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技师陈新安你好,我是汽车大师银牌技师-郭恩海,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好
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技师陈新安需要用诊断仪看看变速箱有什么故障码
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匿名网友说是变速箱阀体有问题
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匿名网友但是修车师傅说我这个车变速箱没有档位开关
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匿名网友一般就是换挡机构坏了
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技师陈新安用诊断仪看看是什么故障码,才能具体判断是变速箱机电单元坏了还是换挡机构坏了
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技师陈新安DSG变速箱只有在N档或P挡才能启动车辆
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大众CC没有启动,仪表提示请将选档杆放在P N 位置,变速箱 发动机没有故障码,根据你描述的这个问题需要检查排挡杆和机电单元的问题,读取数据流看看排挡杆和变速箱的数据流档位显示是否有信号,就能看出是那个部件的问题,主要就是排挡杆和机电控制单元的问题
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2.0T大众CC今天接通电源后P档灯一直闪烁,打车没反应,仪表显示请挂P档和N档,就是打不着车。您好,建议您让修理厂先检查一下线路,包括电源接地数据线都要检查,这些都没问题就要考虑机电单元问题。
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11年大众cc 车辆打不响,仪表显示挂至p/n档,实际已在p档,档位拉不动,档位上p档灯一直闪烁,停一段时间偶尔能打响,目前这个故障消除不了,求解答。你好,根据你的描述,这种情况下,检查变速器控制单元供电和搭铁是否正常,如果正常直接更换变速器控制单元
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2011款大众cc1.8T,启动车时出现p档闪烁,胎压灯闪烁打不着火的情况,打火时提示将选档杆放在p/n位置。 但是车放一天,再去打火,又一下成功了,过两天再去,又打不着了,不知道为啥?该故障考虑变速箱控制单元本身故障,无法识别P档信号 所以无法取得,具体通过电脑检测确定故障
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大众CC行驶中突然失去动力,然后靠边停车,车主自己挂回P档熄火,再启动无法启动,提示要挂P/N才能启动,明明已经在P档,挂挡杆上档位指示灯闪烁,踩刹车挂挡挂不了,读取全车故障,变速箱电脑无通信你好,根据你描述的情况。是变速箱机电单元有问题。需要更换机电单元。
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师傅你好,大众CC发动机系统有一个故障码P2015变速箱有一个故障码P1820,故障现象没有倒挡,前进档能走就是不跳档,仪表档位显示那亮了维修小扳手你好!根据你的描述,你这种情况下是变速器内部机电控制单元本身存在问题导致,维修建议更换机电控制单元,更换机电控制单元需要做基本设定和匹配的。
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2012款大众CC,生产时间是2013年初,汽车之家上显示排放是国五,我查了机动车登记证书、购车发票、行驶证等,没查到,请问在哪里可以查询?
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大众cc 2012年2.0的 在装仪表台时发现前档中间出风口有跟白色线与总线束绑在一起 但是却发现线束露出铜线 不知道是原车预留的还是哪里拉断了 或者是什么线这个线是没有用的,CC,迈腾都是这样,不用管它
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大众CC。14年,1.8l。CEA 车主反映:等红绿灯时,挂p档或N档停车,重新挂D档。车子不走,油门加不起来。重新启动车子又能用。 来店试车:在D档时放开刹车踏板不走车时,仪表显示D档闪烁,并且在时速表的绿色刹车灯点亮,试着加油门,发现转速表去到1500~1800转后又回到怠速。重新踩油门踏板,仪表上的绿色刹车灯灭,D档也不闪烁。车子就能开了挂挡杆需要测量一下线路,如果线路正常,就换挂挡杆
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大众CC1.8T豪华版,行驶20万公里,启动时提示“将挂档杆放在P档或N档”,挂档起步时(无论前进或倒档)EPC灯亮,行驶中有时不亮有时常亮。电脑检测故障为:起动马达对地搭铁。去了本地4S店N趟,怀疑汽车电脑故障,请问专家究竟是什么原因,应该怎样维修?你好,根据你的描述和你到修理厂具体的检查,这是变速器阀体的问题,阀体内部就包括了机电单元和电脑版的。4s店的费用在18000左右,外面修理厂也就是在5000块左右。
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