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技师吴汉得根据故障信息提示,该车辆空调不制冷勒们是由于压缩机控制线路故障,或者压缩机本身问题所致,建议检查压缩机及其线路 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
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技师吴汉得1.请确定下车型,年份,公里数, 2.车辆故障信息/现象(维修前、维修后) 3. 针对此故障现象进行了哪些检查与维修;
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技师吴汉得你好,空调不制冷,首先检查测量下高低压压力是否正常,查看空调冷媒是否不足,压缩机是否正常工作,
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男**😋
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男**😋
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男**😋冷媒压力够的
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技师吴汉得高低压压力如何
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男**😋这个车压缩机是 打铁控制吗
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男**😋
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技师吴汉得看不太清楚,看下压力多少直接发来
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技师吴汉得这样看着都不对啊
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男**😋
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男**😋
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男**😋看清了吗
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技师吴汉得高低压压力一都是9个左右啊
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技师吴汉得低压高了
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男**😋没启动
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男**😋放点吗
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男**😋都少正常
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男**😋我给他放点
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技师吴汉得😅
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技师吴汉得着车着车
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技师吴汉得开空调
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男**😋空调打开也是一样的
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技师吴汉得压力没变?
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男**😋不会变
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男**😋呢个故障会影响他压缩机不工作吗?
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技师吴汉得这车来就检查这问题的,还是拆装过什么之后出现的
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技师吴汉得双取自动空调吗?
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男**😋对
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男**😋开回来就修这个问题
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技师吴汉得双区自动空调?
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男**😋对的
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技师吴汉得电脑。
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技师吴汉得读数据流
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技师吴汉得?
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技师吴汉得
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男**😋没打铁 开钥匙 有一根火
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男**😋先
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男**😋线
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技师吴汉得
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男**😋这个是电测发的 不是吸盘的
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男**😋用试灯测还是用万用表
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技师吴汉得
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技师吴汉得都可以
