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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-马桂萍,很高兴为你解答。
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技师于雷车辆,更换过什么配件。
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匿名网友没换过
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技师于雷车辆的维修历史。
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匿名网友他这个位置传感器在哪个位置?
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技师于雷等一下。
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匿名网友
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匿名网友有吗
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技师于雷拍一下发动照片,
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匿名网友
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技师于雷节气门后面是铝的/还是塑料?
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匿名网友
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匿名网友铝的
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技师于雷需要换电机。
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匿名网友什么电机?节气门?
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技师于雷翻板电机
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技师于雷黄色插头哪。
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技师于雷第一个图
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匿名网友这个故障码就是这个电机引起的吗
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技师于雷后面那两个电机就是黄色插头,他前面儿的那个电机左面一个,右面一个。
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技师于雷是的站内长见故障
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匿名网友
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技师于雷你把那个插头拔起来啊,哪个坏了?换哪个行了?拔下后,看哪个故障码,就换就行了?
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匿名网友是我手指的那个吗
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技师于雷对
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技师于雷大约八千左右。
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匿名网友
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匿名网友他这个杆刚才我发现掉下来了
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匿名网友
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匿名网友卡上之后出现这个故障,之前那个没有了
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技师于雷用手可以活动,卡在开启位置可能是积碳多了,拆下来清洗翻板积碳,这就是个电机
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技师于雷
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匿名网友车主说只要电加热标识一出现,就加速无力
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技师于雷对,电脑保护了。
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2011年上海大众途观1.8TSI发动机亮发动机故障灯,故障码008213 进气歧管阀位置传感器(缸组1),消不掉消掉开一会又亮,换过进气歧管阀位置传感器还是一样,不知道是什么回事,感应器电压和搭铁应该是多少,还有真空阀要加油到3000转才会开,全开的没有开一点和开一半的正常吗?
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
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我的是2012年5月的大众途观2驱1.8T的,这两天胎压灯先是闪,然后就亮着,我肯定胎压是正常的但行车电脑提示无法储蓄,当前胎压故障不可用,现在车子起步没劲颤抖感觉像手动档脱档一样,跑高速动力不连续,发动机故障灯亮,今天去4s做保养时候发现两个故障码,一个好像是空气流量静态,一个凹轮轴传感器什么(就是发动机塑料顶盖下面那个位置)这个是偶尔出现的,4s店消除了故障码说先用段时间,请大师帮忙
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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10年途观1.8T,风扇转了下水管不热,怎么回事?正常的,途观车风扇启动后就不会停,会一直转,下水管要节温器打开了才会热
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现在买2017年的老途观如何,还是买途观L好您好,老途观便宜,新途观新技术多,价格偏贵
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途观能不能换霸道的减震,或者那个牌子的减震好?途观不能更换霸道的减震器。萨克斯的减震器不错。
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途观车支持carplay吗13款途观不支持arplay,途观L支持的
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柴油版的途观可以换汽机油吗可以,现在很多柴油发动机可以加汽机油,柴油版途观可以加嘉实多磁护
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大众途观CarPlay在哪儿?途观没有这个功能,途观L有这个功能。
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