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孙答嗓
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孙答嗓说话呀
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技师许晓蕾
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本田雅阁6代2.3的车，02年的车，最近发动机抖动，排气管有突突的声音，好像是一缸工作不良，但是换了高压线和火花塞还是没能解决问题，第一次出现这个问题有两天有好了，过了5.6天现在有出现这种问题了，求解决检查下气缸压力是否过低
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。
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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。 节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。
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我的是7代雅阁，上一次在我表哥那保养时，我表哥下成本给我换了四个150的火花塞和很好的机油，开了两个月，突然出现动力不足，声音大，开空调更不行。找也没找出问题，最后说换几个旧的火花塞试试（貌似就是我拆下来的），换上后好了，跑了30天没问题。后来，我想还不知道哪里的问题，毕竟那是新的，所以我就又去把新的换上了。开了10天，又不行了，还是一样的毛病。这是怎么回事，新火花塞怎么还不好用了呢？还是我车有问题。各位大哥求解答
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您好，大师，我的是04年七代雅阁3.0V6发动机，大约22万公里，人和车在澳大利亚，车版本和中国市场的一个样，区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了，同时发动机抖动，去汽修店解码，说是缺缸，但是解码之后发动汽车，仪表盘三角灯△和tcs灯亮了，之后自己买了六个点火圈和火花塞，换上之后发动机故障灯消失，抖动消失，完好如初，但是△灯和tcs灯仍然亮，情况如下， 发动汽车之后三角△亮，车速达到40公里之后，tcs灯亮。 我们找到之前解码的技师，老外说你的车之前可能有这方面的问题，解码之后，指示灯被激活了，又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。三角灯是VSA激活指示灯，TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS（驱动力控制系统）、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮，使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW（电信号控制）的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码，检查对应功能的保险丝有没有烧坏，然后检查TCS开关和线路是否正常，各轮胎磨损情况，轮速传感器，转向角传感器，加速传感器，横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障！
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大师们好，有个问题想请教！我是2010年买的本田雅阁，2.4的排量，现在开了195643公里。现在有个故障出现一年了一直没有排除，车辆在发车后行驶没有问题，但在行驶几十公里后或1小时后，匀速加油，车速40-60码车辆遇到路面有小斜坡时车身抖动厉害，抬油门踏板，再踩加油踏板车辆恢复正常。这个问题比较频繁，节气门洗了、碳罐换了、油库路清洗了、火花塞换了、半轴换了、动平衡做了。问题还是没解决！问题依然存在。郁闷中……请大师帮我分析一下是什么问题？谢谢！
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04年七代雅阁2.4冷车难打火，一次打火要七八下才着，热车有时候要三四下才着，启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了，节气门、进气管也清洗了，油压也测过没有问题，仪表也没有故障灯显示，用电脑检测也没有故障，找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常！但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着，属于正常那种，像这样到底是哪里的问题？供电的线路问题还是？车是二手买回来的，让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁，直接把锁油路的继电器剪了，接回原车的油路供电还是没有解决。
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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七代雅阁3.0车子开的好好的，吃个饭，再开回家就开不动了，车子不顺畅，像吃饱饭撑着一样，第二天把3元拆下来，发现后面有3元堵住了，洗好了就装回去，还是一样，现在把火花塞，喷油嘴，点火线圈全部换了还是不行，发动机也不亮灯，现在就是燃烧不充分，发动机感觉有那么一点点抖，不仔细看，还发现不了，然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围，电脑上是不能超过1个，测出来都是1.03的样子，火花塞拆出来还是油滋滋的，缸压也测啦，正常，进气压力传感器也测啦正常，什么都搞了，就是找不到问题，有那个修本田的大师指导下吗，从去年修到今年，谢谢老师指导下
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我是09年本田雅阁自动挡，2.4排量！近段时间有个问题困扰着我！1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音，感觉换了档位杂音就没有或者不明显了，当时没有管它，2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音，（像金属摩擦的声音）关掉发动机再重新启动又没有这种声音了！等车停久了启动又会有，而且时间间隔越来越短！去过4s店他们说可能是正时链条的问题，师傅也说百分百正时链条出了问题，让他们修理，结果打开发动机后发现正时链条没有问题，张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大，用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失！到处我以为好了，可没有想到不到2个月又出现这个两个症状！再次更换这个齿轮症状又消失，可现在又有点这个症状了！搞的都有点心理阴影了，前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有，好像是挂不上档一样！平路又没有这个问题了！感觉2档换3档又些费劲！希望各位大神给出给力的诊断！再次感谢🙏如果，有可能的话，建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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别克GL8怎么突然打不着火了为什么我的别克GL8突然无法启动问题描述：最近我遇到了一个麻烦，就是我的别克GL8突然无法启动了。之前一切都正常，但是突然间发生了这个问题。不论我怎么尝试，车子都无法打着火
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cbr954第二天打不着了
令人痛心的经历cbr954是一辆饱受赞誉的摩托车，备受骑行爱好者的推崇。作为一名汽车爱好者，拥有一辆如此出色的交通工具是我多年的梦想。然而，最近我经历了一次让我痛心不已的事情，那就是。梦想成真的一天还
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2023-09-14
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