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技师邢增龙可以检查下三元看看是不是堵了
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
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各位老师我想问一下上次大保养的时候72000公里，现在是80000公里了，就换一下机油可以吗，还有就是现在这个车时间长了感觉问题很多，速度提起来了感觉车身后部有点左右摆动，还有就是稍微有点坡度时要提速度时都是三，四千的转速，而且不会降下来，如果在高速公路需要提到更快的速度也要三，四千转，只有松油门才会降下来，但同时速度也会降下来。你好，72000做了大保养，那这次就换机油机滤就行的，提速时后面不稳，要检查一下底盘悬挂部件，拉杆球头，做一下四轮定位和动平衡。上坡转数高是动力不足，要清洗节气门，喷油嘴和三元催化，确保供油充足 提升动力。
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06年雅阁，两年前油耗增高，一箱油市区跑300公里以内，加速转数高速度起不来，带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉，油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉，这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题，换过一个空气流量传感器，氧传感器，变速箱油换的本田自动专用， 查了本地维修店找不出问题，请给一个大概思路根据客户提问，变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢，所以一定是驾驶习惯的问题
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我的2006年本田雅阁2.4排量，现在停车开始起步！0到40公里时速之间感觉车发闷呀！加油不爱走路。在高速公路上速度跑起来就没这问题了！另外油耗高啊！现在油价算！市内就是一块钱一公里！什么毛病呢？各位给诊断下吧！谢谢
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07年雅阁2.0，15w公里，在起步的时候，基本上在过了二档后再提速就有嘟嘟嘟的气声，感觉是哪里漏气一样，也感觉动力有所减弱，感觉刚要加速就泄气了，但是只要油门在使劲踩下去这种声音就会消失。然后在80的速度的时候也会有一点这种泄气嘟嘟嘟声音，也只需要多给一点油这种声音就会消失，不知道是什么原因，声音的方向感觉在副驾驶前后，具体方位也找不到。你好，根据故障描述分析，这种情况一般是排气歧管接口垫或三元催化接口垫密封不良发出的漏气声，建议重点检查并更换接口垫，重点检查下三元催化，有可能堵塞造成的。
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你好老师，本田雅阁9.5代 2.0L 6万公里了，CVT的。视频里是在高速路上，（下坡时发生的故障，）（切记是下坡。）视频里在15秒的时候，我把油门松了，速度下降的很快，从70，马上就下降了到了50。 视频里26秒的时候，转数我踩到了接近3000转。速度还是上不去，70码，没办法，只能停在应急车道边上，熄火后在着火。就好了转数踩到1500转。速度一下，就升到了80多和正常一样，目前已经出现过至少十次了，不会经常出现，偶尔出现，我觉得这样故障很危险，下坡的时候跑不动踩着油门转数在3000转，最快80，后面的车一直按喇叭 闪远光灯提示我开快点，没办法，有几次都直接停在应急车道？。同样的路段，同样的驾驶操作，熄火就好了。建议进行油路清洗，变速箱彻底清洗，然后变速箱油更换。
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您好！我的车是11年2.4雅阁，目前10万公里，前几个月状态都没问题，上个月开始，40迈以上再加速就明显感觉发动机嗡嗡响，然后转速不怎么升，速度上升也比较慢。如果缓一下油再踩才有动力。上次保养到现在只开了4000公里左右，变速箱油，火花塞之类的都换了。不知道问题出在哪儿，求解！建议检测油路，进气系统和排气系统上找原因
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九代雅阁，0-70迈滑行一段时间后再加油，有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来，有一点点很轻微的顿挫，感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小，路况差都感受不到，刹车也会经常出现，不过没那么规律，刹车到停车前会突然咯噔顿挫，刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有，不只是加油。原地空档踩油门没有声音，该不该考虑变速箱的问题？加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了，还没踩下去，只是轻轻点一下，就像油门的虚位一样，踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了，加了冰种，刚开始很凉，后来是刚启动车的时候不凉，必须要开一段距离才冷，天气热和车子经过暴晒之后更明显，开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢，变速箱？油泵？空调？