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技师马小刚引起发动机灯亮的主要原型是进气风门电机故障，检查线路是否短路或断路。进气风门电机是否脱落，因为他这个电机是扣子固定的，比较容易脱出来。
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2012年款上海大众途观亮发动机故障灯，用电脑消掉，开一会又灯了，故障故显示P1698请检查方向盘电子元件的故障码存储器，P2015进气歧管阀位置传感器（缸组1），请问是什么东西坏了？
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2011年上海大众途观1.8TSI发动机亮发动机故障灯，故障码008213 进气歧管阀位置传感器（缸组1）,消不掉消掉开一会又亮，换过进气歧管阀位置传感器还是一样，不知道是什么回事，感应器电压和搭铁应该是多少，还有真空阀要加油到3000转才会开，全开的没有开一点和开一半的正常吗？
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的，这两天胎压灯先是闪，然后就亮着，我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄，当前胎压故障不可用，现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样，跑高速动力不连续，发动机故障灯亮，今天去4s做保养时候发现两个故障码，一个好像是空气流量静态，一个凹轮轴传感器什么（就是发动机塑料顶盖下面那个位置）这个是偶尔出现的，4s店消除了故障码说先用段时间，请大师帮忙
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观故障码，P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众途观故障码，P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码，需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线，正常打开点火开关，扒掉凸轮轴位置传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量插头上面的三根线，为两个5v，一根0v。测量线路正常，然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上，然后检查三位四通阀无卡滞情况，先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警，这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大，正常间隙会很小，手动晃动链轮有明显间隙，侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度，超过这个数值，需要更换正时套装以及检查凸轮轴，过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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柴油版途锐进气管流道位置传感器2不可信信号，加速无力，电加热灯也会亮起您好:根据，故障代码，重点检查，进气岐管2风门电机，如果排除积碳原因，建议更换风门电机。
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途观2.0报进气风门传感器故障此车出现进气风门传感器故障，此传感器集成在进气岐管上，拔掉传感器插头测一下三根线的对地电压和线路的单线电阻，如果没有问题，建议更换进气岐管总成。
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发动机故障灯亮. 进气有问题此车可变进气岐管传感器出现故障，后换的位置传感器质量不行用不住，建议换进气岐管总成。
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大众途观报08213故障进气支管流道位置传感器，换了进气支管总成，还是报同样的故障等你车子来了先进发动机系统基本设置里面通道142匹配一下进气歧管，如果还不行，检查进气歧管位置传感器三根线以及进气歧管执行器电磁阀线路没有问题的话，还是进气歧管有问题了，另外检查一下进气歧管的真空管路有没有破损漏气现象检查仔细了
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10款迈腾ea888发动机大修后，只要启动发动机后就抖动，发动10分钟后就好了。读数据流显示1到4缸缺火，缺火次数不过10。短期燃油修正到百分之21左右，把空气流量计拔后就不怎么抖动了。有故障码为进气管气流控制风门，气缸1卡在开启位置，进气管风门位置不可信信号检查进气岐管上的翻板操纵机构以及传感器
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本田p0107故障码是什么意思，本田p0107故障码怎么解决？随着现代汽车的普及，车辆故障码越来越成为车主和修车人员的关注焦点。本田p0107故障码是指进气量（MAF）传感器电路低电压。当发动机控制模
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进气歧管传感器故障，进气歧管传感器故障码进气歧管传感器故障是汽车领域中常见的问题之一。当进气歧管传感器出现故障时，汽车的性能和燃油经济性都可能受到影响。为了及时诊断和解决问题，了解进气歧管传感器故障码
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2023-08-17
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进气道传感器故障，迈腾进气道故障了解进气道传感器故障迈腾作为一款颇受欢迎的中型轿车，其搭载的先进发动机系统在提供强劲动力的同时，也要求各个传感器保持良好的工作状态。而进气道传感器作为其中一项重要的传感
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2023-08-17
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进气歧管风门传感器故障，进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件，起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而，有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题，导致传感器信号变
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