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技师蓝仁金您好,我是汽车大师认证技师【蓝仁金】,很高兴收到您的提问,我将尽快给您解答!请您稍等。
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技师蓝仁金节气门数据流也要读取检查。
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匿名网友大师你好。他是这样的,开始鼓风机出不了风。拆开了面板直接搭一条长正极,搭了一下熄火了。后来打着火就这样了。
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匿名网友是不是电路板烧了,这两个故障清不掉。
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匿名网友大师??
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众泰2008。油门3000转下不来。而且还有两个故障灯清不掉。水温传感器指示温度过高电源故障。氧传感器信号电路电压过高电源故障。
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众泰5008水温不高,但是汽车启动风扇就一直转,空调压缩机也不吸,有一个水温传感器指示温度过高:电源故障,求大神解答先检查水温传感去,有的车分发动机,与表的。一般在缸盖的水道上。好找的。
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请问一下那个15年的朗逸1.6。出租车。风扇高速运转。故障码显示冷却液温度传感器过大信号。清不掉。换新水温传感器故障依旧。电门打开就高速运转。见图片
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前两天来过的的车路上水喷了拖过来的,过来换了一个漏水的管子加了水报如水温传感器信号过大P0118.换了水温传感器后试车水温在60度不上去,然后报冷却液循环泵故障,拔了水温传感器插头几次又报温度传感器过大信号,检测到这个插头原来更换过,所以重新接了一下,之后只要一启动电子扇就高速运转,这是什么情况根据电路图,看一下是不是针脚松动。如果正常,建议更换水温传感器
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您好老师,13年奥迪Q7柴油版,加油门冒黑烟,之前换过大泵,这一次换了进去流量传感器,换了涡轮增压器,洗了积碳,加油门还是冒黑烟,麻烦老师指导一下还有哪些问题,没有故障码现在,只有一个节温器电路故障是消除不掉的,但是这个故障仪表不亮灯 水温也正常,你好,先检查喷油嘴吧,这车一把吗盘油嘴导致冒黑烟,三元催化找这些没问题不用去搞,主要就是看喷油嘴
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现代索8,亮发动机故障灯p1030氧传感器电路1排传感器1.换了三个氧传感器了,,发动测加热线正极是主继电器保险过来的,加热控制负极是电脑过来的,这两根线发动用试灯测会闪,有加热数据流。拔掉插头测量车身上的信号线跟电脑显示一样0.43。。水温80以下时氧传感器电压不跳动,发动机热车后,氧传感器数据正常跳变。。。故障码清掉刚发动不亮,发动过一会才亮。请教下各位大师该怎么办,,,线路都测量了,到继电器电源能点亮试灯,到电脑的两个信号线一个加热控制线都是通的,。。求大神出出招你好,根据您车故障描述,现代索8,报氧传感器电路,1排1,一,先换原厂前氧传感器,如果,氧传感器质量可以换原厂的不好,则重点检查排气支管三元催化。
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比亚迪F3r 2009款 1.5L 自然吸气手动,前段时间发动机故障灯常亮后面用电脑检测显示水温传感器电压过高,后面换了个水温传感器,现在汽车水温过高到红线后面发现汽车水箱风扇不转,前天找店换了节温器和水箱风扇又加了新的防冻液,现在水箱风扇依然不转空调的散热风扇中间会转一下,现在是两个风扇一个转一个不转,拿电瓶单独给新的风扇单独搭线发现新的水箱风扇能转但在车上就是不转。经引导检是控制高速风扇继电器插脚烧坏。
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16年威朗,1.5T. 电子扇不转,电脑不给占空比信号,没有故障码,电子节温器指令显示0.39(不正常)。没有恒温器加热指令,节温器打开过晚,也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100,电脑版照样不给占空信号。更换节温器,故障依旧。电瓶断电,从新上电,一切正常,恒温器指令百分之10左右,看数据流进行试车,走了大概1公里左右,恒温器指令再次变成0.39,节温器开始关闭,最夸张的时候上水管100℃,下水管20℃。只要恒温器指令显示,电子扇就没占空信号了。测量传感器电压,发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常,怀疑是电脑版的问题,更换电脑板,故障依旧。现在已经修懵逼了,求大师指点断电相当于重置程序,可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题
