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技师肖新忠大众车吗 -
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匿名网友起亚 -
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技师肖新忠感觉是发动机舱发出来还是方向盘下面 -
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技师肖新忠是继电器的声音吗 -
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匿名网友中控啊 -
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技师肖新忠CD机的声音 -
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匿名网友不知道啊。楼下说是节气门电磁闸。感觉是这个 -
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技师肖新忠打开钥匙节气门自检是有嗡嗡响 -
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匿名网友一开始是这样。 但是现在变了。 和我上面形容的一样 -
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技师肖新忠从新清洗一下节气门匹配一下看看 -
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技师肖新忠是不是太脏了 -
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匿名网友买来才五个月不到点。需要吗 -
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技师肖新忠多少公里了 -
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技师肖新忠环境差就要清洗 -
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匿名网友2000 -
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技师肖新忠先使用，不行就清洗声音就好了
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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张师傅您好，刚提20多天的20款斯柯达明锐1.2t智行豪华版，刚开始没注意，最近半个多月发现听到启动后马上跟着一声尖锐刺耳像拉锯一样的声音，或者是摩擦的尖锐声音有大约一秒长度，冷车比如放一晚上或者停放几个小时在启动还是这个声音，启动完比如灭火再跟着启动就听不到了，或者声音特别小听不到，开起来没有异常变速箱发动机声音也正常，最后听到这个声音不是起动机这面的声音是另一面，来之于另一面（发电机那一面声音车主您好，根据你的描述。重点检查一下运转部件，启动后的声音来源，确实启动后声音听起来比较明显。到修理店或者4S店把车辆举升起来打火确定异响来源。希望对您有帮助！
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。
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师傅们好，我的车现在低速右转的时候只要有点小颠簸或者突然右转底盘就会传来嘎嘣的声音，类似于金属敲打的声音，在车内听像中控响，位置不固定，声音大的时候档杆会有震动感觉。最开始怀疑是中控异响，但是在地下停车场打开车窗测试能很明显的听出来是底盘发出的声音。这个声音在慢打方向或者转弯没有颠簸的时候发生比较少，原地打方向或者直线行驶都没有这个声音，刚换前平衡杆拉杆一对无效。现在自己感觉可以排除方向机的问题，原地不管倒车还是前进打满方向都没有这个声音。而且这个故障是慢慢出现的，最开始是偶尔响，后来是右转颠一下就响，现在左转也有，不过声音小，右转的声音就很大。望回复
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我2015款新明锐，自动逸杰，现在已经跑了一年半了32000公里，最近刚开始每次车发动的时候打开车门会听到持续的斯………的声音，不发动没有，而且个人打开引擎盖听了下，发动机舱里没有类似的声音，皮带的声音没有听出异常，发现在两侧后轮处能听到比较明显的斯…高频的声音，然后我车开起来刚开始加油门的时候，车内就能听到这个声音，油门踩到一定深度，感觉就像是吹哨子的声音，车速上升到一定程度，这个声音就没了，个人判断应该是油泵的声音，但是不知道是不是正常，想问下，是什么出了问题，需要去修理吗
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2015威驰，跑19000公里左右，之前一切都正常，中午要使用的时候打不着火，打好几次，都打不着，打开电门发动机处有嗡嗡的声音在响，关闭电门就没有。然后过一个小时左右可以打着，然后排气管处有股很错，然后又可以正常使用，这是什么问题
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17款科迈罗 昨天第一次出现问题 今天又出现了一次 车子正常行驶忽然出现异响 声音 像是什么东西在高速旋转 听着像 风扇之类的发出来的 熄火后 声音像是断电一样 慢慢停下 大约2秒 完全停止 在重新打火完全正常 车子空调正常 行驶正常 也没有故障码 但是最近有个异常的地方就是开空调感觉后面排气管 有小石子的声音很小不仔细听听不到 不知道跟这个有关吗如果你出现这个声音的话，我建议你到4s店进行检测。嗯，这个平台上面我只能给你进行分析。你这个应该是一个小问题，没有太大的维修难度。应该比较好判断，但是必须要现场进行判断。皮带上面的问题比较大谢谢
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害 故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了 问题一：这个现象是像4s店说的那样 正常吗？ 问题二：会对发动机产生什么隐患吗？ 问题三：能解决吗？根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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迈腾09的车子，一个月前车钥匙打开电源，就听到中控台里面兹兹的声音，就像是连电发出的声音，但是第二天就好了，也就没在意。今天 早上启动后打开空调制热，只有中控台里面好像是打开挡板的声音，然后空调没反应也不吹风，试了多次都是这样； 到了下午再打开空调工作了，但是不制热， 四个出风口只有驾驶台左边的有一点点热风，另外三个全是冷风，这是怎么回事？
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