根据你的描述，把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀，看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话，会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话，那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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您好，我是七代本田雅阁2.4，跑了26万公里，车子在油门踩到1800到2000转是动力提不上，发动机声音变大了，再用力深踩油门到2000转以上这种现象消失了，请问这是什么原因，变速箱油、火花塞都换过了！还有在D档等红灯时发动机抖动较大，就是手放在方向盘时明显感到手指在晃动，在N档情况下好很多，请问可以解决吗？此车还能跑1000公里长途吗？
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邹师傅你好.我的车是09年八代雅阁，十二万公里，现在爬坡转速不过两千转，D1.D2.D3.挡都试过，都一样。有时候遇到陡一点的坡，车子感觉自己要停下了。油门踩到底了也一样。但是在平路上就正常了，可以踩到6500转才升档。请问这是什么问题。
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志俊车加速无力的原因分析，志俊加速无力跑起来正常
志俊加速无力，咋回事儿哟 伙计们，听说有些志俊车车在加速时感觉没劲儿，转速表“噌噌噌”地往上涨，但速度就是上不去，这是咋回事儿呢？别着急，让我来给大家摆一摆。 发动机油路系统 首先，我们要检查一下发动
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2024-07-12
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志俊急加速无力的原因，志俊加速无力跑起来正常
志俊加速无力，咋回事儿 哟，咋啦，伙计们？听说有些志俊车车在加速的时候感觉没劲儿，转速表“噌噌噌”地往上涨，但速度就是上不去，这是咋回事儿呢？别着急，让我来给大家摆一摆。 发动机油路系统 首先，我们要
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2024-06-21
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下坡轻踩油门三千转 原因，下坡踩油门转速持续升高
自动挡下坡没踩油门，发动机转数突然升到 3000 转，咋回事儿？ 哟，大家好啊！今天咱来聊聊自动挡车下坡时的一个小问题。有些车友说，他的车在下坡时没踩油门，发动机转数突然升到 3000 转，这是咋回事
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2024-06-26
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自动挡下坡费油啥原因，自动挡下坡费油啥原因啊
自动挡下坡费油？这是为啥呢 自动挡车下坡费油？这是个让人头疼的问题啊！咱河南话说，“这事儿不简单”！今天，咱就来聊聊自动挡下坡为啥费油。 自动挡的“小秘密” 自动挡车的变速箱里有个“小妖精”，它叫液
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踩油门发涩什么原因，踩油门发涩什么原因造成的
油门发涩，咋回事儿？ 咱河南话里，把“油门”叫“油门儿”。这“油门儿”发涩，是咋回事儿呢？咱今儿就来谝一谝。 驾驶技术不熟练 有些新手司机，开车技术还不咋地，就容易出现油门发涩的情况。他们开车时，脚底
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2024-06-27
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老蒙迪欧v6故障码p1700，蒙迪欧p1650:00故障码
蒙迪欧的那些故障事儿 1.5T 车型有），可别小瞧喽。还有那水泵故障，（ 1.5T 车型有， 2.0T 没听说过）。那 ABS 故障亮灯，人家自己都解决了（咱也不知道咋解决的）。方向盘助力消失也能自己
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车往高处溜的原因，车往高处溜的原因是什么
水往高处流，车往高处溜？ 怪事年年有，今年特别多。你听说过“水往高处流，车往高处溜”的怪事吗？在日照河山镇，就有这么一处神奇的地方，让人大开眼界。 怪坡不怪，源于错觉 专家表示，这其实是一种错觉。怪坡
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加油时转速高的原因造成的，加油后转速容易提高是什么原因
加油时转速高，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来说说加油时转速高的原因。你有没有遇到过这种情况：一踩油门，发动机转速“蹭蹭蹭”地往上涨，但车速却没啥变化？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你讲讲。 可能的原
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加油后车子提速不行，咋回事儿 咱河南话里，把这叫“给油不走”。你说你一脚油门下去，转速表“噌噌噌”往上涨，可车速就是上不去，这到底是咋回事儿啊？别着急，今天咱就来好好聊聊这个事儿。 离合器片磨损严重
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