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技师朱彬你好。这个需要顶起来查一下才知道是什么油。 漏油一般问题都不大。非常高兴能替您解答。如果有什么不懂的地方可以继续追问。以上回答希望可以帮到您 -
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匿名网友 -
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匿名网友护板上还有残留 -
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技师朱彬确定是油吗？有没有换过机油？ -
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匿名网友十月中旬换的防冻机油，用手摸了一下确定是油，前一天我还打开发动机盖检查机油量的多少，把机油尺拿出来看了看。正常。我发现那留出来的油还残留在护板上，看护板上的油好像都好几天了似的不像新的，不过地下的油是新的。 -
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技师朱彬这样情况可能是漏的机油。漏的不多所以检测油位正常。 -
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匿名网友恩，明天赶紧去4s店看看。 -
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技师朱彬好的。一般这种情况也不是很大问题 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友我知道了 -
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技师朱彬不客气
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请问大家，今天上午突然发现车的底下有一块滴落的油，不大的地方，颜色发黄，位置是在发动机护板下面，明天打算开去4S店检查一下。不知道是变速箱油还是机油？我的是新车才不到五个月。有点担心，着急，希望有经验的师傅解答我的问题。
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今天早上启动车时，发现发动机下，地面有滩机油，车开到维修店去，让师傅检查，发现是波箱与发动机之间的那个传感器漏出的机油，这个问题应该怎么解决，维修店的师傅就打了点胶，不知道有没有用
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各位师傅大家晚上好。我是一名博越汽车车主，我的车是17年十一月二十几号买的博越四驱最高配现在行驶了五万八千公里。昨天发现发动机有异响。今天到4s店去检查说瓦拉了。4s店检查中发现我的汽车在行驶过程中不小心机油盖子被垫进去了一小块说是我人为造成的。需要自费修理。我想咨询一下各位师傅现在这问题到底是发动机质量问题还是我人为造成的。我该如何解决。谢谢各位师傅了。把新的拆下来，旧的先贴上面，留个缝隙，就能看到油底壳底部与吸油盘之间的间隙，如果太小，进油就会不足而拉瓦。
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我的车是09年1.4T速腾，跑了8万公里，一个月前刚换过机油。在一天路上突然显示发动机油压力不足，请关闭发动机。我找到安全地方停下来，4S店人来后，看机油不少，也不脏，说问题不大，能开走。我第二天到4S店用电脑检查，说一切没问题。叫我放心开。后来，又断续出现几次这情况，我停一会再接着开，后来就不显示了。昨天在一路口，有显示。我有更换了机油，开了几天又显示，我急忙停下来，等了一大会，再发动，就不显示了，请问，这到底是不是毛病，别人的有没有类似现象。我期待你的回答。你好，你说的这种现象肯定是不正常的造成车辆在行驶中机油灯灯景的原有车辆的机油压力传感器有问题或者是油泵有问题，机油泵滤网轻微堵塞造成的这种现象。这个需要去重点检查的是机油压力传感器和机油泵。
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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大师你好，本人车子是2011年五菱之光，今天由于不小心机油角碰对石头漏油了，当时也是不知道，也开了一段路至到灯亮了才发现，速停下观看，后面看见是机油漏了，速速开去修理店。谁知却打不着火了，只好花钱叫人拖去修理店，到了修理店师傅给换了机油角，和加了机油，当时师傅一发动是可以了，所以以为是没有问题了，我们变上路了，可现在我们开到半路了车子又不行了，打不着火而且整个发动机发烫，刚才我们等它冷却下来，好不容易发动得起来，可现在又不行了，我想问一下大师，我的车子到底是什么了，
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2004年的本田时韵开了有21万公里。最近天冷了感觉漏油比较厉害了，每天早上地上一滩油。检查助力泵油，方向机油都不少，发动机油少的也不明显。发动机噪声音也大了，加速也无力，应该是它的问题，发动机从上到下都有油迹。但是不知道是具体哪个位置漏，请大神赐教！把车子举起来，检查半轴油封。油底壳垫，机油滤芯，气门室盖有没有漏油的，漏油就要处理
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油） 比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换， 前氧传感换， 高压线圈，点火嘴全换， 变速箱油换， 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满，问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！ 那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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师傅您好，我车子在半个多月钱突然发现油耗增高，当时没注意，以为是天气变冷导致的！后面自己检查的时候发现机油少了两格，去4S店确认是机油少了！保养完有一个星期多了，今天发现机油又少了一格，而且油耗还是居高不下！这是不是证明发动机烧机油呢？关键是才五个月的新车啊，才跑了一万五千多！也没有漏机油的情况啊！
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11款1.6老速腾 前不久更换机油时举起车发现发动机背面好多油 师傅说是从上面流下来的 打开机舱有烧机油的味 后更换气门室垫 同时因线束老化清洗发动机时报发动机故障 之前也确实出现同样问题 也是线束问题 所以这次更换了整套线束 半个月后车底发现滴落的机油 举车发现又漏 又更换气门室盖 三天后地上又发现且机舱还是有很大的烧机油味 又到4S更换气门室盖 三天内地上未见滴落的机油 但机舱烧机油味还是挺大从您发的图片来看，这个位置是缸体后面。表面上也洗得很干净，看不出来。如果机油从这个位置流下来，建议对此处做一个彻底的清洗，然后表面上撒上面粉或者石灰，然后启动车辆，加大油门底下注意观察。正常来说，缸体后面是没有。可能漏的地方。如果确定是从上面落下来的，排查气门室盖，气缸床，如果只是油底壳下部，建议检查曲轴后油封，油底壳胶
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比亚迪芜湖4s店：致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店，比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验，深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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