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技师许晓蕾由于改气的发动机是把可燃气体的喷头加装在进气歧管上的,不同于汽油是把喷油头安转在发动机靠近气门的地方。建议车主试一试烧油看看有没有低速无力的现象!
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匿名网友不需要使用CNG专用机油吗?
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技师许晓蕾CNG专用机油是烧气的车专用的!
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技师许晓蕾介于你的爱车也烧汽油还是使用汽油机专用机油好些!
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技师许晓蕾而且最好使用5W型号的机油,这种机油稀一些有助于润滑发动机。
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匿名网友我想着已经17万公里的发动机了!是不是密封性也要好点的机油呢
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技师许晓蕾你的发动机是油气两用发动机,不建议你使用烧气专用的机油。我建议你使用全合成机油,润滑性好,具有清洁功能。
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技师许晓蕾这是需要看车主你的,我只是站在专业角度给你提一下建议的。
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友5w 40 行不行?
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技师许晓蕾可以的!5W较稀比较适合的!
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技师许晓蕾车主你好:建议使用知名度较高的机油。比如美孚,嘉实多,壳牌这三种品牌的机油。
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08款雅阁 2.0自动挡 17万公里,10公里改了CNG 现在准备自己换机油,大神推荐一款机油给我吧! 5w30 or 5w40 全合成??
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16年雅阁高速油门加不了 故障灯亮 读取故障码 气缸四失火 点火线圈跟火花塞都没问题发动机缺火可简单分为两种情况,一种是完全缺火也就是没有燃烧,另一种是部分缺火,也就是燃烧不稳定。 缺缸失火原因有: 1、火花塞有问题,堵塞或损坏; 2、缸线有问题; 3、点火线圈有问题; 4、喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失; 5、混合气有问题; 6、气缸压力有问题;
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张师傅您好:2011款雅阁2.0自动,6万5千公里,车开着比较闷油耗高,沈阳冬季市区16-17升左右,夏季14升左右,怎样处理能有改善?保养想1万公里一次用嘉实多磁护5W-40机油合适吗?变速箱油4万公里手动重力换过一次现在颜色有些黄偏褐色是否需要更换?火花塞和防冻液一直没换过是否需要更换?谢谢您的帮助。建议你买正品机油,正常保养就行了。防冻液十年20万公里更换火花塞,10万公里更换。
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八代雅阁2.0手动挡.车子发动机1500转40迈左右有顿挫发抖症状.3挡感觉明显.更换过点火线圈.火花塞.egr阀.汽油泵.全套机脚.4条轮胎.离合器三件套.清洗过喷油嘴.故障依旧.8代雅阁2.0手动挡发动机在1500转,车跑40码的时候会出现抖动的情况,火花塞,汽油泵,离合器三件套这些都换过,喷油嘴的情谊我没有解决问题,这种情况建议您考虑气门密封不严,或者进气管路当中存在严重的积炭导致的问题。这种情况建议您先清理积炭试一下,重点检查一下气门背部的积炭和气门间隙,这些地方时采用的是手调气门,可以重新调一下气门,试试将气门间隙稍稍放大一点。还是不行的话,就要考虑气门密封不良导致的发动机出现抖动,这种情况最好使用真空表进行检测,发现表针出现明显抖动的情况就可以判定为气门出现问题,这种情况需要将缸盖拆掉之后重新研磨气门或者更换全新的气门。换气门之后或者研磨气门之后,需要重新调节气门间隙,进气门调节,在0.25排气门调节在0.30就可以了。平时保养一定要使用本田专用机油,其他品牌的机油容易造成这种顿挫和发动机出现哒哒的异常声音。
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雅阁九代2.0的几万公里更换火花塞一般6万公里更换火花塞
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09年八代雅阁2.0故障灯闪烁,换了火花塞,点火线圈没事缸压正常,三缸火花塞有点湿,考虑到3缸点火不好。有可能为以下几点可能: 1.火花塞不好,或安装不到位 2.高压线和点火线圈漏电或损坏 3.点火线圈线路有问题 4.发动机ECU内部损坏
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7代半2.0本田雅阁用多长型号的火花塞 你好!我想换火花塞不知道换什么型号的火花塞,多长型号的介意拆下看比较好,因为本田车型有两种型号火花塞,拆下看保险,但是应该是粗头NGK的火花塞
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我的第八代雅阁车2.4的2011年的车,总感觉提车费油100块钱的油只能跑100多公里。到底哪里出了问题,前段时间,清洗了三元催化,换了火花塞。根据你描述的发动机油耗高的话,如果三元催化清洗了,火花塞也更换了。需要检查一下空气流量计,还有氧传感器,这两个对发动机的油耗影响也是比较大的。把这两个东西,用电脑看一下,他的数据流是否在正常范围之内,还可以拆下来清洗一下。变速箱油6万公里更换一次。
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目前八万公里了,用什么型号机油适合。北方地区5W 305 W四零都是可以的
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本田雅阁六代2.3,02年的车,最近出现排气管突突的声音,发动机抖动,一缸工作不正常,火花塞和高压线都换了还是没解决问题,这种问题出现两天又好了,过了6天又出现这种故障,今天这种情况又时好时坏,低速加油缓慢!重点就是要先检查一下第一缸的钢压,另外就检查一下点火线圈和火花塞。
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