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技师任德智清洗节气门试试
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匿名网友清洗过了还是那样
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技师任德智哪电脑看看燃油燃油调整数据
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匿名网友维修的说是节气门坏了 但是我问了很多地方都说节气门基本上不坏的
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技师任德智也有坏的 读出来故障码多少
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你好,我的帕萨特b51.8t手自一体的车,前段时间刚刚换的发动机,刚换好的那个星期特别好用,后来就出问题了,踩油门反应特别特别慢,感觉涡轮增压也不足,踩刹车车快停的时候还会熄火,用解码器解码说是,空气流量传感器的问题,结果换了四个新的,故障码还是消除不了,现在把电子节气门换了,火花塞换了,涡轮换了,还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
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帕萨特B5,电脑读故障码读出了一个车速信号故障码,这个故障码影响着什么,现在加速跟无力是的,但是今天换了火花塞,清洗了节气门燃油系统喷油嘴,还是有点闷,请问大师们怎么了
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新帕萨特变速箱问题,显示档位处有小扳手跳动,后查出变速箱下面已经滴油, 车子发生问题的时候错误代码提示液压泵故障,然后汽修店把我车子拆光了把机电单元换了,换了4700。现在车子没开两天又出现问题跟我说编码没弄,又给他修了两天,现在车子还是有问题,检查出来说我离合器又有问题,要2000多,这个应该怎么办?你好,这个不是通过一个故障码就能简单叛断的,根据中断代码、235数据、推杆的检查,机电版本,综合分析的。如果以上检查没有脱出来,且弹性够强,是机电的问题。如果发现已经脱出来,且拨插弹力不足,是离合器的问题。
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12年新帕萨特,1.8T至尊顶配,上个月底突现故障码,EPC和发动机那个故障同时出现,高速上定速巡航突然失去动力,给油也不走,特别危险。然后下了高速后面两天出现另一个问题,车猛给油,会出现抽搐,正常慢给油没有问题。今天去4S店咨询,说汽油高压泵坏了,换一下3500,我想问一下师傅是不是这么个情况,还有就是费用有没有这么多。
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帕萨特新领域手动2.0自然吸气,出租车(CNG)行驶了50万公里了,现在面对一个特别烦人的问题 1:跑车时候很正常,车停下来怠速会抖,比缺缸抖的轻,而且这个毛病不是连续的,偶尔会好一会儿,而且有时用气比用油要稳。有时加速无力,油门就得踩的深,有时油门又不用踩太深稍微给点车就很有劲。 2:用电脑检测没有其他故障码,只有一个混合气过西,这个故障码是因为油改气后普遍都出的,而且车没毛病的时候这个故障码就有。 3:点火线圈,缸线,火花塞统一换的博士的,而且刚用了2万公里左右。 4:此车的毛病实在是让人头疼,恳请各位大师指点!建议您首先检查一下进气支管相连接的真空管路是否有漏气的现象,检查一下废气的管路有没有漏气的现象?如果都没有问题的话,烧天然气的车气门容易产生积碳和气门座下落,要用专用的设备检查一下气门位置有没有积碳? 由于通话有时限,关闭了。这种情况和缸压有关系,气门问题可能性较大。
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帕萨特一档换二档抖动,低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了,更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了,越来越严重,又把进气歧管总成拆开检查,没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净,但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动,感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了?帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久?有没有他们说的10年或16万公里?我感觉是变速箱有问题了,1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决,请逐一回复,谢谢!检查一下故障码,不会是变速箱问题
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发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?检查变速箱阀体,建议更换阀体
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我的是16款帕萨特330御尊,跑了三千多公里,昨天倒车时候,突然蹦一声,车子震动一下,好像后边撞着东西,其实后边什么都没有,中控仪表盘有一个故障标志亮了大概一秒钟就没了,有字就看清一个“管”字。车子重启一起正常,去4s店检查行车电脑,一切正常,这个问题之前一千公里也出现过一次。请问是怎么回事?没有故障码的话,可以在跑跑看,应该是正常的
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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