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12款东风风行景逸suv 1.6排量 行驶中突然灭火,我到达现场后,过了一下故障码 4个 油门踏板电位计1 2电压高 踩油门踏板他的数据流没有变化传感器1 2都是4.9v 水温传感器电压过高 进气压力传感器电源短路 数据流里 水温 跟进气温度 还有环境温度都是-40度 机油温度-30度 现在车不不着火,发动机没有火,没有油 更换了油泵跟曲轴位置传感器都不行那负的零下30度40度知道什么意思吗?那就是插头没插。但是实际上你传感器的插头肯定都插着呢,你传感器也不可能都坏了。那么在这种情况你就要看传感器上面有没有提供5伏。如果提供5伏,另外一根就是它的搭铁线,另外一根如果那个搭铁线没有的情况下,它就是这样。而且他的这些搭铁在电脑内部很多是公用的,你像油门踏板呀,他们都是公用的。油门踏板上面都没有搭铁线,你水温传感器上面进气温度上面都有可能没有搭铁线现在知道吗?这种情况就是把电脑版的打铁线找到。不多,也就那4根。找到它的搭铁点。请您看一下螺丝有没有松有没有接触不良。确定没有问题之后更换发动机电脑。
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我这有一台12年的奥迪Q7,功率200kw,带可调空气悬架; 亮胎压灯,防侧滑灯,仪表提示悬架故障,且悬架不能正常升降,故障码报(消极的/偶发的) 由于温度过高而关闭-超出上限,水平高度控制压力传感器G291-不可信信号。打气泵及继电器已换,清除故障码,当时可以正常工作,但过2天,故障又会出现,请问各位大神帮忙分析下,谢谢。着重检测一下减震器应该是减震器存在漏气现象。
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氧传感器电压过低故障,氧传感器电压过低故障怎么解决
氧传感器电压过低故障,咋回事儿 氧传感器,是汽车发动机的“小卫士”,它能实时监测发动机尾气中的氧气含量,帮助发动机实现最佳的空燃比,从而提高燃油效率,减少尾气排放。但要是它出了问题,发动机就可能会出现
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氧传感器电压过高原因,氧传感器电压过高原因有哪些
氧传感器电压过高,咋回事儿 氧传感器是汽车发动机中的一个重要部件,它的作用是监测发动机排放的氧气含量,并将其转化为电信号,反馈给发动机控制单元,以便调整燃油喷射量,使发动机达到最佳燃烧状态。如果氧传感
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后氧传感器电压高原因,后氧传感器电压高原因有哪些
后氧传感器电压高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的后氧传感器电压高是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况,仪表盘上的故障灯亮了,或者感觉车子开起来有点不对劲?别担心,让我来给你讲讲。 后氧传感器
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氧传感器2电压高的原因,氧传感器2电压过高
氧传感器电压高,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说氧传感器电压高的事儿。你有没有遇到过车子开着开着,故障灯突然亮了,或者感觉车子动力不足、油耗增加?有可能是氧传感器出问题了。 氧传感器是个啥? 氧传感
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上游氧传感器电路故障,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小零件——上游氧传感器。这个传感器在咱的汽车发动机管理系统中可重要了,它能帮咱的车“看”到尾气中的氧气含量,然后告诉电脑
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水温高氧传感器故障,咋回事儿 咱河南话里,把水温高氧传感器故障叫做“水温高氧传感器闹毛病”。这毛病可不小,得赶紧解决,不然车子可能会出大问题。 水温高氧传感器的作用 水温高氧传感器就像是车子的“小医
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