-
![]()
技师蔡旺跑跑自动会定位到现在位置 -
![]()
匿名网友是不是路上去开开就会变回原来的一样的？ -
![]()
技师蔡旺是的
-
10年凯美瑞天窗怎么初始化凯美瑞电动车窗初始化设定如下： 1）连接蓄电池负极端子。 2）将点火开关转到ON （IG）位置。电动窗主开关上的指示灯将闪烁。 3）操作电动车窗主开关完全关闭车窗。车门玻璃停止后，在AUTO UP位置按住电动车窗主开关is或更长时间。 4）检查电动车窗主开关上的指示灯是否保持闪烁。如果指示灯没有保持闪烁，则意味着初始化没有成功地完成。在这种情况下，至少降低车门玻璃50mm，并且在车窗完全闭关后在AUTO UP位置按住电动车窗主开关1s。 注意： ①更换电动车窗电动机或电动车窗调节器总成后必须初始化（蓄电池负极端子断开和重新连接后没有必要初始化）。 ②在初始化期间，禁用其他电子系统。供应给电动车窗电动机的电源电压下降时，初始化中断。 ③更换车门玻璃或者车门玻璃导槽可能会导致当前车门玻璃位置和ECU记忆位置之间存在一个差异。在这种情况下，防夹保护功能可能工作不正常。使系统回到初始化前的状态并重新初始化系统。 （2）使系统回到初始化前的状态在电动车窗操作期间断开电动车窗调节器电动机连接器。这样返回电动机至初始化前的状态。 2．天窗初始化设定 1）将点火开关转到ON（IG）位置。 2）确保滑动天窗完全关闭。 3）按压并保持CLOSE/UP开关直到完成下列动作： 倾斜向上→约1s→倾斜向下→滑动开启→滑动关闭。 4）检查滑动天窗是否停止在完全闭合位置。 5）完成初始化。 6）检查自动操作是否正常工作。 注意： 如果在初始化步骤期间出现下列情况，则初始化将失败。 ①点火开关关断。 ②操作滑动天窗时滑动天窗控制开关松开。 ③车速为5km/h或更高。 ④通信被切断。 ⑤初始化期间另一个开关接通。 ⑥初始化期间车辆经历强烈振动，比如猛然关门。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
汽车中控台老化粘手怎么办或者拿一个湿布擦拭一下，这个上方属于塑料的东西，不会存在这个化学反应了。
-
25万左右的车排行榜前十名25万左右的轿车排行榜前十名？当下的代步车层出不穷，可供挑选的种类也非常多，而更多的选择意味着挑选难度也大幅增加，相信不少人都挑的头昏眼花，对于25万左右的轿车排行榜前十名，根据车主指南大数据的统计下，我们列出了Model 3、雅阁、天籁等以下几款不错的车。 1、 Model 3 官方指导价 ： 25.17-41.98万(获取底价) 级别 ： 中型轿车 特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车，获得了一定的吸睛能力。Model 3的优势非常突出，就是搭载了很多智能装置，并且驾乘体验值得称赞，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了电量不足的情况。但它的定价问题确实值得商榷，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。  2、 雅阁 官方指导价 ： 16.98-25.98万(获取底价) 级别 ： 中型轿车 雅阁是B级家用车，在很早以前进入中国市场，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。潮流风尚发生变化，新设计让雅阁变得更加年轻、配置上升了一个层次、动力性能更好油耗更低，而更加诱人的地方是入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。  3、 天籁 官方指导价 ： 17.98-26.98万(获取底价) 级别 ： 中型轿车 日产天籁是一款B级家用车，风格上比起其他对手没有那么激进，不过风格还是偏年轻。长久以来，天籁都是凭借着舒适性吸引消费者，第七代天籁也是如此。不过相对来说，这款车的冲击感比较弱，就好比用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。只能说优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，所以日产天籁成交数量还不错。  4、 凯美瑞 官方指导价 ： 17.98-27.98万(获取底价) 级别 ： 中型轿车 广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车，从佳美到凯美瑞，绝大部分人都认识它。新一代的凯美瑞外观不再是商务车风格，改变了很多人对凯美瑞的认识，在新平台打造，在操控方面更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。不用多说，凯美瑞是一个值得推荐的选择。  5、 帕萨特 官方指导价 ： 17.99-28.29万(获取底价) 级别 ： 中型轿车 帕萨特是一款中型轿车，外观属于成熟稳重，小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影，前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台还是一如既
-
你好，我的车是丰田凯美瑞，2个氧传感都换了，还是出现这个故障，是不是三元催化老化了你好，这个氧传感器换了不能解决需要更换三元催化器，由于三元催化器不能反应尾气造成尾气排放不达标造成报这个故障，需要更换三元催化器
-
11年凯美瑞，放在车库里2到3个月对车辆有损害吗，损害多大程度，车辆会有老化现象吗？会造成车辆密封胶条老化，不影响正常使用。建议最好把电瓶负极拆掉，避免电瓶亏电。
-
