把涡轮增压旁边的废气调节阀清理下。现在除了报油压过低，其他没故障。三元催化已经清理。跪求解决办法，我们这修柴油车不专业。倒腾了一个月了，油泵 ，油轨调节阀，进气支管电机，都换了。。师傅，您车现在什么情况了？
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宝马 7系 F02。波箱亮电子压力控制阀3电流过小。 之前也报这个故障 换了一个拆车电脑板 没亮 跑十几天 又亮了宝马 7系 F02。波箱亮电子压力控制阀3电流过小。 之前也报这个故障 换了一个拆车电脑板 没亮 跑十几天 又亮了 【车型：奔驰GL级 2011款 GL 450 4MATIC尊贵型】 措施:大修变速箱机械部分，更换变速箱阀体。
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请问低压管能不能放掉冷媒请问低压管能不能放掉冷媒【车型：奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】 这个是可以的，高低压管都可以放冷媒的。
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奔驰GL350，这是什么情况？【车型：奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】 这怎么解决？这是驻车控制系统的问题，或者是驻车分泵拉线，再就是驻车刹车片，后者的故障可能性最大。这个你也处理不了，可以开，你正常开，就是知道停车的时候驻车不管用就可以了。回到目的地找个维修厂去检测看一下，驻车分泵拉线还有驻车片的情况。
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2009年上户的GL450，有时打不着火，打着后检测缺五、六缸。但车热时又能正常工作。2009年上户的GL450，有时打不着火，打着后检测缺五、六缸。但车热时又能正常工作。【车型：奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型】 这种情况需要用电脑诊断一下看看故障码是什么含义。
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奔驰gl350柴油，车放时间3个小时以上不好启动【车型：奔驰GL级 2014款 GL 350 CDI 4MATIC】你好，重点还是检查低压油泵，因此可能配置不行导致油压偏低
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13年奔驰GL350，发动机报故障码123900，加速无力增压压力过低。提速慢。有故障代码，根据故障代码，需要查看EGR阀，判断它的好坏，在就是查看空气流量计实际值拔掉插头测试
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04年奔驰GL550空气悬挂不管用，读取故障悬挂支柱不可信【车型：奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】对车辆底盘进行调校检查底升控制单元有没有问题
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
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2021-11-30
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12款高尔夫6 1.4t偶尔加速无力
车型：12款高尔夫6 1.4t 故障现象：仪表显示发动机故障灯偶尔点亮，行驶中加速无力， 故障诊断过程：首先确认故障现象后，用专用电脑检测发动机系统故障码为：00655，增压压力控制没有达到控制极限静
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2021-02-05
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发动机报警档位不显示，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警档位不显示，发动机报警三元催化老化，怎么修？在汽车维修过程中，有时发动机会出现一些问题，例如报警档位不显示或发动机报警三元催化老化。这些问题需要及时解决，以保证车辆的正常运行。下面我们将介绍
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清洗三元催化后故障码p0420是什么意思您在驾驶汽车时，突然看到了仪表盘上出现了故障码“P0420”，您可能会感到困惑并想知道这个故障码是什么意思。故障码P0420是指汽车的排放控制系统检测到了三元催
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器？在汽车排放控制系统中，三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中，用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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胎压监测装置报警首先要确定胎压是否在规定的标准值， 一般情况下国内的自主品牌车辆的标准胎压是需2.1到2.5bar之间，低于1.7bar或者高于2.7会让胎压监测灯亮起来。一些增强轮胎胎压是必须调整到
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2021-05-08
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雪铁龙c5故障码三元催化老化
雪铁龙C5是一款很不错的车型，在市场上十分受欢迎。但是，任何车型都有可能出现故障，C5也不例外。其中，三元催化老化故障码是比较常见的。本文将深入分析该故障码的原因、表现以及解决方法，帮助C5车主更好地
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2023-04-24
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发动机报警不能开了，发动机报警三元催化老化，怎么修了解发动机报警及原因发动机报警是车辆中常见的问题之一。如果你的发动机报警灯亮起并且车辆无法启动，那么可能是由于三元催化器老化导致的。三元催化器是发动机
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发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-12-28
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