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技师任德智根据你描述的故障现象,建议您先检查制动系统里故障码,检查一下abs传感器数据流是否正常,abs传感器,齿圈是否脏污,可以清洗一下,然后在路试看一下,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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技师任德智稍等,我看一下,太长了
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匿名网友好的,辛苦了
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技师任德智你这种情况,先用电脑检测一下制动系统里报的具体故障码,然后看一下,abs传感器数据流,看一下四轮传感器的数据流有没有误差,
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技师任德智最好有具体故障码照片发过来我看一下,或者有时有,有时没有,把四轮传感器拆下来,然后用清洗剂清洗一下传感器,还有四个车轮的齿圈,然后用压缩空气吹干,在路试看一下
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技师任德智这种情况应该是有某个或多个abs传感器信号不准导致的
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匿名网友好的。五一假期前做保养,顺便换了个空气滤芯,那人忘了把一根细管子接上了,我跑了五百公里后才发现,我自己给接上去了,不知道与这个有没有关系
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技师任德智多次启动,在水温没达到温度的时候混合气会浓,也就是说,气少油多,有些汽油味也正常
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匿名网友好的。在没有报警灯亮的情况下,踩刹车有抱死了一下的感觉,是不是也是传感器的原因概率大?
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技师任德智那个管子是曲轴箱通风的,还有个是刹车真空的,
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技师任德智若是管不插,也有可能会导致有汽油味或者漏真空,导致刹车硬。踩刹车有抱死感觉,得看一下abs传感器数据流,和abs系统故障码
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匿名网友好的,我周末去查一下故障码
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技师任德智好的
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技师任德智
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匿名网友你们店在什么地方?感觉您很专业
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技师任德智我在沈阳这边
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匿名网友噢噢,那我加您先,到时候还请麻烦帮忙看看故障码,谢谢您
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技师任德智不客气,若到时候弄不明白,我在帮你分析一下
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技师任德智若时间结束了有不清楚的可以加我企业微信
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技师任德智麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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匿名网友好的,谢谢您
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技师任德智不客气
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你好,我车13款宝来1.6手动版,跑了15万公里,前两天去检车测完刹车后开空调在等上线测尾气的时候防侧滑灯就开始亮了,过后去修车店给消除后没几天epc和防侧滑两个灯同时亮了,然后我又去修车店说清洗了节气门,洗完没几天这两个灯还是亮,又去修车店说消除故障码再看看,没几天又亮了,有时候亮完就灭过一会又亮,修车店说节气门坏了就换了个新的,开不到一周两个灯还是亮,之前亮车没啥反应,这次亮完就出现怠速不稳加油无力有时候还突突,请教大神到底是哪里问题,是不是之前的节气门没毛病而是别的地方问题首先检查节气门插头和发动机电脑版插头是否存在虚接状态,如果没问题的话,节气门重新换一个
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各位大师你们好,我的车是新宝来自动档,跑了四万公里,今天启动打着车的时候,发现P档锁死了。仪表盘上公里数后面出现一个小扳手标志,并且一直存在着。原来仪表盘上有个绿色的灯,算是刹车开关灯吧,怠速的时候踩下刹车那个灯就会熄灭,现在那个灯也不亮了,但是拧钥匙自检的时候那个灯会亮一下。车后面刹车灯是正常的,在平地上停的。这是什么情况呀?
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我的是01m四挡自动变速箱,上次在修理厂修过其它东西。回家途中发现三挡突然不升四挡,后来清除故障码后现象消失。开了一段时间今天又锁挡了,锁了六七公里突然又正常了。挂D挡不采油门车子几乎不动,上次也是。有人说是车速传感器有问题,后来我找到了变速箱上面的一个传感器,清理了一下。刚才又去试车了,刚开始正常,等了一个红灯后,松刹车车几乎不动,然后三挡又升不了四挡了。冷车时好,车一热就出现问题。但是我摸过变速箱散热器上的进出水管,都是烫的,说明散热系统没堵。请问这是怎么回事??
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车子一保5千公里,二保一万公里,三保4S说开到二万公里。那么问题来了,现在车子开到一万六了,前星期在山区公路行驶时突然发动机机油报警灯亮了,过几秒又自动灭了,前天又亮了一次,熄火靠边在启动又没亮了,今天检查了下油尺,发现看不见机油,但报警灯又不亮,车子和平时没什么区别,请问还能继续开吗?还有上次到4S保养后,正常情况下机油能跑多少公里,前面两次保养都是五千保养一次,4S有可能没给我把机油加到位吗?求大神解答。谢谢……
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您好大师,我最近遇到一些比较烦恼的问题,我的是2012宝来,事故车,4s店修好之后各种小毛病不断!一开始后氧传感器坏了,人家说不用修,后来气囊灯亮了!说是游丝坏了,没换,最近刚把后氧传感器修好,可是从半个月前,汽车有一个毛病,跑跑的空档滑行时候就自己熄火了,而且再打火要好几次才可以着车,epc灯也会点亮,之后到家熄火,在打火又灭了,正常了,而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下,之后epc也会点亮,好烦恼,一般熄火之后都不是高速,都是空档滑行时候,挂档不会熄火!只会顿挫,但是epc都会亮,而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了,和后氧一起两个故障!请问我该怎么修理
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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我宝来2013款 1.6手舒,目前碰到头疼的问题求助各路大神望能帮我解决,前两天时间在路行驶,走着走着时突然滴声响起,胎压监测EPC车身稳定灯突然同时亮起,当时吓一跳还以为爆胎赶紧靠边停车车检查结果没问题,又用胎压检测表查轮胎压都正常(前后2.5与当初设置时样)按胎压监测及ESP按钮没反应,就想打电话给4s店,摸电话同时无意识把车熄火再打开这些故障灯就没了,就没继续打电话继续行车正常 ,第二天出门办事开了一会又在半路这些灯又突然亮起,待办完事直接去4S到那里熄火排队登记后维修工来检查那些灯又没了,4S维修工检查说没问题,好吧那就没问题我就开走了, 结果今天傍晚还在半路这个声音又来了灯又亮,在等红灯的时候把车熄火重打两次灯还在,回到家下车查看轮胎无异熄火再打开又没了, 各位狼友你们是否有人碰到过这样问题,如何处理如有知情烦请告知感激。还有就是灯亮起的同时坡道辅助系统会失效,有时候加油会失去动力,有时候又不会。您好,根据您描述的情况。需要清除故障码然后再跑一下看看有没有。如果有,根据故障码维修
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
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我刚正月买的14款手动舒适款新宝来,刚跑了2000多公里,前几天,下了一天雨,傍晚雨停了,我开车出去行走时在慢下坡的时候,3档没有加油因为是慢下坡吗,所以。慢坡大概有一公里,在撤油的时候突然听到哒哒哒的声音,就像敲打铁的声音似的,声音还挺大,等到了平路上踩着油加速行走好像又没声音了,过后的几天同样在不加速时偶尔还能听到哒哒哒的声音,但是声音特别小。这些天一点也听不到了,不知是怎么回事?弄得我都不敢开车出远门了,去4S店问了,4S的人说现在不响,我们也找不到原因,检查地盘也没什么问题,希望大师们帮帮忙!给分析一下,这样的情况会给出行带来麻烦吗?
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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