丰田凯美瑞ABS灯亮,档位锁死是什么原因您好，我是您的专属技师，用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是丰田凯美瑞ABS灯亮档位锁死是什么原因？ 相关方案如下第一。凯美瑞ABS灯亮说明ABS控制单元内部存储了相关的故障代码。当ABS故障灯点亮同时我们单位也无法解锁，造成的原因多数为我们的制动灯开关存在相关故障，会导致这两个故障同时出现。 第二，检查方法是我们需要检查，踩刹车时看一下后面的刹车灯是否都能够正常点亮如果不能够点亮此时说明我们刹车灯开关可能存在相关故障。需要测量刹车灯开关的输入电源是否有，如果无输入电源说明供电线路存在故障，或者是保险丝有熔断。如果供电线路正常需要测量输出电路，如果在踩下制动踏板时无输出电路，说明制动灯开关损坏，需要更换制动灯开关来解决此故障。 第三，档位出现锁死，一般造成的原因有刹车灯开关没有控制信号到档位锁止电磁阀就会造成档位无法解锁。其次是我们挂档锁的p档锁电磁阀本身出现故障也会导致无法解锁。检查方法也是需要测量p档锁电磁阀是否有供电，如无供电检查刹车灯开关，如有供电说明电法本身出现卡纸，需要更换电磁阀来解决此故障 。另外我补充一句。造成ABS等与档位锁死，两者故障同时出现，一般容易造成都是我们的制动灯开关存在相关故障，容易引起二者同时出现。建议您到您当地的维修店，用汽车诊断仪解码器读取ABS系统控制单元中的故障代码。如果故障代码为制动灯开关故障，那么需要检修制动灯开关就可以解决两个故障。如果报的是其他故障代码，那么我们就要分别来检查，先检修我们档位锁电磁阀。再根据故障码提示检修ABS系统相关故障。 ABS故障灯它内部存储了很多个故障代码，具体的原因必须要用解码器来调取相关故障码，才能判断出故障码的含义，然后再做进一步的分析测量判断，最终得出诊断结果。但一般这两个故障同时出现多数为我们刹灯开关损坏的故障率比较高，建议您重点检查这个位置。 希望我的回答能够帮到您。
-
仪表台老化了08款凯美瑞，听说可以免费更换？其他4s店有过这种情况，您可以具体打电话到4s店咨询一下。
-
凯美瑞o7款中控台老化 还我们公道心疼死了😭
-
17万公里，前轮摆臂的那个胶套有点老化，要换吗
-
宝马天窗初始化故障码，宝马天窗初始化故障码是什么
宝马天窗初始化故障码大揭秘 嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这宝马车上的天窗初始化故障码是咋回事儿。咱都晓得，宝马车那可是高档玩意儿，不过有时候这天窗初始化还会出点小状况嘞。 宝马车型大集合
汽车故障
2024-08-06
-
故障灯 初始化，故障灯 初始化怎么设置
应急灯具更换后怎么设置和初始化操作 应急灯具更换后，需要进行地址设置和初始化操作，以确保灯具正常工作。下面是一些常见的设置和初始化方法： 1. 地址设置：不同品牌和型号的应急灯具地址设置方法可能不同。
汽车故障
2024-08-16
-
福特初始化未配置故障码，福特初始化未配置故障码怎么解决
福特初始化未配置故障码，咋回事儿 嘿，咱河南话说哈，这福特车咋回事儿哦，老是出个初始化未配置故障码嘞。咱来瞅瞅这到底咋回事儿哈。福特初始化未配置故障码，听着就有点玄乎嘞。 故障码的那些蹊跷事儿 你说这
汽车故障
2024-08-07
-
宝马525大灯初始化故障，宝马525大灯初始化故障怎么解决
宝马 525 大灯初始化故障大揭秘 嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这宝马 525 大灯初始化故障的事儿。咱都晓得，这宝马车可是好车，但有时候也会出些小毛病。就像这大灯初始化故障，咋回事儿呢
汽车故障
2024-08-29
-
普拉多故障码ecu初始设置为完成，普拉多故障码ecu初始设置为完成状态
普拉多故障码 ECU 初始设置那些事儿 嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那普拉多车上的故障码 ECU 初始设置的事儿哈。咱都晓得，车子出毛病了，那 ECU 初始设置可就重要得很咯！ ECU
汽车故障
2024-08-12
-
突然初始化车窗是什么原因，车子显示初始化车窗
别克请初始化车窗，咋回事儿 嘿，老少爷们儿们，咱今天来说说这别克车的小毛病。你说这好好的车，咋突然就显示要初始化车窗呢？这可把咱给整不会了。别着急，听我给你慢慢道来。 车窗初始化，是个啥玩意儿 这车窗
汽车故障
2024-07-16
-
宝马故障码转obd,宝马故障码转向角初始化错误
宝马故障码转OBD：转向角初始化错误详解 宝马转向系统：故障码与OBD的不解之缘 在汽车世界里，宝马以其精湛的工艺和先进的技术赢得了众多车迷的喜爱。然而，即便是最精密的机械也有遇到故障的时候。今天，我
汽车故障
2024-07-27
-
故障码95是什么意思,故障码code95
故障码95详解：英朗与别克英朗GT的应对策略 英朗仪表code95：请初始化驾座车窗 在驾驶过程中，遇到仪表盘显示“code95”时，意味着系统提示需要对驾座车窗进行初始化操作。这一代码通常出现在车辆
汽车故障
2024-08-01
-
比亚迪秦热点初始密码
比亚迪秦热点初始密码如何设置比亚迪秦的初始密码在当今汽车市场上，比亚迪秦备受推崇。作为一款高端豪华车型，它不仅拥有出色的外观和性能，还具备许多安全性能特点。其中之一便是秦的初始密码设置，为了确保车辆的
比亚迪
2024-02-01
-
比亚迪秦热点初始密码
比亚迪秦热点初始密码如何设置比亚迪秦的初始密码在当今汽车市场上，比亚迪秦备受推崇。作为一款高端豪华车型，它不仅拥有出色的外观和性能，还具备许多安全性能特点。其中之一便是秦的初始密码设置，为了确保车辆的
比亚迪
2024-02-05
当前不在线
