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技师李晓刚这个问题我搞过
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匿名网友什么问题?
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技师李晓刚你现在就连识别电子气门位置都不行了吧
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技师李晓刚我可以告诉你怎么弄
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匿名网友我做匹配已经成功了。可是响声只是从一个固定响声变成串动的
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技师李晓刚会抖动不
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匿名网友轻微一点点
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技师李晓刚把伺服电机跟偏心轴换了就好
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匿名网友换了
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技师李晓刚匹配了?
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匿名网友匹配了
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技师李晓刚编个程吧
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匿名网友编过了。而且没代码
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技师李晓刚我今晚帮你看看
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技师李晓刚你是在4s店?
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匿名网友没有。修理厂。我现在准备把发动机再吊下来 拆油底壳检查下!
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技师李晓刚没必要吧
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匿名网友我找着问题了。小瓦拉掉了。没缺油 没缺水!就拉了
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技师李晓刚嗯嗯
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技师李晓刚那就好
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技师李晓刚那就换套轴瓦
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你好,现在车子行驶突然抖动,我换了6个点火线圈问题还是一样,发动机机故障码,002E0F,电子气门控制系统,退出工作状态,调校故障出现频率过高,请问这个故障码会影响加速抖动么?现在报的故障码 会影响发动机的动力。但是不会影响发动机抖动 建议检查发动机数据。查看有没有漏气。检查火花塞。检查平稳值数据。看是某一个气缸工作不正常。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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宝马X6节气门开度.吸管绝对压力,比较:压力过低此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题,实际维修方案第1步,车辆清洗气缸,积炭清洗节气门,使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗,然后进行安装,然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除,并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下,请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候,请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下,请将电子气门系统进行重新磨合,并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下,重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子,气门的调节系统,这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损,就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后,并且确认经济系统无泄漏的情况下,此故障都不会再出现。
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开的过程中突然熄火关于车辆可能存在偏心轴损坏的情况,那么会出现相应的故障代码,例如电子气门调节频率过高,例如电子气门位置传感器相互不可信,这一类的故障多半都是电子气门,这套系统存在问题了。您可以按照我的描述检查,确认是否有相关的故障记忆,也就是修理厂诊断电脑那个诊断报告,车辆描述电子气门系统也就是偏心轴,这个位置有零件工作异常的情况下,会造成车辆行驶过程当中出现熄火。关于这款车辆常见的几个熄火可能性de发动机电脑损坏第2车辆目前描述的电子气门系统损坏,第三车辆的燃油供应系统损坏,燃油供应重点的就是车辆可能存在燃油高压油泵损坏。为了保证检查确认的结果,准确性,推荐车辆有时间使用修理厂诊断电脑读取发动机存在的故障代码,进行拍照上传,通过那个故障代码可以准确验证。
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宝马X6气门室盖不间断有漏气声。车辆抖动发动机运行持续出现故障,根据车辆的实际情况,车辆需要按照我的描述重点对车辆的电子气门,以及可调节正时系统完成维修工作,包括对零件的更换,需要重点注意的就是我说的关于拍摄照片的信息,一定要严格按照实际状态拍摄,清晰有效的照片留存。
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车子行驶过程子深踩油门偶尔会听到发动机里嘎达嘎达的金属声音响!什么原因?宝马X6车子行驶过程子深踩油门偶尔会听到发动机里嘎达嘎达的金属声音响!什么原因? 这种情况要是轻踩没有重踩有的话就需要检查一下缸筒的积碳是不是过多了
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宝马发动机发电机和机油冷却器之间异响宝马发动机发电机和机油冷却器之间异响【车型:宝马X6 2008款 xDrive35i】 这种情况首先需要把发电机皮带拆下来试试还有没有异响。
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【汽修圈问题】车子启动怠速或急加速过程中发动机会出现异响,故障显示混合气体过稀,动力一切正常等相关资料,VIN码:5UXF62C56CL781696车子有异响,检查后发现气门室盖有问题,需要更换全新气门室盖罩后试车观察。
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c5大修发动机之后,车子跑几百公里气门就响了,是液压顶同,有知道问题的大师吗?
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你好,嗯,我想咨询一个问题。我的车是宝马x6。是8月份买的,跑了8000公里了,然而走非铺装路面时候底盘感觉很松散,前避震伴随异响,咚咚的,去了4S店检查了好几天,下摇臂,避震,防倾杆,都换了,异响还是没有解决。很困扰,,我想问一下是什么情况导致!问题是当温度低时候,早晨零下几度感觉底盘要紧实很多,温度高点就有松散异响感觉!还有这车夏天开空调,驾驶舱和发动机舱里发出嗡嗡的响声,4S说正常,制冷温度20°左右【车型:宝马X6】这个异响冷车的时候就比较严重,热车会减轻,且不是来自于发动机,检查一下减震顶胶,转向机。
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