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技师任德智建议马上到4S店进行检查维修，不然变速箱机电一体化控制单元会出问题，建议托到4S店 -
百**3可是我把故障消除了。现在没故障了
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技师任德智这只是一个建议，让专业人士在检查一下。要是出问题就是大问题，而且都是自费。 -
百**3呵呵。 现在故障没了 我怕4S店也检查不出
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技师任德智这种问题就是机械电子单元，有问题 -
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技师任德智随便你吧 -
百**3好的。 明天我开去看看 谢谢大哥
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技师任德智没事，没问题最好。有问题想办法，我们4S都有把变速箱油换错了的 -
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技师任德智跟何况外面人 -
百**3好的。我知道了。 谢谢
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10年的cc2.0t，跑了十六万，十四万时在4s店换了变速箱，现在跑了有两万，一年左右，今天急加速超了一辆车，当时转速五千，以后，停车，启动，在急加速就加不了了，只要是急加速，档位就会跳到二挡，显示二挡但处于空挡状态，转速在三千到四千，任凭你怎么加油门都没用，然后松油门就会马上调到三挡然后逐步升档一起正常，只要不急加油一切正常，有发动机故障灯，但是读不出来有用的数据，都是一些无伤大雅的电器问题，修车的说，这些不是问题，正常车噢而也会出现你好师傅，你这个症状的话一般都是变速箱机电单元损坏可能性比较大。具体的还是得用电脑读一下数据，观察才能确定问题。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大众cc二代 干式双离合更换机电单元大修包后 用431匹配 提示数值253 数值1 数值12 之后变成数值255 数值8数值0 现在只要车通电 无论车通电不通电阀体一直叫一定要将挡位调到空挡状态。方法将齿轮箱上方的挂挡杆帽拆下，用一个起子将其调整到空挡位置。在安装机械设备之前，请将挂挡活塞杆调整为25 mm的标准长度。在安装完毕后，用H6PRO诊断设备连接车辆，依次选择“一汽大众”、“迈腾”、“变速器系统”、“读故障码”，读出故障码。注意必须满足发动机水温达到工作温度、电压12.3 V及离合器匹配、7速干燥、变速箱基本设置等条件。在没有满足的情况下，基本设置将无法进行。按一下“确定”，软件自动设置全程需要5分钟左右，如果一分钟内数值没有变化，则表示变速箱出现故障无法进行基本设置现在就是油压建立不起来，造成的故障，否则就能匹配了，这就是液压泵有故障了，你在做匹配也做不过去的，这样吧，我现在看下还有专修这dsg师父在线没，看看能不能快速找到排除故障，效率一点的7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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大众cc13年款，8万公里。这个故障灯什么意思您好，根据您的图片。这是胎压报警灯。在多功能菜单里调整就可以
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刚修的02E变速箱，从N挡挂D档有咔的一下，没有故障码，这一般什么问题？你好，如果入D挡确定没有冲击，且内球笼正常，建议手动挡模式1—3或1—5档一行驶段里程数，整合学习不超过20公里，变速箱自学习会有一个过程，如无效，请读取变速箱数据离合器1和2液压压力与理论压力偏差，只有可能过高，不可能过低，液压正常，更换1 3档位结合套
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没有倒档，只有前进档，前进档不会跳档，故障码如图，我是车主，修车的说要一万元根据您描述的车辆，然后不跳档的话是机电单元的问题，这个您所报的价位应该是原厂配件的价位，然后换完配件再加上工时以及油液的话，这个价位差不多的，领导
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你好，13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，顶上出现个小扳手，关火又启动抖动着不住，然后往油箱加了点油，启动正常挂D挡和R档都不走了，你的13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，还出现个小扳手，关火又启动抖动不稳定，这情况需要插上电脑读取故障代码，检查节气门，发电量等，清洗节气门喷油嘴，检查电路。
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11年大众cc 车辆打不响，仪表显示挂至p/n档，实际已在p档，档位拉不动，档位上p档灯一直闪烁，停一段时间偶尔能打响，目前这个故障消除不了，求解答。你好，根据你的描述，这种情况下，检查变速器控制单元供电和搭铁是否正常，如果正常直接更换变速器控制单元
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2012款大众cc发动不开车，仪表显示请将档位放在p/n档，可明明就放在P档还是发动不了你好，需要用诊断仪看看是什么故障码，DSG变速箱只有在N档或P挡才能启动车辆，你这款车变速箱保修10年或16万公里，如果没有出保修期可以去4S店索赔。
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大众cc大修后报机油压力异常故障你好根据你车问题描述分析 这个车汽油压力低 怠速没有1个 建议检查机油压力 原因我都发给师傅图片了希望可以帮助到你
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上海大众车故障灯P R N D闪动
上海大众车故障灯P R N D闪动问题描述您的上海大众车故障灯P R N D闪动，可能是车辆出现了一些故障。在这篇文章中，我们将探讨可能导致这种情况出现的一些常见问题，并给出相应的解决方案。故障可能原
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2023-08-29
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是R
前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中，发动机的传动系统起到了至关重要的作用，而雅阁作为一款经典的轿车品牌，其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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前进档位为什么是d，空档位为什么是N
为什么前进档位是D，而空档位是N？汽车领域的秘密揭秘在汽车领域中，档位的命名一直是个有趣的话题。我们常常看到汽车面板上的档位选择器上有许多字母缩写，例如P（停车档）、R（倒档）、N（空档）和D（前进档
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D，倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中，前进档位被标记为D，代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢？事实上，在汽车设计的早期阶段，一些制造商选择了其他字母
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前进档位为什么是D？倒车档位为什么是R在汽车领域，前进档位为什么是D，而倒车档位为什么是R，有着一定的历史背景和设计原理。这些设置的目的是为了方便驾驶员操作，提高驾驶安全性。下面将详细介绍为何如此设计
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油表，油表显示0公里还能开多远如何有效利用油表显示0公里的情况，继续驾驶你的汽车油表显示0公里是每个汽车驾驶者都可能遇到的问题。当你在驾驶中看到油表指针指向了空白位置，你可能会感到恐慌。然而，这并不意
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这6款车1月就卖了几台 2016年全年注定都要“去库存”了
2016年春节刚刚过去，很多小伙伴们都赶在1月把车买了过年开着新车回家，1月确实是一个销售的旺季很多车都卖得非常不错，可就是有些车依然不给力，1月就卖了那么几台，估计车厂的老板们年都没有过好，究竟是哪
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是p
前进档位为什么是D，前进档位为什么是P为什么前进档位是D在汽车行驶过程中，前进档位是一个非常重要的组成部分。那么为什么前进档位通常被标记为D呢？1. 安全性D代表驾驶模式中的“驾驶”（Drive），这
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13款君越p档闪烁打不着火探索君越p档闪烁打不着火的原因君越p档闪烁打不着火一直是各大车主关注的热门话题之一。当车主试图启动车辆时，发现p档闪烁且车辆无法点火，这种情况确实令人头痛。在这篇文章中，我们
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