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技师王永东翁翁的是油泵预工作的声音,出现滋滋的音后车子正常吗吗
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技师王永东你车子是不是开了很久了没有换过气滤,油泵滤网。清喷油嘴
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匿名网友车子开的时候没什么感觉。 就是启动的时候多了这么一个声音
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技师王永东那就是启动机工作不良了
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技师王永东保养下启动机就可以解决,不过店里一搬都是换
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你好师傅,我的车子艾瑞泽gx自动挡,偶尔出现打火不成功现象,偶尔性的,状况是这样的,钥匙拧到发动机工作位置然后打火,我一般都是踩着刹车,当没打火时我踩刹车有时踩不牢,就会松开脚再踩就感觉制动踏板踩一次位置就高一次,就踩不动了,这时候我就打火,打火失败,有电流声,但感觉启动马达被卡住一样,后来我就改习惯,n挡启动不踩刹车,以为不会出现这种现象了,结果又会出现也是偶尔性,就是启动钥匙拧过去感觉电动马达被卡住一样无法启动还有电流声,我的车子才几个月,我自己检查了电瓶连接情况看不出异常,很好奇是哪里的原因,望师傅指点一二放入p档是双保险。万一我们的手刹方面出问题了。你车辆在坡上面。你走了后期车跑了怎么办?这风险都是存在的呀。就新车的时候出现亏电的比较多,因为车辆的话,他进过来以后大部分时间都是处于停放阶段,电瓶始终是处于亏电的一种状态。亏得严重了就会导致情况,一天两天以后车辆启动不着。听歌的时候听音乐的时候必须是车辆启动状态下面。你如果开关打开那种听两个小时左右就没电了。没电了就打不着,然后你等一会儿蓄电池,它可以把电再储存过来。然后再启动就可以启动了。你就确认线路连接好不好,螺丝有没有上紧没上,紧的话紧一下。然后剩余的就是充充电就可以了,现象很常见的,没啥毛病。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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中控台有异响,打开电源或打动后会听到两个声音先是油泵,之后好像是一个电机打开的声音。一开始都是正常的最近油泵之后的那个声音和以前不一样了打开或关闭的一瞬间时而是电流声、或者好像是电机转动擦到里面的塑料了这个声音有点大。不知道这个有木有安全隐患.不过正常行驶的时候是正常的.问过4S也没说出个所以然来.
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我这儿是13款1.3排量的红色mg3,这段时间右前大灯时亮时灭,而且在开灯的一瞬间,在右前大灯处偶尔伴有“滋滋”的电流声,这个情况也不是天天有,偶尔会出现那么几次,有时候多开关几次,两个灯就都亮了,对了,我这个灯是换过疝气灯的。另外一个问题就是:有时候白天开车的时候,会听到副驾驶位置的保险位置(大概是这里),也有间断性的“滋滋”声,像是电流声,但却找不到原因,感觉是不是保险有问题了?
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刹车有滋滋的摩擦声,开一会儿声音消失,但是这几天车子刚开的大概前十几分钟刹车的时候就算是一二档刹车车子也会有顿一下,感觉轮胎像抱死一样,就听到轮胎往前滑的声音,就跟一下子把刹车踩死了一样,也是开一会儿这种症状就消失了,请问下各位大师这是什么情况,刹车不好开出去心是虚的,之前到维修店看过,维修师傅试了几下说没什么问题,本来刚启动开车的时候有这种问题,但是开到维修店症状就消失了,
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昂克赛拉一年半,23000公里了,前几晚猛轰了油门,第二天跑车时候停下来等朋友然后听见发动机滋滋两声貌似电流的声音,持续了几秒,然后就消失了,一切还是正常,想问一下各位大师这种情况是怎么了?会不会是发动机要出什么问题了,跪谢。
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朗逸plus小车没启动,连续打开电源开关九次,每次都会听到嗡嗡的响1至2秒就消失了,但是第十次后面连续打开电源开关,根本就听不到这个嗡嗡的响! 我很纠结,为什么前面连续九次打开电源,连接九次都会听到汽油泵嗡嗡的声音1至2秒就消失了,就是后面第十次开始,根本就听不到,汽油泵嗡嗡的声音了,这是什么原因,难道是汽油泵有异常还是什么问题?:你好,根据你的描述,这是车辆后部座椅下方的汽油泵异响。这是正常的工作声音。 燃油泵的功能是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。燃油泵故障检测安全注意事项: 旧燃油泵: 进行故障检修时,不能干试。 新燃油泵: 必须将燃油泵浸泡在燃油中进行试验。
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朗逸plus小车没启动,连续打开电源开关九次,每次都会听到嗡嗡的响1至2秒就消失了,但是第十次后面连续打开电源开关,根本就听不到这个嗡嗡的响! 我很纠结,为什么前面连续九次打开电源,连接九次都会听到汽油泵嗡嗡的声音1至2秒就消失了,就是后面第十次开始,根本就听不到,汽油泵嗡嗡的声音了,这是什么原因,难道是汽油泵有异常还是什么问题?车辆在每次打开电话开关之后,燃油泵会工作为燃油系统建立油压帮助发动机在启动时达到快速启动的目的 反复打开点火开关,使燃油泵工作的前提是关闭点火开关,必须要保持三秒钟以上,然后再次打开,燃油泵才会再次运转,建立油压 如果开关顶,我开关之间的时间过短,就会导致燃油泵不工作 燃油泵的主要作用是建立有个牙和在发动机运转时,车辆行驶时提供有效的燃油压力,以保障车辆的正常运行和加速性能 如果车辆可以正常启动,并且行驶时没有出现车辆熄火的现象,就说明燃油更是正常的。
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前段时间,坐在车里打开车门扔烟头,开门的时候听到中控位置有滋啦滋啦的声音,但绝对不是收音机发出的声音,在收音机更深的位置,类似于什么小电机带动着一个小风扇的声音,转几秒就不转了,只有开门的时候才有,好像就跟复位一样就停了,并不是每次开门都有,我一个汽修的朋友说里面有个小电机转到一定程度需要复位,连续开关十次门,有一两次这样的情况,请问什么原因这个情况的话,问题应该不是很大,可能就是某一个空调系统的一个电机复位的声音最好开到修理店看看
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前段时间,坐在车里打开车门扔烟头,开门的时候听到中控位置有滋啦滋啦的声音,但绝对不是收音机发出的声音,在收音机更深的位置,类似于什么小电机带动着一个小风扇的声音,转几秒就不转了,只有开门的时候才有,好像就跟复位一样就停了,并不是每次开门都有,我一个汽修的朋友说里面有个小电机转到一定程度需要复位,连续开关十次门,有一两次这样的情况,请问什么原因这种情况应当让维修人员听一下具体的噪音在哪里?预测这个声音应该是音响的降温,风扇发出来的。
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