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技师薛波没缸压这个还是机械问题,您重点检查正时。气门间隙,在一个看正时轮的稳定有没有问题哦,
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技师薛波没缸压这个还是机械问题啊,
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车主1611973更换了活塞活塞环、气门
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车主1611973原本是4缸没缸压,更换完这些以后1缸和4缸都没缸压了
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车主1611973😅
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车主1611973想不通了
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车主1611973应该按道理来说应该没事了的吧
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车主1611973在吗
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技师薛波在的啊
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技师薛波气门调的怎么样?
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技师薛波23缸几个压呢?
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车主16119737、8这样
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技师薛波七八也不是很好啊
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技师薛波气门间隙看看,
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技师薛波在一个。看一下链轮的键是不是好的
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技师薛波正常也不应该啊
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车主1611973是啊
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技师薛波你正时怎么对的?
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车主1611973点对点对的
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车主1611973这正时容易对得很
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技师薛波考虑一下轮子的稳定有没有错位
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技师薛波正常不可能没有缸压啊,至少也得有那么一点的哈
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车主1611973我刚刚看了气门间隙
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车主1611973气门间隙有问题
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技师薛波没间隙?
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车主1611973进气没有间隙
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车主16119735个丝
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车主1611973排气20个丝
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技师薛波5个也凑合,没有是不行的
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技师薛波那就先把间隙弄一下看
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车主1611973只有一个有5个丝
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车主1611973其他的连都进不去
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技师薛波那就不行,
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉一缸二缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候三缸四缸火啪啪的响,一二缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和高压包和高压线都换了这种情况把高压线调换下试试 测量下线的电阻
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五菱荣光,来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机,换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动,怠速不稳。怠速电机,节气门位置,进气压力,水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。您好,根据您的描述,我分析后,给您如下建议; 1,检查进气系统是否存在漏气现象, 2,检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V, 3,检查怠速电机是否存在卡滞现象? 希望能帮到您,欢迎您继续反馈车辆故障,我们会第一时间给您提供帮助,谢谢,
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉二缸四缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候一缸三缸火啪啪的响,二四缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。另外发动机声音大了,突突的,感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和缸线都换了。
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五菱荣光加长1.5的发动机1-3都有6个杠压 4缸,缸压4个是什么问题啊你好,五菱荣光加长发动机一致,三缸16个气缸压力,四缸压力偏低,这个问题首先要拆掉帮盖检查一下汽缸垫有没有冲掉,另外检查,气缸盖上面的气门有没有存在漏气?用汽油进行测试,测漏一下,如果没有漏气,就没问题,检查气缸有没有被拉伤?如果没有拉伤的话,就建议更换一个气缸垫,进行装车试车。
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你好师傅!我的五菱荣光原来什么故障都没有过!前不久由于发动机皮带断了造成高温冲了汽缸垫,换了汽缸垫后,调温器就不能用了,新换一个调温器后防冻液就㴘翻沸腾,不用调温器才正常不沸腾!请问是那个地方的原因!才可以将调温器装上正常使用?你好,这个有可能是发动机高温导致缸盖变形。建议最好是把缸盖拆下来把平面磨一下再装上去。也有可能是冷却系统里面有空气没有排干净导致的。
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我这边有一辆五菱宏光,14年的,L2b发动机,电脑测试多缸失火,早上车启动以后,发动机抖得非常厉害,直接抖熄火,二次点火就没问题了,但是跑着没劲,等一会儿再打着,还是一样,汽油压力3.4,火花塞刚换的,进气压力传感器也更换了,故障依然存在你好,进气压力传感器信号电压高,建议检查信号线路排除线路问题,建议更换传感器。
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你好!请问一下五菱荣光新卡缸压12公斤正常吗?怠速间歇性轻微抖五菱荣光这款车汽缸压缩在12公斤没有问题。这款车的正常压缩,第1个压缩大于6个,连续4个压缩大于10个就可以。发动机出现间歇性抖动的情况,常见的原因是点火线圈,火花塞和喷油嘴出现问题。可以做一下单缸断火,断掉哪一个汽缸之后不再出现间歇抖动。将此气缸的点火线圈,火花塞和喷油嘴与其他气缸进行对调。抖动的气缸发生变化,这样就可以判断出是哪个零件出现问题了,对调之后还是同一个气缸抖动,考虑气门间隙,气门密封这些地方出现问题引起的燃烧异常。气门密封轻微出现问题,测量压缩是反应不出来的。油品不好也会造成发动机怠速抖动的情况。可以换国标的汽油试一下。诊断中发现点火线圈,火花塞标的,喷油嘴这些都没问题,考虑氧传感器损坏导致的抖动,可以拆掉氧传感器试一下,还是同样的问题,考虑气门密封不良。
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车子五菱荣光2011款舒适型,4年车龄,6万公里,情况是这样的,车子仪表亮故障灯,去4s店检测后电脑提示说二三缸失火,师傅说可能是火花塞高压线的问题,接着把高压线和火花塞换了,还没一天又亮故障灯了,还是一样的问题(二三缸失火),请问下各位懂行的大神,像这样的问题怎么解决,是哪方面的原因?若是继续换配件能否解决这个问题?若是盲目的换配件不能解决问题,有些吃不消啊,谢谢!
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我的车是五菱荣光。两年33000公里。叫水泡了一夜。二次打火了。发动机现在全部拆好了。结果是缸两个轻微拉伤。气门弯曲。其它都没问题。我想问问现在修好要换哪些零件和配件。下来分别得花多少钱?和工时费。。可以给我详细说下么。。。还有用不用塘缸。
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08款五菱荣光,6407B3发动机吃机油,拆解体修好后装上去,出现油门加不起来,发动机抖动厉害,加油门放炮的问题。检查后发现3.4缸有供油有点火却不工作。正时链条从新对过没问题,气门也从新校正过,没问题,缸盖缸体没有变形。请问这款车有什么通病或者问题?求解,对了,三四缸如果分缸线都拔掉就一切正常,能加的起油门也不会放炮。发动机故障灯有亮,曲轴位置传感器无信号,换了三个正厂的曲轴位置传感器了,故障消不掉。飞轮也有从新拆下来看过,并没有装错,老师有没有什么看法,求助!我的*****80818151,问题解决了另给红包,谢谢
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
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