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你好,12年的大众途锐油电混合,跑了20来万公里,空调有时候不制冷,换了一台压缩机,是拆车的,一开始还制冷,出去试车的时候半路上就不制冷了,回来后用电脑检测,报下面两个故障,请问怎么解决?谢谢!您好:根据您描述的故障码,首先要排除压缩机上的高压线束,目前压缩机只能排除先导线的问题,建议(更换原厂的压缩机)
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你好,12年的大众途锐油电混合,跑了20来万公里,空调有时候不制冷,换了一台压缩机,是拆车的,一开始还制冷,出去试车的时候半路上就不制冷了,回来后用电脑检测,报下面两个故障,请问怎么解决?谢谢!更换压缩机不会出现这个故障码,偶发的清除掉,如果以后还有的话建议维修
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08年大众途锐 4.2 V8。空调突然不制冷了,检测说是压缩机坏了,开的过程中没有异响。因为是老车,想问一下如何确认是否压缩机坏了?保险丝,obd电脑没有故障。这个换副厂件会有问题吗?修理厂不建议换拆车件。费用都要5000左右,个人觉得有点贵。副厂的带工时冷煤也要3200。
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我是05款老途锐柴油,今年夏天感觉空调不是很给力了,特别是长途旅行,一开始制冷效果很好,我风速调两格就够冷了,但是后来风力会越来越小,需要我不停的加大风力直到最高,然后风继续变小,最后几乎没风了,压缩机的声音却很大。直到我停车休息大约半个小时后,空调会恢复正常,但是会随着行进重复之前的过程。请问这一般会是什么原因导致的,谢谢
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大众途锐2006款空调水老是从副驾驶流出来,已经先后三次在修理店里用高压气枪清通空调排水管了,每隔1个半月左右就会堵,然后就从副驾驶位流出,修理店师傅说虽然冷凝器洗过了,但是冷凝器上半部分的什么网子还是什么东西的,洗不到车子11年太脏了冷凝水会把冷凝器上半部分脏东西带下来到排水管,容易把排水管堵住,然后倒流到副驾驶。是这样吗? 还有一个就是我的倍耐力防爆胎轮胎侧面裂了个口子2cm这样子我已经带了这个口子跑了460公里的高速路了,要紧吗?有危险吗?我这是防爆胎可以继续用吗?会像别的车一样开着开着就突然整个轮胎炸离轮毂吗?很危险吗?空调和轮胎问题详见下图这种情况重新疏通管路,把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了
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老款途锐4.2空调不制冷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,空调不制冷,连接空调压力表,开启空调后,空调压力表高压和低压没有变化,需要测量压缩机插头上面开空调是否有信号过来,测量有信号,压力表没变化,说明压缩机没有工作,有信号压缩机不工作说明压缩机本身有问题,需要更换压缩机 建议:更换空调压缩机需要检查一下空调管路内是否有磨损铝屑拉缸情况,没有这种情况直接更换即可,有拉缸情况,需要清洗空调系统对无法清洗的部件进行更换 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老款途锐空调不制冷,根据描述的故障提示:空调不制冷 我给您诊断思路是:从读取的空调压力值来看,压缩机并没有给空调系统建立压力,高低压一样数据。但空调系统并没有中断代码,并且空调控制单元有给压缩机电流。那么压缩机线路正常,没有实力建立压力的可能原因有压缩机插头接触不良,或者压缩机到空调控制单元的线路有故障,或者压缩机损坏。 建议:直接在压缩机插头测量这里的电压(测量时不要拔插头),如果这里在开关空调时,有电压变化,说明压缩机损坏,反之,检查压缩机到空调控制单元的线路 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款大众途锐空调不制冷根据描述的故障提示,空调压缩机不工作。 我给您诊断思路是:本车属于老车型,使用的空调系统是老系统,当遇到大众车型的空调系统故障时,首先用诊断仪查看故障码。如果没有故障码,就启动发动机,打开空调,观察空调关闭条件。 本车空调关闭条件是6,代表的意思是车辆处于经济模式或者空调没有打开,如果是新系统,他这里会直接显示文字,不会显示数字。 关闭节能按键以后,解码器显示压缩机关闭条件没有了,也就是说压缩机正常了,而压力差还是建立不起来,这说明空调控制单元有控制压缩机工作,但是压缩机并没有工作。这时候就需要仔细测量线路,结合测量的数据,进一步分析故障点在哪些方面。 建议:在压缩机正常运行的条件下,测量压缩机插头电压。如果电压正常,说明故障在于压缩机。如果没有电压,检查空调控制单元输出是否有电压。如果有,说明这中间线路发生了断路。如果没有,说明空调控制单元有问题。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途锐风扇只会一套高速90%没有低速,开空调有低速根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,途锐的电子风扇是无极调速的,发动机电脑板通过占空比控制电子风扇,电子风扇本身通过风扇模块的控制,占空比越大风扇转速越快,占空比越小风扇转速越慢 建议:这边使用解码仪直接去看这个散热风扇启动的数据就行,低于10%,风扇是不工作的,高于10%的占空比风扇才会工作,占空比越大风扇转速越快 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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08年大众途锐雨刮电机不工作,更换新的后还是不行。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述和提供的故障码来看,这边报雨刮控制单元无信号,根据描述,08年大众途锐雨刮电机不工作,更换新的后还是不行,这边需要先测一下雨刮电机的线路,供电,搭铁线路以及信号线路有没有问题,测量线路正常的情况下,就还是电机本身问题了,这个信号线需要使用万用表测量电压,这个信号是两根细线最后到了网关也就是仪表,需要去检查一下中间连接线路是否有虚接或者断线情况。 建议:先测量线路,如果线路没有发现异常,这边需要检查是否有加装导致的干扰引起的雨刮电机没法正常工作,然后就是插头针脚虚接,另外这边也可以逐一断开其他模块然后观察这个雨刮电机能不能正常通讯。断开那个模块雨刮恢复正常就是那个模块有问题干扰了雨刮电机的通讯 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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