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技师韩怀超你!检查一下缸压够不够!希望我的回答能帮助你祝你生活愉快😊
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匿名网友缸压只有一个缸的偏低
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技师韩怀超多少呢
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匿名网友好像只偏低1-2个压
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匿名网友在4s店测的
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技师韩怀超缸压低了!
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匿名网友说缸压没大问题
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技师韩怀超这个车子最低每个缸压都在8个以上”
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技师韩怀超我前一段时间才大修过一个比亚迪F3 4G15的发动机!
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匿名网友一个缸偏低的话应该打2-3次火就会启动吧,现在气温有十几度,早上要6-7次才着火,并且还会熄火
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技师韩怀超你的这个就是气门密封不严造成的!
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匿名网友有没有方法可以确定?
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技师韩怀超缸压不够就足够了!发动机四个缸都需要缸压足够才能使发动机运转平稳启动顺畅!如果确定了你缸压都不够发动机肯定就不好启动了!况且你的点火和油路都更换完了!
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匿名网友4s店的没说发动机的问题,可能他也确定不了
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匿名网友从去年冷天开始,到现在有时间就去检修,一直没搞好
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技师韩怀超先把缸压低解决了把!你别到4S店维修!到修理厂维修还要好点!
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匿名网友好的,谢谢!
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比亚迪F3自动挡08年的,现在问题是着车过个30秒就熄火了,点火线圈,火花塞,电脑板,曲轴位置传感器,线路线束,都查了,喷油嘴也洗了,油泵换新了!节气门清洗了,怠速马达换了!你好师傅,经过故障现象分析,点火线圈干扰
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09年比亚迪F3联电系统,车辆没有故障码怠速不稳自己加油,喷油嘴清洗了,火花塞点火线圈换了怠速马达进气压力传感器节气门位置传感器都换了,也不漏气,问题还是没有解决怎么办1.如果确定之前的检查调整没有问题,建议先检查正时,配气相位。
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比亚迪f3用的是三菱4G13发动机,现在出现热车怠速不稳容易熄火,已经换过水温感应塞,怠速马达,进气压力传感器,没有变化,汽油压力正常,后来做出实验拔掉进气压力传感器插头,车子就没有熄火的症状,问:进气压力传感器,是不是控制喷油,。 还有进气压力传感器四根线都是什么线电压是多少?急急急!!!!!经过车主描述!发现车主未检查油箱排气系统!建议检查碳罐电磁阀
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比亚迪f3怠速高1500至2000转,在车通电怠速的情况下,拔掉节气门传感器线,再插上怠速稳定1000转,故障码显示节气门位置传感器线路电压低,(节气门传感器传感器已经更换)已经清除故障码,只要熄火重新启动怠速一样1500至2000转。什么原因,求专业解答!你好,检查传感器线路插头和模块上面的对应的传感器线路插头,是否松动接触不好的,很高兴为你解答
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比亚迪f三高压电没火,开着开着就熄火了。,,,,第一次给他清洗节气门换了火花塞,换了曲轴位置传感器,好了,,,开了两天又这样子坏掉了,还是高压电没火,这是什么原因?
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你好我的11年比亚迪f3 7万5千公里了 冷车启动多缸失火 在打车好了 火化塞 点火线圈 曲轴传感器 正时链条 都是换的新的 喷油嘴清洗了 节气门清洗了 缸压 缸线都正常 什么原因怎么才能解决谢谢如果测量汽油压力正常,你可以更换水温传感器
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06年比亚迪F3 在正常行驶途中,突然加不上油,但不熄火,猛加油车纵,但是过3-5分钟又能正常行驶,更换了汽滤、火花塞、点火线圈、缸线、进气压力传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、汽油泵总成、清洗了节气门喷油嘴,问题依然存在。。愁死了。。求高手指点。
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比亚迪F3怠速忽高忽低会熄火,怠速高的时候2600转速低的时候500转速,怠速马达4S店换了,不管用,发动机打铁线也加了。拔掉节气门开度传感器怠速就正常了。请问是什么原因该故障,读取数据你查看节气门位置传感器数据及进气压力数据流氧传感器数据流,是否在正常范围内。
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徐师傅你好。 比亚迪F3,2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转,拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。(但加油减油门时反应慢) 节气门位置传感器已经更换 怠速马达已经更换,节气门干净(前几天在修理店读取故障码是,节气门位置传感器线路电压低,修理店清除故障码后稳定了,改天启动车辆怠速仍然高) 什么原因? 【车型:比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动豪华型】既然是断开节气门位置传感器之后,大夫就出现正常的现象,应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。
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比亚迪f3 473QE发动机 冷车正常 热车丢油门加油门顿挫 换过三元催化 氧传感器 节气门 火花塞 燃油泵总成 进排气门都换了 高压包没换都是好的 喷油嘴洗了 但是排气门和火花塞都发白 这是什么问题检查缸盖垫是否损坏
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进气支管传感器故障,进气支管传感器故障原因
进气支管传感器故障,咋回事儿 咱河南话里,进气支管传感器就叫“进气支管传感器”。它的作用可大了,就像人的鼻子一样,能感知进气量的大小,然后告诉电脑该喷多少油。要是它出了问题,车子的动力就会下降,还可能
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进气支管传感器线路故障,咋回事儿 咱河南话里,把“进气支管传感器”叫做“进气管传感器”。这东西要是出了问题,车子的“饭量”可能就会变小,动力也会跟着下降。 传感器的“小脾气” 进气支管传感器线路故障
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进气歧管位置传感器故障,油耗增加问题的解析进气歧管位置传感器是汽车发动机管理系统中的关键组件之一,它扮演着监测发动机进气量和位置的重要作用。然而,如果进气歧管位置传感器发生故障,将对车辆的性能产生不良
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致悦进气支管压力故障码的那些事儿 0.3 到 0.5V 线性升到 1.9 到 2.lV,那就说明传感器没啥问题。要是输出电压不对,或者不线性,那八成就是传感器不行了,得换新的。 维修之路可不容易 就像
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潍柴进气支管压力低,咋回事儿 各位老表,咱今天来聊聊潍柴进气支管压力低的原因。你说这进气支管压力低了,车子不得劲儿啊,是吧?别着急,我来给大家说道说道。 进气支管压力低的原因 进气支管压力低,可能是这
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